PIONEER Efsaneleri

[darkmoon]

Kaset ne alaka 90 lı yıllarda bile tesisat yapan kimse kaset ten dinlemezdi optic kablodan çıkışı alır dinlerdi .. 90 lı yıllarda ki bile pek çok teybin arkasında yada kenwood ların bazı modellerinde önde optic çıkış olurdu ..
istediğin kadar fersah fersah üstün ses teknolojin olsun 10cm lik 13 cm lik kolondan alabileceğin ses sınırlı limitlidir nokta istersen dünyanın en gelişmiş sistemi olsun farketmez 10cm 13cm lik koniden çıkıcak güç belli fizik bilim ortada .. hoş yeni araçlarda ne yapsan istediğin sesi alamıyorsun kesip biçip oynama yapmassan aracın yapısı buna izin vermiyor ..

20 cm lik yada 16cm lik 2 set compenant yada öne 3 yollu 16 lık arka kapıya compenant 16 lık 4 tane arka sırta midrange 2 bagaja 2 sub la istediğin en teknolojik sistemi yap adam sesi sadece 5 de açsa sen o gelişmiş ıvır zıvır ses sisteminde kendi çaldığın müziği duyamassın kendi aracının içinde.. bunuda eski sistemlerde yapabilirsin ancak
yeni digital sistemlerde de yaparsın tabi aracı kesip biçmeyi göze alıyorsan ..

Araba forumunda herkesin anlıycağı dille söyliyim bir yerde 5.0 V8 atmosferik delikanlı motor bir yanda 1.4 çift turbo motor bu tercih meselesidir ben 5.0 V8 der geçerim başkası da yakın gücü 1.4 Twin turbodan alıyorum teknoloji başka teknoloji iyidir der gider 1.4 turbo alır .. bunlar tercihtir yaşam tarzı dır odur budur .. ama hatıra nostalji değildir ..

Ses sistemide benzerdir hatıra matıra alakası yok adam gibi güzel ses alıcaksan adam gibi güzel sistemden alırsın Buda en başta kullandığın kolonlardan bass lardan kablo kalitesinden Anfiden ana üniteden geçer bunlar tırtsa dünyanın en gelişmiş digital falan filan sistemini kur çal ses alamassın .. ses sistemi her şeyiyle bir bütündür 16-20
Cm lik alıcağın bir sesle 10cm lik kolondan alıcağın ses aynı olmaz..
kapıya 16 lık yada 20 lik direklere 10cm lik tweeter ön göğse yerleştireceğin insan sesi arka kapının üst kısma koyucağın 10 yada 12 lik tweeter alta 16 lık mid compenant arka pandizota kalın mdf den yapacağın 4 midrange orta ses için.. bagajın litresi hesaplanıp bagaja özel yapılıcak 2 tane sub bass dan alıcağın ses başkadır digital yeni sistemlere bel bağlayıp esasen ses frekansında manipüle yapılarak 10-13cm lik kolonlarla orjinal stok sistemden alıcağın ses başkadır ..

Bunun nostalji ile eski ile bir alakası yok bugün dünyadaki ve Türkiye deki ses yarışmalarına araçlar hala eski sisteme yakın düzlemde sistemlerle katılıyorlar sadece tabiki ana üniteleri güncel oluyor dsp li falan geri kalan sistem 90 lılardaki sistem neyse o kolon ayni bass aynı kablo aynı anfi Aynı hatta yeni nesil ana ünitelerin digital yazılım kısmını bir köşeye koyarsak çıkış güçleri bile çok değişmedi eski ünitelerde 40-45 di şimdi 50-55 arası ..

[K0213]

Kaset ne alaka 90 lı yıllarda bile tesisat yapan kimse kaset ten dinlemezdi optic kablodan çıkışı alır dinlerdi .. 90 lı yıllarda ki bile pek çok teybin arkasında yada kenwood ların bazı modellerinde önde optic çıkış olurdu ..
istediğin kadar fersah fersah üstün ses teknolojin olsun 10cm lik 13 cm lik kolondan alabileceğin ses sınırlı limitlidir nokta istersen dünyanın en gelişmiş sistemi olsun farketmez 10cm 13cm lik koniden çıkıcak güç belli fizik bilim ortada .. hoş yeni araçlarda ne yapsan istediğin sesi alamıyorsun kesip biçip oynama yapmassan aracın yapısı buna izin vermiyor ..

20 cm lik yada 16cm lik 2 set compenant yada öne 3 yollu 16 lık arka kapıya compenant 16 lık 4 tane arka sırta midrange 2 bagaja 2 sub la istediğin en teknolojik sistemi yap adam sesi sadece 5 de açsa sen o gelişmiş ıvır zıvır ses sisteminde kendi çaldığın müziği duyamassın kendi aracının içinde.. bunuda eski sistemlerde yapabilirsin ancak
yeni digital sistemlerde de yaparsın tabi aracı kesip biçmeyi göze alıyorsan ..

Araba forumunda herkesin anlıycağı dille söyliyim bir yerde 5.0 V8 atmosferik delikanlı motor bir yanda 1.4 çift turbo motor bu tercih meselesidir ben 5.0 V8 der geçerim başkası da yakın gücü 1.4 Twin turbodan alıyorum teknoloji başka teknoloji iyidir der gider 1.4 turbo alır .. bunlar tercihtir yaşam tarzı dır odur budur .. ama hatıra nostalji değildir ..

Ses sistemide benzerdir hatıra matıra alakası yok adam gibi güzel ses alıcaksan adam gibi güzel sistemden alırsın Buda en başta kullandığın kolonlardan bass lardan kablo kalitesinden Anfiden ana üniteden geçer bunlar tırtsa dünyanın en gelişmiş digital falan filan sistemini kur çal ses alamassın .. ses sistemi her şeyiyle bir bütündür 16-20
Cm lik alıcağın bir sesle 10cm lik kolondan alıcağın ses aynı olmaz..
kapıya 16 lık yada 20 lik direklere 10cm lik tweeter ön göğse yerleştireceğin insan sesi arka kapının üst kısma koyucağın 10 yada 12 lik tweeter alta 16 lık mid compenant arka pandizota kalın mdf den yapacağın 4 midrange orta ses için.. bagajın litresi hesaplanıp bagaja özel yapılıcak 2 tane sub bass dan alıcağın ses başkadır digital yeni sistemlere bel bağlayıp esasen ses frekansında manipüle yapılarak 10-13cm lik kolonlarla orjinal stok sistemden alıcağın ses başkadır ..

Bunun nostalji ile eski ile bir alakası yok bugün dünyadaki ve Türkiye deki ses yarışmalarına araçlar hala eski sisteme yakın düzlemde sistemlerle katılıyorlar sadece tabiki ana üniteleri güncel oluyor dsp li falan geri kalan sistem 90 lılardaki sistem neyse o kolon ayni bass aynı kablo aynı anfi Aynı hatta yeni nesil ana ünitelerin digital yazılım kısmını bir köşeye koyarsak çıkış güçleri bile çok değişmedi eski ünitelerde 40-45 di şimdi 50-55 arası ..

92 model bir e30 touring topluyorum. 90 lı yıllara ait bir de ses sistemi olsun istiyorum. çünkü isteğim, 90 yılının üretilmiş body kiti olsun, içinde o yılların cadde tipi koltukları, hatta o yıllarda üretilen after market bir çelik jantla kullanmak istiyorum neden ses sistemi güncel olsun ki?

bunun için;
1 ana ünite (walkman bile bağlasam bir önemi yok, torpidoya yakışsın yeter)
4 adet anfi, (Pioneer CD-1000 4 yol aktif işlemci)
1 adet ses işlemcisi,(A Class anfiler)
2 takım tweeter (m serisi)
2 takım midrange (m serisi)
2 takım woofer (w serisi)
2 adet sub woofer olacak. (w serisi)

bir yığın kablo ve teferruat olacak ama yılının class A ürünleri ve ses kalitesi olacak.
kullanacağım ses işlemcisi 4 yok aktif bir işlemci. 2020 lerde üretilmiş hi end 4 yol bir ses işlemcisine vereceğim para kadar bir bütçe ile yapacağım bu işi ayrıca. (dolar 20TL)
sistem yaz ortasında monte edilmiş olur umarım, diğer işlerim tamamlanırsa sırası ile yapılacak. Bir gün dinlemen için denk gelirsek eski cihazlardan çıkan türkiyede zamanında bile zor bir araya gelecek bir sistemini dinlemen için denk gelmek isterim seninle.

eski cihazları hiçte yeni teknoloji ile boy ölçüşemeyecek cihazlar değildir. Hi end bir sistemde zaten eski cihazlarda kullanılan daha analog devrelerle ses almaya çalıştıkları için yüksek performanstan ziyade doğal ses ve tonlama hedefler bu açıdan eski cihazların ses kaliteleri yüksektir. (bunu 3 bant ekolu ana üniteler ve buna bağlı anfiler ile güçlendirilmiş 6x9 hoparlörlerle ses elde edilen sistemleri dahil ederek söylemiyorum)

Ülkemizde 2 bas 4 85 ten öteye çokta itinalı yapılmayan eski sericilik yüzünden biraz haklı ön yargıların oluşmuş galiba(emin değilim, ön görüm bu yönde) sistem kurulur ve güzel bir zamanda denk gelirsek yeni bir izlenimin olması için mutlaka bir araya gelelim.

bence konu göreceli, sana katıldığım yönlerde var ama ülkemizde herşeyin referans serilerinin sürüm yapılarak satıldığını, alım gücünün düştüğü için hi end ürünlerin bir çoğunun ülkemize distrbütörler tarafından getirilmediği bir pazarda, 90 yıllarda Pioneer'in yılının üstünde başarılara imza attığını bilmemekte normal.

Dijital ses platforunda araçtan ziyade adına yakışır bir şekilde öncü olduğu ve açık ara önde gitti diğer bir branş DJ ekiplanmarıdır ve 90 larda revaçta olan otomobil sektörünün yerine dijital ses yatırımını dj ekipmanları üzerine devam ettirerek yine bir pazarda öncü olmayı sürdürmektedir.

[phantom]

1 ana ünite (walkman bile bağlasam bir önemi yok, torpidoya yakışsın yeter)
4 adet anfi, (Pioneer CD-1000 4 yol aktif işlemci)
1 adet ses işlemcisi,(A Class anfiler)
2 takım tweeter (m serisi)
2 takım midrange (m serisi)
2 takım woofer (w serisi)
2 adet sub woofer olacak. (w serisi)

bir yığın kablo ve teferruat olacak ama yılının class A ürünleri ve ses kalitesi olacak.
kullanacağım ses işlemcisi 4 yok aktif bir işlemci. 2020 lerde üretilmiş hi end 4 yol bir ses işlemcisine vereceğim para kadar bir bütçe ile yapacağım bu işi ayrıca. (dolar 20TL)

-Pioneer CD-1000 bu mu? (seninki Carrozzeria X OLMAYANi mi?)


- BUTUN sistem tek bir 2020 model DSP parasina mi mal olacak?

- Class A'yi anlayamadim?

- walkman bile olabilecek HU ile kalite sistem? aciklayabilir misin?

[K0213]

-Pioneer CD-1000 bu mu? (seninki Carrozzeria X OLMAYANi mi?)


- BUTUN sistem tek bir 2020 model DSP parasina mi mal olacak?

- Class A'yi anlayamadim?

- walkman bile olabilecek HU ile kalite sistem? aciklayabilir misin?

bendeki bunun us üretimi olan. resimdeki cihaz ön 3 yol, arka 3yol ve 1 sub olacak şekilde 4 yol aktif bir cihazdır. Giriş gücünü 5w çıkışa çevirebilin bir cihaz. tabiki ben walkman yerine torpidoma yakışacak bir ana ünite koyacağım. Yani burası bir eski seri cihazlar konusu olduğu için örnek vermem gerekirse Dex-p99r ın çok daha üstünde bir ses işlemcisi.

classA zamanının pioneer üretimi classA anfiler. ben 2 adet gmx924, 1 adet gmx922, 1adet gmx424 kullanacağım.
424 dediğiniz anfiye 1 30cm bas, 2 6x9 kolon, 2de tweeter bağlayıp tesisatım var diye gezen abilerimiz vardı zamanında ama biz sadece tweeter besleyeceğiz 424 ile.
her hoparlör 1 anfi çıkışı ile beslenecek.

4 yol aktif ses işlemcilerinin fiyatları, zamanının pioneeri gibi prestijli markalarında şuan 2500€ civarıdır diye düşünüyorum(yanılıyorsam tahmini bir yorum yaptığım için kusura bakmayın) hemen hemen dediğim tüm cihazları toplayabiliyoruz. Fırsatçılığın müsade ettiği doğrultuda bu fiyatı geçmez. ben 4 anfiyi geçen ay 7500TL gibi bir rakama toparladım. işlemci teyp fiyatlarına bakınca kimse nasıl kullanacağını bilmediği için 6000-7000 gibi rakamlara bazerleri satılığa düşüyor.

biraz çevreniz varsa eski seri cihazları kimden makul fiyatla ulaşabileceğinizi bilirsiniz.
çiziksiz diye 3 band ekolu bir 8600 kasetçalara yazılan 8-10k, kutusunda diye 15k civarı fiyatlara cihaz alırsanız 50-60k e bu iş bitmez tabi ki.

[darkmoon]

Ben olsam gmx girmezdim temizini tamir görmemişini bulman aşırı zor biliyorsun fanlı dır içinde termostat sistemi vardır anfi belli bir ısıya dayanmadıkça fan açmaz .. o fanlarda koku yapardı .. bana sorarsan anfiyi sıfır al derim illa eski bir şeye bence gerek yok gmx efsane anfidir ama temizini tamir görmemişini bulmak çok çok zor ..

[phantom]

(yazdiklarimi ogreten adam seklinde algilamayiniz )

bendeki bunun us üretimi olan. resimdeki cihaz ön 3 yol, arka 3yol ve 1 sub olacak şekilde 4 yol aktiGM-X424f bir cihazdır. Giriş gücünü 5w çıkışa çevirebilin bir cihaz. tabiki ben walkman yerine torpidoma yakışacak bir ana ünite koyacağım. Yani burası bir eski seri cihazlar konusu olduğu için örnek vermem gerekirse Dex-p99r ın çok daha üstünde bir ses işlemcisi.

giris/cikis gucu dedigin sey preamp sinyal seviyesi. birimi Volt (Watt degil). CD-1000 dedigin gibi 5V preamp cikisina sahip ise ses sinyalini 0-5V arasinda ifade eder. ne kadar yuksekse parazit/elektriksel gurultu/vs. o kadar altta kalir, genel kalite yukselir.

yani gucu arttirmaz.

CD-1000 kullanim kilavuzuna baktim, preout 2V yazilmis. ancak ayni modelin farkli versiyonlari olabiliyor, dogru biliyorsam Pioneer Avrupa icin Carrozzeria, Amerika icin Premier ismiyle high-end urun ailesi cikartti. aralarinda farklilik olabilir.

eger 2V ise: 2V kotu degil, normal. 4-5V olsa daha iyi olurdu.

CD-1000 "DSP" degil. elektronik xover network. dijital degil analog calisiyor. teknoloji olarak cok eski, temel itibariyle eksikleri var. o yillarda gelinen seviye buydu. kafayi taktiysan bisey diyemem. ama ben olsam su alternatifleri dusunurum:
1. arkaya driver takmam. eskilerden 3-way xover ozellikli high-end HU bulurum, onleri aktif calistiririm. subw icin gereken kesimi subw amfisinde yaparim.
2. aktif degil pasif dizayn yaparim, xover gereksiniminden kurtulurum.
3. S/PDIF cikisli eski & high-end HU bulurum, CD-1000 yerine adam gibi modern bir DSP alirim.

en dogru secim 3.

DEX-P99RS "ses islemcisi" degil, basbayagi teyp/HU. bu nedenle CD-1000 ile birebir kiyaslanmaz. elektronik kalitesi cok yuksektir, sadece xover olarak bile CD-1000'in otesinde. ne varsa eskilerde falan diyen arkadaslarin almayacagi cinsten ))) ...

classA zamanının pioneer üretimi classA anfiler. ben 2 adet gmx924, 1 adet gmx922, 1adet gmx424 kullanacağım.
424 dediğiniz anfiye 1 30cm bas, 2 6x9 kolon, 2de tweeter bağlayıp tesisatım var diye gezen abilerimiz vardı zamanında ama biz sadece tweeter besleyeceğiz 424 ile.
her hoparlör 1 anfi çıkışı ile beslenecek.

GM-X424 servis kilavuzuna baktim. Class-A yaziyor. class/topoloji meselesi derin, benim pek bir bilgim yok. ancak alet full Class-A calisiyorsa cok elektrik harcar. Class-A ses kalitesi acisindan iyi, ancak tuketim acisindan verimsiz. cok yakip az gittigi icin bosa harcanan elektrik isiya donusur, amp isinir. dikkat ettiysen GM-X424'te cift fan var.

on & arkayi donatip bagaja birkac tane GM-X koymayi planlamak acayip elektrik tuketimi & isi desarji anlamina gelecek. arabanin standart alternatorunun yeterli gelecegini zannetmiyorum. madem topluyorsun, cok yuksek akim ureten alternator tak, ilgili elektrik kablolamasini max. kalinlikta sec. aksi takdirde sayisiz & garip sorunlar bas gosterebilir: arabanin elektrik altyapisi toplam yuke yetmeyebilir.

4 yol aktif ses işlemcilerinin fiyatları, zamanının pioneeri gibi prestijli markalarında şuan 2500€ civarıdır diye düşünüyorum(yanılıyorsam tahmini bir yorum yaptığım için kusura bakmayın) hemen hemen dediğim tüm cihazları toplayabiliyoruz. Fırsatçılığın müsade ettiği doğrultuda bu fiyatı geçmez. ben 4 anfiyi geçen ay 7500TL gibi bir rakama toparladım. işlemci teyp fiyatlarına bakınca kimse nasıl kullanacağını bilmediği için 6000-7000 gibi rakamlara bazerleri satılığa düşüyor.

duzgun DSP'lerin yurtdisi liste fiyati $800-$1,000.

biraz çevreniz varsa eski seri cihazları kimden makul fiyatla ulaşabileceğinizi bilirsiniz.
çiziksiz diye 3 band ekolu bir 8600 kasetçalara yazılan 8-10k, kutusunda diye 15k civarı fiyatlara cihaz alırsanız 50-60k e bu iş bitmez tabi ki.

abartidan dolayi eski teyplerin fiyati dedigin gibi, dikkatli olmazsan aninda kaziklanirsin. minimum CD player'i hedefle, sirf kasetcalar olursa o kadar emek & parayi cope atmis olursun.

[sword]

Sedan araçtan nasıl sub sesi alacağız onu diyin bana .. hb arabayı sattık sistem elimde kaldı... bagaj hacmini yok etmekte istemiyorum ..

[phantom]

sedan bagajindan sub gelmesi icin yapacagin ozel bir sey yok. tam aksine HB'e gore bagaj hacmi buyudugu icin bir kabineti daha kolay yerlestirirsin.

[Diyadin]

Sedan araçtan nasıl sub sesi alacağız onu diyin bana .. hb arabayı sattık sistem elimde kaldı... bagaj hacmini yok etmekte istemiyorum ..

Abi senin dediğin Tofaş MB190 gibi arabalarda oluyordu. Depo arka koltuk arkasında dik olduğu için bass gelmiyordu.

Arka koltuğun sırtına koyacağın bir kabin ile tonlama elde edebilirsin sorun olmaz.

Aracını bilmediğim için emin değilim kol dayama arkası kapak varsa tam arkasına sub denk gelecek şekilde kabin koyabilirsin.

[darkmoon]

Sedan araçtan nasıl sub sesi alacağız onu diyin bana .. hb arabayı sattık sistem elimde kaldı... bagaj hacmini yok etmekte istemiyorum ..

Bagajı öldürmek istemiyorsan özel ölçü kalıp çıkartıp bagajına göre en ideal litre ölçüsüyle bir kabin yapılır . İş orda birazda tesisatçının yeteceğine kalıyor bazısı bagajdaki ölü nokta çıkıntıları güzel değerlendirir böylece sana bagajda çok büyük bir kullanım alanı sunar bazıları stepne kısmına box yapar böylece bagajını full kullanırsın bazısı aracın bagajında cd changer bölmesi varsa atılsa orayı kullanır bazısı yer kaplamasın diye hacmi ikiye böler bir büyük bass kullanıcğına iki orta boy yada küçük boy 20 lik falan kullanır .. bu araca sana ve tesisatçına bağlı bir şey ..
arkadaşım 200sx ine free air kullandı iki tane mesela oda ayrı bir tercih ..

[sword]

Araba E90

Bu beni tatmin eder mi acaba ...
https://shop.wickedcas.com/var/image...agic%20Box.jpg



kol dayama yok malesef olsa bu şekil devam ederdik
https://cdn.shopify.com/s/files/1/05...g?v=1639441339

[sword]

yada şöyle bir fantazi

https://www.e90post.com/forums/attac...1&d=1263664556

[K0213]

(yazdiklarimi ogreten adam seklinde algilamayiniz )



giris/cikis gucu dedigin sey preamp sinyal seviyesi. birimi Volt (Watt degil). CD-1000 dedigin gibi 5V preamp cikisina sahip ise ses sinyalini 0-5V arasinda ifade eder. ne kadar yuksekse parazit/elektriksel gurultu/vs. o kadar altta kalir, genel kalite yukselir.

yani gucu arttirmaz.

CD-1000 kullanim kilavuzuna baktim, preout 2V yazilmis. ancak ayni modelin farkli versiyonlari olabiliyor, dogru biliyorsam Pioneer Avrupa icin Carrozzeria, Amerika icin Premier ismiyle high-end urun ailesi cikartti. aralarinda farklilik olabilir.

eger 2V ise: 2V kotu degil, normal. 4-5V olsa daha iyi olurdu.

CD-1000 "DSP" degil. elektronik xover network. dijital degil analog calisiyor. teknoloji olarak cok eski, temel itibariyle eksikleri var. o yillarda gelinen seviye buydu. kafayi taktiysan bisey diyemem. ama ben olsam su alternatifleri dusunurum:
1. arkaya driver takmam. eskilerden 3-way xover ozellikli high-end HU bulurum, onleri aktif calistiririm. subw icin gereken kesimi subw amfisinde yaparim.
2. aktif degil pasif dizayn yaparim, xover gereksiniminden kurtulurum.
3. S/PDIF cikisli eski & high-end HU bulurum, CD-1000 yerine adam gibi modern bir DSP alirim.

en dogru secim 3.

DEX-P99RS "ses islemcisi" degil, basbayagi teyp/HU. bu nedenle CD-1000 ile birebir kiyaslanmaz. elektronik kalitesi cok yuksektir, sadece xover olarak bile CD-1000'in otesinde. ne varsa eskilerde falan diyen arkadaslarin almayacagi cinsten ))) ...




GM-X424 servis kilavuzuna baktim. Class-A yaziyor. class/topoloji meselesi derin, benim pek bir bilgim yok. ancak alet full Class-A calisiyorsa cok elektrik harcar. Class-A ses kalitesi acisindan iyi, ancak tuketim acisindan verimsiz. cok yakip az gittigi icin bosa harcanan elektrik isiya donusur, amp isinir. dikkat ettiysen GM-X424'te cift fan var.

on & arkayi donatip bagaja birkac tane GM-X koymayi planlamak acayip elektrik tuketimi & isi desarji anlamina gelecek. arabanin standart alternatorunun yeterli gelecegini zannetmiyorum. madem topluyorsun, cok yuksek akim ureten alternator tak, ilgili elektrik kablolamasini max. kalinlikta sec. aksi takdirde sayisiz & garip sorunlar bas gosterebilir: arabanin elektrik altyapisi toplam yuke yetmeyebilir.




duzgun DSP'lerin yurtdisi liste fiyati $800-$1,000.




abartidan dolayi eski teyplerin fiyati dedigin gibi, dikkatli olmazsan aninda kaziklanirsin. minimum CD player'i hedefle, sirf kasetcalar olursa o kadar emek & parayi cope atmis olursun.

benden çok daha teknik bir dille, benimde dikkatimi çeken bir çok detaylar verdiğiniz için teşekkür ederim.
90'larda hayal gibi bir şeydi bu cihazlar benim için, şimdi de zamanının en iyilerinden sayılacak bir sistemi kurma hedefindeyim.

teknolojiye çokta kıyaslamak doğru değil ama ses kalitesinden fazlasıyla umutluyum.
benim konuya dahil olmamdaki en başlıca şey güncel cihazlarla kıyaslanması, serbest piyasada bir ürüne istenen fiyat onun teknik değerleri veya yapacağı işle alakalı değil de, kozmetiği ve fırsatçılığına göre belirleniyor ülkemizde.
fiyat politikası yüzünden, bu işe gerçekten gönül veren bizler gibi insanların yapmaya çalıştığı şeyi gereksiz veya anlamsız olarak yorumlanıp, güncel sistemler daha compact ve verimli kıyasının yapılıp, yeni cihazların övülmesi anlamsız geliyor.. biz hiç bir zaman e30 m3, g20 m3 ten daha performanslıdır iddiasında bulunmadık. ama g20 m3'üm olacağına e30 m3'üm olsun tercih meselesidir. güncel bir arabam olsa eminim ki bende standartını upgrade edeceğim cihazlarla çıkarım bu işin içinden.

[Diyadin]

Araba E90

Bu beni tatmin eder mi acaba ...
https://shop.wickedcas.com/var/image...agic%20Box.jpg



kol dayama yok malesef olsa bu şekil devam ederdik
https://cdn.shopify.com/s/files/1/05...g?v=1639441339

Abi tam olarak nasıl bir beklenti var bilmiyorum. Tonlama için kibar birşey olsun dersen stepne yerine tabana güzel bir çalışma yapardım ben olsam. Yada f10 vslerden sökülme ön koltuk altı basslar oluyor onlardan alırdım.

Yer kaplama ve görsel konusu önemli değilse ucu zaten açık istediğini yapabilirsin

[darkmoon]

E90 ım vardı hatta yıllar yıllar önce burda konumda vardı e90 bagaj saç çok kalın ne yapsan içeri tam verimli ses gelmiyor ben koltuk altı bas almıştım en son birde bmw deki 10cm lik kolonlarla ne yapsan en azından benim gibi adamı kesmiyor bana göre bmw ses sistemi ile uğraşıcılak bir araç değil en fazla mevcut sistemin yüksek set versiyonları oluyor onu takar geçersin Eylül gibi e36 cabrio vardı oda tam bmw özellikle ses sistemi yapılmasın diye ürettiği bir araç normal midler için kolon yerleri gaz pedalının yanında ki iç duvara koymuşlar aşağı iç kısımda yani oraya kolon koysan ne koymasan ne ordan ses nereye gider bagaj desen ayrı sorun benden önceki sahibi kestirmiş arka koltuğu woofer için falan ..

[sword]

Benim poloyu dinlemiştin.. ondan aşağısı kurtarmaz beni

[sword]

E90 ım vardı hatta yıllar yıllar önce burda konumda vardı e90 bagaj saç çok kalın ne yapsan içeri tam verimli ses gelmiyor ben koltuk altı bas almıştım en son birde bmw deki 10cm lik kolonlarla ne yapsan en azından benim gibi adamı kesmiyor bana göre bmw ses sistemi ile uğraşıcılak bir araç değil en fazla mevcut sistemin yüksek set versiyonları oluyor onu takar geçersin Eylül gibi e36 cabrio vardı oda tam bmw özellikle ses sistemi yapılmasın diye ürettiği bir araç normal midler için kolon yerleri gaz pedalının yanında ki iç duvara koymuşlar aşağı iç kısımda yani oraya kolon koysan ne koymasan ne ordan ses nereye gider bagaj desen ayrı sorun benden önceki sahibi kestirmiş arka koltuğu woofer için falan ..

olmadı kol dayamalı sırtlık alıp ilk resimdekii gibi yapayim. 10cmlikler beni de rahatsız etti ama sanırım yapacak bişi yok verimli bir 10cm bulup upgrade yapıcaz

[phantom]

benden çok daha teknik bir dille, benimde dikkatimi çeken bir çok detaylar verdiğiniz için teşekkür ederim.

rica .

[Diyadin]

Class A serisi amfiler oldukça fazla elektrik çeker. Çocukluğumda otomobillerin farları bas vurunca kısılırdı.

Tofaşlara Ford Taunus şarj dinamosu kamyonet aküsü ve ikinci akü gibi uygulamalar yaparlardı.

Bence eski serinin hatıralardan başka hiç bir anlamı yok. EP3 Typer kullanıyorum. Pioneer double teyp 5 band ekolizer V formunda ayarlı. Bizim nesil sesi böyle seviyor

Evimde eski ahşap Pioneer hoparlörlerim ve JVC amfi var. Amfi arada ısınıp kapanıyor. Çok büyük yer kaplıyor. Yerine avuç içi kadar bir amfi alabilirim. Açtığımdaki çatırdı sesi sararmış beyaz kumandası beni çocukluğuma götürüyor.

Ses sistemleri dipsiz kuyu otomobilin koltuğunun deri kumaş olması ve içeride oturan kişi sayısı hatta üzerindeki kıyafetleri ses dalgalarının kulağınıza gelene kadar kalitesini belirler.

Eski serilerin üzerimizdeki tek etkisi sanırım hatıralarımız