User Tag List

8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: 13cm mid takım önerirmisiniz?

  1. #1

    Üyelik
    May 2017
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    13cm mid takım önerirmisiniz?

    Megane 2 aracıma Pioneer 4050BT teyp aldım, birde ön kapılara 16 cm mid düşünüyordum ama, kapılara işlem yapacak ustayı bulamadım.O yüzden 13 cm mid ile bu midleri besleyecek anfi önerirmisiniz?

  2. #2
    fthdrn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Şehir
    Fikirtepe
    Mesaj
    9.845
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    233 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yerinde olsam arka kapılarla boşuna uğraşmazdım.

  3. #3
    free-hifi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    41
    Şehir
    Vatan 59 / Mekan 34
    Mesaj
    6.457
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Biz jbl 508 c nin 2 kulağını kesip oraya oturttuk kasap biri yaparsa pandizot söküm işini kapıların cebe su alır bilgin olsun 4 kapıda ki sistem i Ana Uniteden besledik. Arka pandizot a 2 adet 608 c bagaj da jbl 38 vardı amfi olarak jbl 1004 kullandık arka pandizot ve sub bagliydi

  4. #4
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Marka modele göre değişir.

    Mesela ben 13cm DLS kullanıyorum. Çok memnunum

  5. #5
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ön kapıya iyi bir 13 cm takın tizleride konsolun üstündeki orjinal tiz yerine takın güzel ses çıkar.
    16 cm takmaya boşuna uğraşmayın kapının üstünde eğreti gibi durur
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  6. #6
    MertSerhanÖ. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    ıstanbul
    Mesaj
    4.046
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kendi aracımızda (meganers) önlere powerbass x serisi kullanmıştık.qline amfi ile.Güzel bir ayarla tertemiz ses alıyorsunuz.Midlerimiz satılık şuanda.
    Sizin Maymun Olmanıza Darwin de Şaşkın.

    Belly Detail

  7. #7

    Üyelik
    Oct 2014
    Yaş
    52
    Şehir
    adana
    Mesaj
    2.118
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    renault başlı başına ses sistemi için bela, megane 2 ise belanın tam zirvesi her türlü olumsuzluğu mevcut


    1) hoparlör çoğu araç gibi saca değil direk kapı döşemesine oturuyor, milletin bmwsi sacdaki hoparlörden etkilenip kapı döşemesini titretirken megane 2 gibi trimlere sahip araçta direk trim üzerinde bağlı hoparlör= tahmin edin


    2) 13cm dışında ebat için kesmek biçmenin kralı lazım

    3) derinlik sıkıntısı mevcut,camı kurtarmıyor hoparlör alırken seçici olmak lazım

    4) standart hoparlör dışında bir hoparlör oturmak için su koruma ızgarasını kesmek lazım= ıslanan hoparlör vs



    bütün bu olumsuzlukları bir kenara atıp aksine en kral araçtan bile daha güzel ses kalitesi yakalatacak bir argümanım var= Kick panel


    eğer bir fiberglass üretim tehsisi var ise etrafınızda mdf kasnak yapıp ona göre ve aracın sağ sol kenarlarına göre (netden kick panel speaker bakınız) polyester/fiber calışması yaparsanız acaip şekilde avantajlarından yararlanırsınız.


    1) çoğu araç hoparlörü free air yani kapalı olmayan kabin mantığyla çalışır ve kapıda en kral yalıtımda olsa illa rezonans olur, bunda sıfır rezonans/titresşim diyebiliriz


    2) yalıtım gerektirmez

    3) 13cm yerine 16cm mid kullanabilmenizi sağlar= daha falza spl daha aşağı frekans okuma olasılığı

    4) kapıda kesme biçme gerektirmez

    5) su alma vs gibi derdi yok


    6) burası en önemlisi arkadaşlar, kick panelin amacı aslında ses kalitesidir, işin içinde olmayanlar hep hoparlör yukarı taşındıkça güzel olur ve aşağıda fiziken olursa güzel olmaz vs sanarlar oysa bu belli şartlarda doğrudur ve o şartlar yerine getirilmezse (ki bizim TR'de bu oran %99.9dur) tam aksine dez avantajdır.



    bizler araç içersinde ortadada oturmayız,neredeyse tamamen solda otururuz bu çok büyük bir problem yaratır çünkü sol hoparlörler bize sağ taraftakine göre belli bir ölçüde daha yakındır= sahne bozukluğu,faz karışması ve birsürü problem.


    şimdi düşünün hoparlörü yükseltinizmi ne olur? soldaki size dahada yakınlaşır ve bu sağ sol ayrım dahada açılır

    tersini düşünün? gittiniz hoparlörü en alta aldınız, onuda uzaklaştırdınız bu sefer sağ taraftaki hemen heemn aynı ölçüde kalırken soldaki eski yukarı pozisyona kıyasla sizden uzaklaştı ama sağ sol mesafeleri daha eşit hale geldi= dijital değilde (ses işlemcilerin yaptığı) size bedavaya gelen fiziken zaman hizalaması

    bu durumda fazlar doğru,sağ sol ayrımları hemen hemen eşit,düzgün ve kayıtda gerçekte olduğu gibi sahne


    özetle çok ama çokkk daha iyi bir ses elde edersiniz, bu sektörde merakı olan çoğu uzman/guru bu yöntemi önerecek ve kullanıyordur, değerlendirmekte fayda olabilir.

  8. #8

    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.220
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    kickpanel

    "yarbay abi"
    kickpanel ile olaya boyut kattin. yillardir fotolarini gorurum ama hic tecrube edemedik. k. emrah'tan bir alinti yaparsak;
    benim hic kickpanelim olmadi ki...
    saka bi yana, kickpanelli adam gibi bi sistem dinledin mi? kapi hacmini enclosure olarak kullanma, hava kacaginin performansi etkilemesi (daha once bi konusmustuk, hala arastirmadim), mekanik problemler gibi konular onemli. ustune izolasyon yapacam diye esinmek cabasi.

    tweeter alignment guzel yapilabiliyor da, midbass hic oyle degil. kapida sacma sapan bi yerde duruyor. yani off-axis.

    amaaaaaaaaaaaa....

    burda buyuk bi ama var;

    spektrumda asagiya dogru indikce directivity azalir: kulak sesin nereden geldigini farkedememeye baslar. bu nedenle subwoofer'i nereye koyarsan koy duyarsin. ayni sebepten woofer'in caldigi bandin off-axis olsa da iyi duyuldugunu tahmin ediyorum.

    hatirlarsan bi E60 konusu vardi, koltuk altinda woofer'lar. o tasarim da bu prensibi kullaniyor diye dusunuyorum. ama tweeter ve mid driver'lari duymanda off-axis olmak ciddi sorun.

    yukariyi senin alin size bedava TA cumlene baglarsam, mid bant icin ciddi bir TA katkisi yapacak gibi gelmedi. sol taraf iyilesse de sag tarafi ne yapacaksin? sag kapidan sokup yere kickpanel yaparsan tam aksine stok hale gore kotulesmesi lazim.

    tabi konforu bozmayacak, amele sistem goruntusu vermeyecek, surus guvenligini tehlikeye atmayacak ve ic mekanla uyumlu kickpanel yapmak basit bir is degil. fren yerine kickpanel'e basmayalim ...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •