User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
55 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Bass'a göre ışıkların zayıflaması :)

  1. #1
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Bass'a göre ışıkların zayıflaması :)

    Arkadaşlar aracımı ilk aldığımda bir anfi ile kenwood'un bass'ını taktım. Daha sonra amerikan park bağlattım. Fakat ilk zamanlar pek anlamadım, sesi açtığım zaman (20 ile 25lerde ses seviyesi max: 31) parklar bass göre kısma yapıyor. Ama bunu herzaman yapmıyor arada yapıyor. Tesisatı baglattığım yere gittim kapasitör al geçer dedi(150-200 TL). Elektirikçiye gittim marş dinamosunu büyüt hiç birşey kalmaz dedi(200-250 TL). Birisi akünü değiştir yapmaz dedi(100-150 TL). Anlamadım yani kafam karıştı :S Birde sanki araba çalışmadığı zaman tesisat daha kuvvetli çalıyomuş gibi geliyor yada bana öle geliyor. Bunları neden yapabilir?
    CUP Edition

    Finansinvest

  2. #2
    aslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL/Sultangazi
    Mesaj
    5.009
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    26 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Akün kaç amper?
    IMPOSSIBLE IS NOTHING

  3. #3
    Uzaklaştırılmış Kullanıcı
    Üyelik
    Feb 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    4.419
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    34 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende de frene basınca ses sistemi cortluyor
    Akü büyütme şansım olmadığı için bana da kapasitör önerdiler, henüz gidip taktıramadım maalesef.

  4. #4

    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    Fransa
    Mesaj
    1.023
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    marj değil şarjdır o.

    önerilen 3 çözüm de işe yarar, en hesaplıdan başlayarak deneyebilirsin.
    If you don't go when you want to go, when you do go, you'll find you're gone.

  5. #5
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Akün kaç amper?
    Valla öle büyük bi akü değil kaç amper olduğunu bilmiyorum ama 45 falan olması lazım 60 olmadığını biliyorum
    CUP Edition

    Finansinvest

  6. #6
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Nightfish Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende de frene basınca ses sistemi cortluyor
    Akü büyütme şansım olmadığı için bana da kapasitör önerdiler, henüz gidip taktıramadım maalesef.
    Marş dinamosunu büyüt diyene kapasitör takiyim dedim olmaz dedi değişmez gene aynısı yapar dedi sadece tesisatının verimi artar dedi
    CUP Edition

    Finansinvest

  7. #7
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SifirinciMurat Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    marj değil şarjdır o.

    önerilen 3 çözüm de işe yarar, en hesaplıdan başlayarak deneyebilirsin.
    Abi o olmadı o olmadı yapmak istemiyorum Coil yapıcam bütcemi ona ayırmak istemiyorum
    CUP Edition

    Finansinvest

  8. #8
    aslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL/Sultangazi
    Mesaj
    5.009
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    26 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cem_subasi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla öle büyük bi akü değil kaç amper olduğunu bilmiyorum ama 45 falan olması lazım 60 olmadığını biliyorum
    Eğer bu söylediğiklerin dışında aracında başka bir tesisat yoksa aracının şart dinamosundada sorun yoksa aküyü büyük amperli bir akü alman yeterli olacaktır.Capasitör akünün dengesini sağlayarak bass'a verimli güç verir ama akün sağlam oldugu takdirde.
    IMPOSSIBLE IS NOTHING

  9. #9
    darkmoon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Şehir
    İstanbul Serengetisi
    Mesaj
    14.834
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    107 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    kısaca herkes doğru demiş marş dinamosu dışında bence..
    birincisi tesisat yapıyorsan çıtırdan bir şey bile yapsan arabanın üstündeki stock akü aracının mevcut elektirk sistemine göre fabrika tarafından takılmışdır sen ekstradan farklı bir ana ünite ekstradan anfi farklı kolonlar woofer takdınmı bunlar aracın standart değerlerini değiştiriyor... o yüzden tesisat yaparsan her zaman stock aküyü çıkartıp yerine bir tık yüksek akü takman menfaatine olur.. yani 60 amper ise 66 70-72 ye kadar falan tabi aracının yeride olması lazım.. kapasitörde doğru demişler ama öncelik akü olmalı bence enerji yetersiz oldumu kapasitör ancak müzikdeki distorsiyonu engeller kapasitör bilhassa wooferda yüksek güç tüketiminde akü gücü karşılayamaz ise kapasitör devreye girer akımı gerek duyulan seviyede tutar..
    Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]

    Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)

  10. #10
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eğer bu söylediğiklerin dışında aracında başka bir tesisat yoksa aracının şart dinamosundada sorun yoksa aküyü büyük amperli bir akü alman yeterli olacaktır.Capasitör akünün dengesini sağlayarak bass'a verimli güç verir ama akün sağlam oldugu takdirde.
    Bunun dışında başka bir tesisatım yok. Ozaman kaç amper almalıyım kafamın rahat olması için ?
    CUP Edition

    Finansinvest

  11. #11
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı darkmoon Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kısaca herkes doğru demiş marş dinamosu dışında bence..
    birincisi tesisat yapıyorsan çıtırdan bir şey bile yapsan arabanın üstündeki stock akü aracının mevcut elektirk sistemine göre fabrika tarafından takılmışdır sen ekstradan farklı bir ana ünite ekstradan anfi farklı kolonlar woofer takdınmı bunlar aracın standart değerlerini değiştiriyor... o yüzden tesisat yaparsan her zaman stock aküyü çıkartıp yerine bir tık yüksek akü takman menfaatine olur.. yani 60 amper ise 66 70-72 ye kadar falan tabi aracının yeride olması lazım.. kapasitörde doğru demişler ama öncelik akü olmalı bence enerji yetersiz oldumu kapasitör ancak müzikdeki distorsiyonu engeller kapasitör bilhassa wooferda yüksek güç tüketiminde akü gücü karşılayamaz ise kapasitör devreye girer akımı gerek duyulan seviyede tutar..
    Teşekkürler o zamanhem akü hemde kapasitör alarak problemi çözücez ama gene aynısını yaparsa son olarak şarj dinamosu kalıyor Hatta devir saati bile çok hafif bass vurdukça oynama yapıyo
    CUP Edition

    Finansinvest

  12. #12
    tolgasena - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    istanbuL koşuyoLu
    Mesaj
    127
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Akün yetersiz kalıyor.. Gerçi yeni akü alsan da bir süre sonra aynı olacak çünkü kapasitör kullanman gerek.. Sistem, aküden düzenli bir akım çekmiyor sürekli değişiklik gösteriyor.. Böylece bu sorunu yaşıyorsun.. 1000 rms in altındaysa sistemin 1 farad'lık bir kapasitör işini görür..
    Honda ES7

  13. #13
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolgasena Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Akün yetersiz kalıyor.. Gerçi yeni akü alsan da bir süre sonra aynı olacak çünkü kapasitör kullanman gerek.. Sistem, aküden düzenli bir akım çekmiyor sürekli değişiklik gösteriyor.. Böylece bu sorunu yaşıyorsun.. 1000 rms in altındaysa sistemin 1 farad'lık bir kapasitör işini görür..
    400 Rms lim bi woofer ozaman akü ile kapasitör aliyim
    CUP Edition

    Finansinvest

  14. #14
    mrtngn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    16
    Mesaj
    3.371
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynı sorun bendede var devir saati falan oynamıyo tabi ama farlar,iç ışıklar hafiften kısma yapıyor...Araçta tesisat yokkende bu sorunu çok çok azda olsa yaşıyordum..Elektrik destekli direksiyonu çevirirken dörtlü çakarları yakarken vs sürekli bi kısma oluyodu..Yüksek amperli akü biyere kadar fayda etti Aracın elektrik aksamında kullanılan kablo kalitesine,kalınlığına kadar gider bu olay

  15. #15
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mrtngn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aynı sorun bendede var devir saati falan oynamıyo tabi ama farlar,iç ışıklar hafiften kısma yapıyor...Araçta tesisat yokkende bu sorunu çok çok azda olsa yaşıyordum..Elektrik destekli direksiyonu çevirirken dörtlü çakarları yakarken vs sürekli bi kısma oluyodu..Yüksek amperli akü biyere kadar fayda etti Aracın elektrik aksamında kullanılan kablo kalitesine,kalınlığına kadar gider bu olay
    Yok artık yaw şaka mı
    CUP Edition

    Finansinvest

  16. #16
    darkmoon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Şehir
    İstanbul Serengetisi
    Mesaj
    14.834
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    107 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı cem_subasi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yok artık yaw şaka mı
    hi çbir araç fabrika çıkışı öyle olmaz.. aracın öncesinde elektrik sistemiyle falan oynanmış olabilir.. neticede bu araçlar ahırda üretilmiyor bir mühendis ekibi üretiyor
    Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]

    Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)

  17. #17
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bir şehir mitine göre far radyo açık bir albeayı dik bir yokuşta geri geri kaldırırken direksiyonu tam tur çevirdiğinizde camı açmaya çalışırsanız stop ediyormuş.Tabi şehir miti.Ne kadar doğru bilinmez. Tesisat kurulu bir aracın bunu yapması gayet normal.Bu durum için voltage stabilizer öneriliyor.tesko camiasında karşılığı kapasitör sanırım.

  18. #18
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Daha büyük amperli bir akü tak, muhtemelen bu gidiyor.

    Yeni akü taktıktan sonra da kapasitör tak ve araç çalışmazken dinleme pek, olduğu yerde bitirirsin gün gelir
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  19. #19
    cem_subasi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İst. / Kozyatağı-K.M.Paşa
    Mesaj
    498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı darkmoon Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hi çbir araç fabrika çıkışı öyle olmaz.. aracın öncesinde elektrik sistemiyle falan oynanmış olabilir.. neticede bu araçlar ahırda üretilmiyor bir mühendis ekibi üretiyor
    Önceden oynanması gibi bişy olucağını zannetmiyorum
    CUP Edition

    Finansinvest

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •