User Tag List

Toplam 16 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 16 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Yamaha YBR 125 2007 01 SJ 721

  1. #1
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Yamaha YBR 125 2007 (Proje,Restorasyon)

    Selam Techturkey ailesi !


    Motorum Yamaha Ybr 125 2007

    Motoru 22.246 kilometrede satın aldım orjinal NGK bujisi,arka fren balatası,ön fren balatası, hava filtresi,zinciri dişilisi bile orjinaldi amca sağolsun bitek yağ değiştirip binmiş
    dört dörtlük bir motor değildi önceki elimizden geçen ybrlere göre sıfır gibiydi )
    Aldığımda vaziyet buydu her ybrde olan opsiyon olarak kanayan yazı fontlu yamaha yazıları mevcuttu


    Ve bana göre iğrenç jant şeritleri seven vardırr ama ben nefret ederim
    Deposunda güneş mi yaktı yoksa yıllarda depoda deri kılıf varmış omu iz yaptı bilinmez lekeler vardı sedef hastası olmuş galiba

    Yan kapağı açtığımda bana merhaba bora kardeş diyen anahtar takımıyla karşılaştım önceki iki Ybrde yoktu..


    Hemen biraz kendimce topladım





    Farım bitmişti aydınlatmıyordu yensini aldım 1 saat içinde camı çatladı namussuzun
    eski fara döndüm içinini yıkadım sıfır gibi oldu aklınızda bulunsun sen sıcak suyla yıkadım silerken biraz abarttım çok bastırdım biraz aldık boyasını benim hatam aklıma gelmedi nazar olsun


    Jant kenarlarındaki kırmızı şertilerden kurtuldum duruşu değişti
    ve koruma demirinide söktüm


    Siyah plastik aksamlar biraz soluktu değiştirdim zincir koruması bulunmuyor ybr sahipleri varsa alsın şimdiden 15 lira birşey bulana kadar adana turu yaptım


    Söktüğüm herşeyi saklıyorum bir ybr daha çıkar burdan
    [url=http://hizliresim.com/4zlvv0][img]

    Plakadan kurtuldum önceden harflerin üstüne kaplama yapmışlarıdı yazıların boyası kalkmış okunmuyor diye ama kasap yapmış sanki maket bıçağıyla değil zırla kesmişler galiba çizik doluydu..

    bütün parayı motora yatırdım bütün paramı
    Yag (20/40 castrol)
    Baskı balata komple tas (5vl)
    Buji (ngk C7RHSA )
    Musluk benzin filtresi aldım leş gibiydi
    Hava filtresi (5vl)
    Gösterge dış kabı (jianshe) ( orjinal yoksa jianshe tercih edin oda birebir orjinal kalitesinde )
    Elcikler(jjianshe )
    Dişli takozu (jianshe)
    Arka fren balatası
    On balatası
    Gaz halatı (jianshe )
    Debriyaj halatı (jianshe)
    Mafsal kaucuğu (5vl)
    Ateşleme bobini
    Subab ayarı





    Sol amortisör keçesi çoğu motorda patlak oluyor sebebide hep yan ayaklıkta durması motorun sol amortisörde yağ kalmamış kaçıra kaçıra birden boşaldı öne bayıldı motor dönüşte Rodeo yaptım motorun üstünde zor kurtardık


    olan bahtsız bedevi çamurluga oldu iyi bilirdik kendilerini
    keçeleri değişip yağını koydum boşalmasın sebebi hem yağ kalmamış bide içindeki yay kırılmış

    İçime sinmesede yan sanayi çamurluk aldım kırmızı mı turuncu mu belli değil ama olsun idare ediyoruz kendileriyle

    motor istediğim kıvama gelmişti
    başladım kaşıntılara uğraşacak birşeyler arıyorum


    Geri dönüşümü iptal ettim eski kasalarda yok zaten karbüratörleri farklı 2005lere kadar sanki biraz daha performanslı alt devirleri sanki boşaldı ben öyle hissetim

    Geri dönüşümlü


    iptal sonrası

    geri dönüşümsüz



    Hava filtresinde hem kağıt filtre hem sünger filtre bulunmakta kağıt filtreyi iptal ettim sünger filtre var sadece filltrenin arkasındaki demir delikli sacı söktüm oraya sineklik toru koydum böyle sesi daha iyi geliyor hem daha performanslı gibi ybr hava filtresine havayı koltuğun altından çekiyor hava filtresine giden bi iki delikli hortum gibi birşey var onu iptal edip kalın kablo kanalı koydum hava girişi arttı sesi efsane oldu bence dahada sesi çıksın birde daha hava alması için koltugun şaseye dayandıgı yerlere kaucuk koyup koltuğu biraz yükselttim hem ses hem performası arttıyor





    Komple elektirik tesisatına kablo kanalı döşedim tertemiz oldu .


    Annemide alıştırdım bu arada


    Bazen motorun üstünde bu tip yaratıklar buluyorum gaz verip bogmasalar sorun yok aslında
    ;



    Orjinale cevirdim muayene için







    muayene sonrası 1 saat içinde eskiye döndüm

    not ybrleri 4 tane vida gevşetip düşürebiliyorsunuz ama tüpler 3 santimten sonra direksiyona dayanıyor direksiyona dayana yerleri ezip dahada düşürebiliyorsunuz..












    değerli vaktinizi harcadığım için üzgünüm ilk konum çok eksiğim var zamanla telafi ediceğim sevgiler saygılar

    siz bu konuyu okurken ben gazlıyor yada motoru yıkıyor olucagım çok uzaklaşmam buralardayım ybrli abilerime kardeşlerime yardımda çekimem haydin hoşçakalın........
    Konu BORAGUNDOGDU tarafından (11.Kasım.2018 Saat 09:27 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bazı fotoraflar görüntülenmiyor onları en kısa zamanda düzelticem kusura bakmayın
    Konu BORAGUNDOGDU tarafından (10.Kasım.2018 Saat 01:27 ) değiştirilmiştir.

  3. #3
    i-vtec07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Ağustos.2011
    Yaş
    24
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    5,341
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kardeşim hoşgeldin aramıza. Bende de ybr 125 esd var 2012 model. Çok memnunum. Kazasız belasız kullan sende.. Ybr candır bizim mahallede herkez te var ybr . Antalyada çok geçerli motor.

  4. #4
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Keşke adanadada cg kadar ybr olsa (
    Konu BORAGUNDOGDU tarafından (10.Kasım.2018 Saat 01:10 ) değiştirilmiştir.

  5. #5
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eklemeyi unutmuşum stop lambasının ampulunu söküp led ampul döşedim


  6. #6
    BarışSever - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Şubat.2017
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    486
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    motora can gelmiş eline sağlık,eski kasalar harbiden yeni kasalara nal toplatır,gerek kalite olsun gerek tip ve gidiş olsun bende beğeniyorum.

  7. #7
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    fotoğraflar sadece bendemi görüntülenmiyor yoksa boyut yüzünden silinmiş olabilir mi

  8. #8
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teşekkür ederim gidiş olarak fark var yeni kasa ile arasında eski kasalar japon üretim yeni kasalar çin oldugu için çok az kalite farkı var şase motor falan aynı onlar enjeksiyonlu oldugundan biraz daha güçsüz sanki çok seriler ama motor ağır oldugu için biraz az gidiyor benim bindiğim ybrlerdenmi kaynaklı bilmiyorum
    Konu BORAGUNDOGDU tarafından (10.Kasım.2018 Saat 01:11 ) değiştirilmiştir.

  9. #9
    Klkan07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Nisan.2018
    Şehir
    Türkiye Antalya
    Mesaj
    5
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dostum yanlış bilgilendirme olmasın 2006 dam itibaren zaten çin ybr ler

  10. #10
    i-vtec07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Ağustos.2011
    Yaş
    24
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    5,341
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynen öyle 2006 tan itibaren çinde üretildi ybr ler. Ayrıca bende esd var eski kasayla abartılacak kadar kalite farkı yok. Peformans konusuna gelirsek. Biz eski kasayla çok denedik . 3-4 motor boyu fark atabiliyo eski kasa yani hemen önümde gidiyo 120 ye kadar bastık . Esd bariz daha az yakıyo yanlız.


    Tekrar kazasız belasız kardeşim

  11. #11
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Klkan07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dostum yanlış bilgilendirme olmasın 2006 dam itibaren zaten çin ybr ler
    aynen bir an karıştırdım cinde jianshe diye bi fabrikada toplanıyor coğu parcasında japan yazıyor japon üretim çin montaj falanmı bilmiyorum öncesi 2001 ler var onlar brezilya malı tel jant ön arka kampana onlardan mı geçti japonlara bilmiyorum
    Konu BORAGUNDOGDU tarafından (10.Kasım.2018 Saat 01:13 ) değiştirilmiştir.
    Yamaha Ybr 125 2007
    Hyundai İ20 2012
    Bisan Lifan Roadstar 250

  12. #12
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı i-vtec07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aynen öyle 2006 tan itibaren çinde üretildi ybr ler. Ayrıca bende esd var eski kasayla abartılacak kadar kalite farkı yok. Peformans konusuna gelirsek. Biz eski kasayla çok denedik . 3-4 motor boyu fark atabiliyo eski kasa yani hemen önümde gidiyo 120 ye kadar bastık . Esd bariz daha az yakıyo yanlız.


    Tekrar kazasız belasız kardeşim
    ertafımdaki ybrlerin çoğu darmadağın oldugundan öyle bir ifade kullandım yoksa jantlar egzoz komple kaporta beyin enjeksiyon dışında her parçamız aynı
    Yamaha Ybr 125 2007
    Hyundai İ20 2012
    Bisan Lifan Roadstar 250

  13. #13
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Komple motor yapmayı düşünüyorum silindir(jianshe) ,piston (jianshe) ,krank (jianshe) ,sübap (vtc) ,sübab yayı ,egzantrik zincir gergi kılavuzu (jianshe) ,yağ pompası(jianshe) bütün rulmanlar , komple debriyaj tas, buji , egzantrik zincir gergi tansiyoneri takım conta takım keçe karbüratör tamir kiti gibi parçalar alınıcak

    maliyeti ne olursayapmayı düşünüyorum elimimde tutup satma planım kesinlikle yok bi kere yapıp kafam rahat olsun istiyorum şuanlık gerek yok aramızda ybrye motor yaptıran oldumu tavsiyeleriniz neler nelere dikkat etmem gerek

    aklımda iki seçenek daha var kubaların ybr kopyası var 140 cc silnidr piston kit şeklinde alıp takmak karbütatorü büyütmek ebc debriyaj balatası takıp mondial kt egzozunun susturucunu kesip içine düz boru koyuyup delik açip içine bulaşık teli sıkıştırmayı düşünüyorum belkide marş motoru iptali kick start şeklinde kullanıcam

    ya da ;
    yamaha ttr 125 lerin
    150 cc kit leri var ondan alıp takım yürücem yine egzoz balata bu düşüncem için geçerli

    hertürlü tavsiyeye açıcığım ....
    Konu BORAGUNDOGDU tarafından (11.Kasım.2018 Saat 09:25 ) değiştirilmiştir.
    Yamaha Ybr 125 2007
    Hyundai İ20 2012
    Bisan Lifan Roadstar 250

  14. #14
    BarışSever - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Şubat.2017
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    486
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sanırım bir ara satılıkta görmüştüm,neyse eğer uzun süre kullanıcam satmayacağım diyorsan bence orjinalden şaşma.her parçayı orjinal al derim.çünkü yan sanayi yürüyenler sağlıklı ve dayanıklı olmuyor,bildiğin gibi de orjinal ybr ile bakımlarını aksatmadan 100 bin km ve üstünü görenler var,ben orjinal devam et derim.

  15. #15
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orjinal kalıcak benim başıma talihsiz bir olay geldi malesef debriyaj levyesinin keçesi patladı motorcu motoru açmadan sökerim bunu ben çok ybr yaptım bu birşey değil basit iş gibi küçümsedi parçasın altına levye koyup kanırttı ve parça koptu yarısı içerde kaldı bende motoru orda bırakıp hatasız isterim lafımı pek önmsemedi galiba motoruustamız yaptıgını söylmiş babam alıp işe gitmiş bizim kendini övüp duran ustamız motora eski yağını koyup ona takılmadım ama motoru eve getirdi babam ben hep yağını kontrol ederim cubuğu kontrol ettiğimde yağ olmadıgını gördüm ve beynime kan sıçradı artık motorumuz kesicide 2 -3 saniye kalınca duman atar oldu üstüne üstlük başta 35 tl dediği işe 150 tl fiyat çekti bende yaptığı bu iş yüzünden parayı hak ettiğini düşünmedim para vermedim bu bana ders oldu motorun gidişinde problem yok ama ben dumanı görünce delirir oluyorum... yakın zamanda hal caresine bakılıcak ya silndir yada inşallah subap keçelerindendir diye düşünüyorum
    Yamaha Ybr 125 2007
    Hyundai İ20 2012
    Bisan Lifan Roadstar 250

  16. #16
    BORAGUNDOGDU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2017
    Şehir
    Adana-Bursa
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yaza aklımda Honda titan 1998 1999 modellerden alıp ön disk 200cc silindir ,egzantrik,kapak,karbüratör,şanzıman 17-18 jant ooh egzoz gibi bir düşüncem var artık arkadaş gezmelerinde en arkada kalmaktan sıkıldım hayırlısı olsun artık...
    Yamaha Ybr 125 2007
    Hyundai İ20 2012
    Bisan Lifan Roadstar 250

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •