en güncel hali sayfa 33'te
Aracımız 78 yılından beri Bursa kayıtlıdır. İlk sahibi Almanyadan Türkiye'ye getiriyor aracı burda bir rahatsızlık geçirip satmak durumunda kalıyor. 78 yılında babamın arkadaşı tarafından alınıyor ve 90 yılı sonlarına doğru bize geçiyor. (Ben ve ikizim yaklaşık 6 aylıkken) Aracın kaderi o günden itibaren tamamen değişiyor... Babamın Bir anlık gaza gelmesi sonucu kendini kross pistinde MANTA kovalarken bulan aracımız babama hafta sonu yarışların olduğu ve araca ait roll-cage ekipmanlarının olduğunun söylenmesi ile kaderinde ki değişiklikler başlıyor...
Türkiye Tırmanma şampiyonasında Katogori 2de 2.lik kazanarak aracın yarışma hayatı sonlandırılıyor... 96 yılından itibaren hayatına Beyaz ve sade bir tek kapı mirafiori olarak devam ediyor ta ki 2004 yılında kaza yapana kadar...
Kaza yaptıktan sonra aracı iyice toplama kararı alıyoruz ve sırasıyla aracın ralli zamanlarından kalan takviyeli şaseleri kuleleri değişiyor... Bu işlemler yapılırken aracın çürük olan yerleri de tek tek temizleniyor ve kapı saclarının değişmesi gerektiği anlaşılıyor ancak aracın kapı sacları TR'de olmadığından işinin ehli ustalar tarafından elde imal ediliyor...
Aracın kaporta işlemleri yaklaşık olarak 1.5 sene sürdü ve orjınaline sağdık olaraktan yeniden boyaya hazırlanmıştı... Boyada tek sıkıntımız renk konusuydu kırmızı yapmak istedik vardı beyazdan sıkılmıştık geriye renklerin en asili olan siyah kalmıştı ve tercihimizi peugeot un 607 modelinin siyahından yana kullandık... Aracı topladıktan sonra maddi sebeplerden dolayı 4 sene boyunca yatırmak zorunda kaldık... 2010da (parayı bulunca
Aracın restorasyon zamanından hiç fotoğrafı yok ama aşağıda ralli fotoğrafları ve 2010 yılından 2011 yılı yazına kadar değişimini görebilirsiniz
Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı
