500hp\890kg olan 1,8 litre 16v sıralı 4litre turbo+supercharger kullanan, 1986 yılında estoril pistinde dönemin f1 araçlarından daha hızlı olan bu canavarın 1984 yılında yapılan testleri
500hp\890kg olan 1,8 litre 16v sıralı 4litre turbo+supercharger kullanan, 1986 yılında estoril pistinde dönemin f1 araçlarından daha hızlı olan bu canavarın 1984 yılında yapılan testleri
Dönemin F1 araçları 2 kat daha güçlüydü (1000hp+) ve çok daha yüksek downforce seviyelerine sahipti, o yüzden daha hızlı olması gibi bir durum söz konusu değildi. Anlatılan hikayeye göre Toivonen'in 86 da yaptığı tur zamanı 85 yılında yapılan çok yağmurlu F1 sıralama turlarında gridin yarısının önüne yerleşecek kadar iyiymiş.
Azim Oto Özel Ford Servisi
http://www.azimfordservisi.com/
haramin dibine vurmuslar
Malesef Toivonen ve Co-pilotu ile birlikte kaza yapıp yanarak can verdiler ve Grup B serüveni böylece bitmiş oldu şimdiki Wrc araçları hiç o kdar heyecan verici olmayacak belki insan beyninden hızlı giden (çoğu ralli pilotu nun dediğine göre) Grup B eminim gerçek otomobil severler için hoş birer anı ve otomobil teknoljisi için yenilikler barındırmış efsane olarak kalacak
Motor arkada olunca, depo koltuk altına alınmış. Öyle olunca da darbede tutuşuyor, ikisi de çıkmaya fırsat bulamadan yanarak ölüyorlar.
Grup b'nin tek vukuati bu da değil, baska kazalar ve ölen izleyiciler.
Biz motorsporu tutkunları için izlemesi zevkli olsa da, pilotlar için çok tehlikeliydi. Ayrıca group b'den korkan bir sürü erkek ralli pilotu varken, bir kaç yarış kazanmayı başaran kadın bir pilot da var. Adı michelle mouton, pikes peak galibiyeti de var.
Group b'yi icat eden de kaldıran da jean marie balestre, kendisi senna'nın bir şampiyonluğunu çalan faşist bir fransız.
Group b ler için yazılacak o kadar çok şey var ki yazsak forum yetmez. Çok isterdim şu canavarları canlı olarak izlemeyi. Eskiden araçlar çok daha basitti. Direksiyon aracı döndürür, vites kolu da vitesi değiştirirdi. O zamanlar fark yaratan hâlâ pilotlardı..
Bari şu efsanevi videoyu da koyayım da tam yâd etmiş olalım..
Tufan has no limits.
Lancia Delta ve Pug 205 t16 çocukluğumda yaşadığım travmaların sebebidir net.
208 gti by Peugeot Sport; İstanbul Park: 2:36.177 - 07.05.2023
Saxo évo-2 0-402 : 13.821 sn.
Powered By : Piston Garage
Nazmi TOÇAK
GELDİKLERİ GİBİ GİDERLER !!
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)