User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
31 sonuçtan 20 ile 31 arası

Konu: akuyu arkaya alma?

  1. #20

    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    Newcastle Upon Tyne
    Mesaj
    3.839
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aküyü arkaya almanın bir kaç sebebi olabilr, Kendimden örnek Front Mount Intercooler. boruların akünün sacının içinden geçmesi gerkiyor 200SX lerde. dolayısı ile hepimiz arkaya alıyoruz.

    Maaliyeti çok birşey tutmayacaktır , eBay de battery relocation kitleri var , araştırırsnaız göreceksiniz , paketin içind eherşey var , ben aküyü arkaya almadan önce görseydim o kiti , ondan alırdım . hem bagajda aküyü sabitleme derdinden de kurtarıyor.

  2. #21
    punto_multijet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    42
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.572
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hgtde arkaya almak icin aracın sagından ve solundan olmak uzere 2 tane 2awg lık kablo kullandım. ***** 1awg gecmez heryerden. Sıkıntı olmuyo. Kablonun kalın secılmesıde onemli buarada

  3. #22

    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    Newcastle Upon Tyne
    Mesaj
    3.839
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kablonun kesitinin büyük olması iç direncinin düşük olduğu anlamına gelir , dolayısı ile yüksek akım geçirme kapasitesine sahip olur , daha az ısınır , daha az güç kaybettirir..

  4. #23
    PimPCaR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İzMi®
    Mesaj
    507
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Marş anında 400A lere varan bi akım çekilir aküden. Eger ince kablo kullanılır ise marş anında kablo çok ısınabilir ve bu sürekli oldugu için kablo iletkenlik özelliğini yitirir. Mümkün olan en kalın kablo ile aküyü arkaya almak en sağlıklısıdır. yani piyasada bulabileceğimiz en kalın kabloda 0 awgdir. ortalama bir insanın bas parmagı kalınlıgındadır. Aracın çalışma esnasındada çekeceği akım sürekli olacagından kabloda kayıp olmaması için ve ısınmaması için böyle bir kablo şarttır. Metre fiyatları 15 20tl civarlarında oldugundan yaklaşık bi 100TL kadar kablo masrafı çıkabilir ama dediğim gibi arabada elektriğin ihmali ve şakası olmaz..
    EVOLUTION GARAGE ®

    I My Primera!!!

  5. #24

    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    138
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    EKE den ve apaçilik dönemlerimizdeki turuncu honda si ımızdan biliyorum + için kesinlikle 0 awg şarttır diğerleri çok çabuk ısınıyor şase için 2 veya 4 awg size kalmış ancak 0 awg akbloyu araç içinden bagaja geçirmek için hangi taraftan geçecekse yan eşiklerdeki bakalitleri söküp taban halısının altından geçirmeniz gerekiyor yoksa bakalitin içinden geçebilecek bi kablo değil baya bi kalın

  6. #25
    Safak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.607
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Doğru kablo ve becerikli eller ile kendiniz "uygulamayı" kolayca yapabilirsiniz.

    Uygulama esnasında dikket edilmesi gereken en öenmli şey, aküye sabit bir tabla yaptırmalısınız.
    Akünüz sağa, sola, yukarı, aşağı oynamamalı, devrilmemeli.

    Uygulama sebeplerinden birincisi yer sorunudur. Yani motor kompartmanında yer olmamasıdır. Yapacağınız uygulamalar için yada fabrikasyon uygulamada akü için yer klamıyorsa yada uygunluk yoksa bagaja alınır.

    İkinci uygulama, teknik bir uygulamadız. Ağırlık dağılımına yardımcı olması amacı ile akü arkaya alınır. Özellikle önden çekişli otomobillerde bu durum geçerlidir. ( Ağırlıklı olarak track amaçlı hazırlanmış araçlar için geçerli bir durumdur )

    Amaçsızca, sadece akü bagajda olsun diye yapılması da üçüncü tip uygulama girer. Kim nasıl isterse öyle yapar.

  7. #26

    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul / Ataşehir
    Mesaj
    598
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Taylo...Q5fAccessories

    böyle bir ürün var ama biraz pahalı geldi bana yaklaşık 200 tl gibi bir rakam söz konusu...

  8. #27

    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    Newcastle Upon Tyne
    Mesaj
    3.839
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mr-Ga...#ht_1810wt_940


    ben bun utercih ederdim , bagajın fitillerden su alması vs ihtimaline karşı üstü kapalı .. daha da düzgün durur bagajda ..

  9. #28
    berk_808 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    Tekirdağ
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    konuyu dağıtmak istemem ama bende ses sistemimdeki power kabloyu değiştirmek istiyorum arka koltuğun altından geçirmişler deformasyona uğramış. şu andakı 4 awg stinger kablo
    değiştirirken 0 awg kullanmak istiyorum ama stingerın maliyeti ***** metresi 25tl ye yakın
    başka bir markanın kullansam sorun yaşarmıyım.

  10. #29
    darkred - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Eskişehir
    Mesaj
    3.276
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Tansu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    büyük turboya yer açmak olabilir mi )
    abi teşekkür ederim cevap için sen turboya yer açmak için alıyorsun tamam ama atmosferik birkaç araçta daha görmüştümde genel olarak ne gibi + ları vardır diye sordum bilgi edinme amaçlı

    diğer bilgiler içinde teşekkürler
    Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur.
    M.Kemal ATATÜRK

  11. #30
    kadirsa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    814
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aküyü arkaya alan bir kullanıcı olarak deneyim paylaşayım;

    aküyü arkaya aldığında aküyü sabitlemeden veya "daha sonra sabitlerim yaa" diyerek yola çıkma derim. Bir gazlama ani bir frenaj ve ardından bagaj içinden gelen bir devrilme sesi ve bagaja yayılmış akü içindeki asitliği yükselmiş akü suyu, içten içe yanan korozyona uğrayan bagaj içi... Sulu aküler için geçerli tabiiki bu risk.
    Bir ölür BİN DİRİLİRİZ...

    Varlığım TÜRK Varlığına Armağan Olsun!

  12. #31
    Tansu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    50
    Şehir
    istanbul/türkiye
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    başka bir artısı yok valla )

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •