kirli aracı temizlemeyimi seviyorsunuz,Lego yaparak birşeyleri birleştirmek gen'inizemi aşılanmış o halde bu video muhtemelen sizi rahatlatacaktır
11 Months, 3000 pictures and a lot of coffee. - YouTube
kirli aracı temizlemeyimi seviyorsunuz,Lego yaparak birşeyleri birleştirmek gen'inizemi aşılanmış o halde bu video muhtemelen sizi rahatlatacaktır
11 Months, 3000 pictures and a lot of coffee. - YouTube
bende arada bunu açıp izliyorum
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
Ben de bunu seviyorum
abi naptın sırf kaba işçilik muhtemelen TR'de yaptırabileceğinin birebir aynısı 10 katı işçilik fiyatına, kullanılan sanat ve ekipman 80 sene öncesinin teknolojisi.
gerçek sanat Lexus LFA arkadaşlar bu denli ruhlu ,Türkçe karşılığını bilmiyorum Precision at its best diyeceğim adeta yeryüzündeki en iyi geliştirilmiş araç bence, asıl bu fiyatı uçuk olduğu halde her bir kuruşunu hakkediyor
şimdiye kadar izlememiş oto severleri kesinlikle vakit ayırıp aşağıdaki videoyu izlemeye davet ediyorum resmen şok şok şoklar dolu hayran kalacaksınız.
Ülkemizde yağ değişimini bile doğru düzgün yapamayan motor "ustalar" var. İşini yukardaki gibi yapacak da illa vardır, fakat belli bu işi ilk defa yapmadıkları ve üstüne uzmanlaştıkları. Bu kadar performanslı araç ilk marşta çalışıyor ve sorunsuz performansı veriyorsa kullanılan ekipmanların 80 yıllık olmasının ne zararı var ki? sanayiede işkence aletiyle yağ kapağı açmaya çalışırken yağ sgutucusunu eyen usta gördüm ben. =)
Instagram: mutusgarage
abicim sorun şuki babalarımız genelde hiç zor yada sanayi görmedi ve çocuklarıda görsün istemedi hep okusun parasıyla yaptırsın istedi.
oysa Amerika'da ,İngilterede vs en kültürlü ailenin babası bile muhtemelen garajında birçok şeyi kendi yapıyor.
zor sandığın motor rektifiyesi olayında bizzat ben tek başıma evimin garajında CRV B20Z motor bloğu alıp, LS VTEC kiti alıp GSR B18C1 silindir başı takıp, motor içinde RS Machine'den 12.5 sıkıştırmalı ITR piston monte edip sizinde dediğiniz gibi gayetde çart diye 2-3 turdan sonra çalıştırdım ve hemende custom yazılım yaptırdım o motoruda tam 140,000km sorunsuzca kullandım şase 326,000kmdeydi ve Ontario eyaletinin emisyon ve sağlık testini geçtim siz düşünün.
sanayide tek yaptırdığım blok ve silindir başının deck yapılması (üstünün düz kesilmesi),bore ve honing okadar.
pompasından,trigerine, valfinden,ayarına, rulmandan,kasnağına herşeyi kendim yaptım tek yardımcım birkaç web sitesi ve haynes manual
ha şu var Kanada'da gerekli takımları Canadian Tire diye adlandırılan genelde oto market ürünleri satan biryerden gerekli takımları belli ücret karşılığında kiralayabiliyorsun, ordan taş çatlasın 100-150 kanada dolarına maliyet çıkan birkaç günlük kiralanan piston tutacağı vs gibi ince niş takımlar kiraladım okadar.
keşke ülkemizdede aynısı olsa inan ali'yi veli'yi arabama yaklaştırmazdım
lfa dan buna geçtim
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
Bugünde iftara kadar vakit öldürücek malzeme çıktı
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
adamlarda ne arabalar var be
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)