User Tag List

Sayfa 13/13 İlkİlk ... 3111213
236 sonuçtan 229 ile 236 arası

Konu: güncel 50cc motor tavsiyesi

  1. #229
    cagalazade - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    izmir-urla
    Mesaj
    546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    az sonra satılık bölümüne motorumun ilanını giriyorum Motolüx Efsane X modeli Turkuaz mavi, fabrika çıkışı 80cc, henüz 450km de, ilgilenen arkadaşlar olursa inceleyebilir
    her zafer acı ister...!

  2. #230
    mturan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2015
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    157
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    mondial turismo 50 aldım, 80e yükselttim gayet iş görüyor. sadece gazı açınca çok bağırıyor, hepsi aynıdır muhtemelen

  3. #231

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    RX9 kullanan var mıdır? Kuba Blueberry sattım ama pişman oldum, bu sefer vitesli almayı düşünüyorum. Sanırım 110luk yapılıyormuş

  4. #232
    sekizsilindir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2013
    Şehir
    ../RS@
    Mesaj
    1.336
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    RX9 kullanan var mıdır? Kuba Blueberry sattım ama pişman oldum, bu sefer vitesli almayı düşünüyorum. Sanırım 110luk yapılıyormuş





    3.0 ve 3.50 lastiklerle bambaşka oluyorlar,
    110cc krank degişmeden oluyor, ön arka dişli değişimi ile çok iyi tork geliyor, kişiselleştirmeye müsait, brat-cafe-scrambler her şey yapılabilir.
    bazı yarış motosikletlerinde olduğu gibi sequential denilebilir şanzıman var, boş1234 hep aşağı, farklı zincir dişli değişimi ile vites aralarını uzatıp kısaltmak mümkün, aklına takılan şeyler varsa sor bilgimiz kadar yardımcı oluruz
    Suçlamak anlamaktan kolaydır. Çünkü, anlarsan değişmen gerekir. ___

  5. #233

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster



    3.0 ve 3.50 lastiklerle bambaşka oluyorlar,
    110cc krank degişmeden oluyor, ön arka dişli değişimi ile çok iyi tork geliyor, kişiselleştirmeye müsait, brat-cafe-scrambler her şey yapılabilir.
    bazı yarış motosikletlerinde olduğu gibi sequential denilebilir şanzıman var, boş1234 hep aşağı, farklı zincir dişli değişimi ile vites aralarını uzatıp kısaltmak mümkün, aklına takılan şeyler varsa sor bilgimiz kadar yardımcı oluruz
    @sekizsilindir super bilgiler, saolasin. Son hız ne alemde peki? 90-100 km'ye kadar çıkabiliyor mu? Bir de sıfır almak mantıklı mı sence, 16.5 lira fiyat aldım. 10 12 civarına da bir sürü var aslında, hazır 110luk alsak daha iyi olur mu dersin?

  6. #234
    sekizsilindir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2013
    Şehir
    ../RS@
    Mesaj
    1.336
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    @sekizsilindir super bilgiler, saolasin. Son hız ne alemde peki? 90-100 km'ye kadar çıkabiliyor mu? Bir de sıfır almak mantıklı mı sence, 16.5 lira fiyat aldım. 10 12 civarına da bir sürü var aslında, hazır 110luk alsak daha iyi olur mu dersin?

    top speed duz yada hafif eğimli yolda rahatça görürsün, ama bu bir commuter sınıf, racing gibi dusunmemek lazım, on arka kampana fren defansif sürüş için yeterli, fabrikasyon 13-41T dişliler ile tekere gelen bir motosiklettir.
    temiz bir ikinci el tercihim olur. aradaki fark kişiselleştirmeye harcanabilir.

    Suçlamak anlamaktan kolaydır. Çünkü, anlarsan değişmen gerekir. ___

  7. #235
    cabrioleter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    29
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.594
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    80cc üstünü önermiyorlar cvt ve motor zorlanır diye.. oysa maliyet göze alınsa 110cc yapılsa sürekli sorun çıkartır mı bu motorlar?
    vespa'nın 50'likleri modlanıyor mu?
    Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.

    MUSTAFA KEMAL ATATÜRK

    Ey Türkoğlu bu ihanetlerin tarihini sakın unutma!
    16.11.2013
    08.06.2014

  8. #236
    Kahn23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    37
    Şehir
    Montenegro
    Mesaj
    8.878
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Alıntı cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    80cc üstünü önermiyorlar cvt ve motor zorlanır diye.. oysa maliyet göze alınsa 110cc yapılsa sürekli sorun çıkartır mı bu motorlar?
    vespa'nın 50'likleri modlanıyor mu?
    Vespa'lara genelde Malossi beyin takıyorlar. Ama 50liklerde var mı denk gelmedim hiç

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •