Printable View
nasıl e5 de yada sehır ıcı trafıkde fılıtre egzost takmıs bır araba gazlıyor yada cuflatıyorsa sa buda onun gıbı bısey kimisi performansdan zıyade ses ıcın egzost takar kımısı yoltutusdan zıyade gorsellık ıcın arac basıp offset jant takanlara bakınca ne oluyorsa tesısat ıcın bakılıncada o oluyo sadece renkler degısık ;)Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Aynı şey mi ?
bence aynı değilse farkını sen söyle bende öğrenmiş olıyım !
aracın sedan olduğu için zaten böyle birşey çok zor..
imkansız değil ama zor..
sesin tamamı bagajın içinde sıkışıp kalıyor.. dışarıya sadece bagaj ve çamurluk zıngırdaması kalıyor..
Eksoz filtre olayını performans için yapıyorlar genellikle başkası baksın diye yapan varmı bilmiyorum. Yay jant ofset gibi şeyleri yaparsın ama bunlar insanlara herhangi bir rahatsızlık vermez. Bakan varsa bakar bakmayana artısı veya eksisi yoktur. Ama eksoz filtre ve dışarı duyrulan bas aynı şey mi ? Zorla insanlara bir noktaya baktırmak için etrafı rahatsız etmek hoş birşey değil.Alıntı:
I-HANN Nickli Üyeden Alıntı
satılıklar bolumundekı tesısatımı ıncele baya bı baktırırsın :D
en onemli unsurlar arac ve kabin..
bence bu ikisi..
aracin sedan olmasi dezavantaj ama dogru tune edilmis kabin ile duyurursun sesini disari..
38cm bass ben tavsiye etmiyorum, siddet artiyor ama bass lar cok gecikiyor, muzigin tadi kaciyor..
ben iki adet dd 512 ve portlu net 3.5 ft kup kabin ile dahi ciddi ses aliyorum ki benim bass larim dd nin en alt seri bass lari..
kabin cok onemli..
muzık systemınıde performans için yaparsın parcadakı butun enstrumanları duymak ve kulak saglı ıcın .renk değişik yazdım anlamadın sanırım :D egece yarısı fılıtresı sokuk bır aracın mahalle ortasında gazlamasından yada egzostu acık bır arabadan farkı ney tesisatın ?Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
bu güzeldi :)
Alıntı:
E0041 Nickli Üyeden Alıntı
ne gerek var 38lige al bitane daha 30luk bak nasıl oluyo :)