Golf R Milltek egsoz ve REVO stage2

[emreozer]

Bazı içten ve dıştan fotolar;













Ebay'den böyle birşey getirttim, ancak kandırıldım.. Golf 6 için yazmasına rağmen bir önceki anahtar modeline aitmiş.. Sanırım sahibinden de satacağım..



Geçen Yaz BTG Maslak'ta APR stage1 ve BMC hava filtresini taktırırken.. Kesinlikle çok iyi insanlar ve oldukça profesyoneller.




Bu sene zor bir kış geçirdik..





Bir kar gezmesinin ardından..



Goodyear UltraGrip Performance2 lastikler tek kelimeyle mükemmeldi. Herkese tavsiye ederim, karda da buzda da..



Uludağa çıktık.. Neyseki ne olur ne olmaz diye snowtech plastik zincirleri almışım.. hiç gerek olmamasına rağmen Jandarmanın zoruyla taktım. bu arada oldukça iyi bir ürün, kolay takılıyor ve sarsıntısı çelik zincirlere göre çok daha az. Arabaya zarar vermemesi de cabası (40km/h geçmemek kaydıyla tabi ki ) Daha sonraki gidişlerimde Goodyear UG performance2 zincirden bile iyi olduğunu kanıtladı..



Egsozu taktırdığım gün (19 Mart 2012)




Dün ayakkabılarımızı değiştirdik. 225 40 18 Goodyear UG p2 -----> 235 40 18 Conti SportContact 5p
şimdi çook daha rahat




Sanki disklerde normalden biraz daha fazla çizilme var gibi.. Tornaya sokmak lazım mı düşünüyorum. (daha 17900km'deler) Belki ferodo balata takıp tornaya sokturacağım..

[emreozer]

maşallah gerçekten rengi içi gidişi sesi söylenicek bişey yok bence
maşallah kazasız belasız

Çok güzel araç maşallah .

ahahahahhhh serseri

hepinize çok teşekkürler arkadaşlar..

[Painkiller]

Maşallah, sesi çok güzel. Kazasız, belasız kullanmanız dileğiyle..

[emreozer]

araciniz cok guzel, miltek egsozda zaten bu arac icin cooookkk ii masallah gule gule kullanin 2+ a gecmeden bi gun araclarimizi karsilastirmak isterim??? Bu arada 0-100 50-150 ve 100-200 olcumlerini yaptiniz mi aracin?

Çok teşekkür ederim, seninkine de maşallah Bir ara buluşalım gerçekten.

iPhone için" Dynolicious" isimli program ile çeşitli ölçümler yapmıştım. APR stg1 varken en iyi derecem 5.41sn olmuştu. Sadece tam düz olup olmadığını bilmediğim bir yolda farklı tarihlerde 3 ayrı deneme yapmıştım. Birinde 5.45, bir diğerinde 5.42 çıkmıştı.
Programı şiddetle tavsiye ederim. Beygir gücünü, torku. yanal ve dikey G değerlerini de ölçüyor ve grafikler hazırlıyor. Nette yazan testlerde oldukça doğru sonuçlar verdiği söyleniyor. En önemlisi takılan yerin hiç oynamaması. Doğru ölçüm için çok sağlam bir aparat gerekiyor.

bunlar da sonuçlar;

Sparky

2011 VW Golf R

3 Ara 2011 13:36

Acceleration

0-10 km/h: 0.59 sec
0-20 km/h: 1.00 sec
0-30 km/h: 1.33 sec
0-40 km/h: 1.80 sec
0-50 km/h: 2.26 sec
0-60 km/h: 2.72 sec
0-70 km/h: 3.29 sec
0-80 km/h: 3.90 sec
0-90 km/h: 4.61 sec
0-100 km/h: 5.41 sec
0-110 km/h: 6.24 sec
0-120 km/h: 7.26 sec
Elapsed Time

60': 2.35 sec @ 50.8 km/h
330': 5.89 sec @ 103.9 km/h

Miscellaneous

Max Speed: 120.6 km/h
Max Acceleration: 0.84 G's
Peak Horsepower: 287 HP

Generated by Dynolicious


Bu da grafiği




Revo stg2'den sonra henüz ölçüm yapmadım ancak yeni bir ürün sipariş ettim, bakalım gümrükte falan bir problem olmazsa o gelene kadar beklemeyi düşünüyorum. markası p3cars. oldukça kaliteli bir ürün. Basınç/vakum göstergesi, hava-yakıt oranı, giren-çıkan hava ısıları, anlık su ısısı, anlık ateşleme zamanları, pedal basış seviyesi, anlık rpm ve vites değiştirme uyarısı, 0-100 ve 1/4 mil zamanlaması vb. özellikleri var.. İnşallah bir aksilik olmaz da gelir. Ayrıca 1e1 karşılaştırma için Dynolicious'la da ölçüm yapacağım

[Kadyr]

araca maşallah.şu 3. resimdeki telli gibi duran yerin ismi ney oluyor?

[Juggernaut]

Allah kaza bela vermesin.

[Murat Özcan]

maşallah ses cok guzel

[emreozer]

araca maşallah.şu 3. resimdeki telli gibi duran yerin ismi ney oluyor?

Teşekkürler,

O, esnek bir çelik-örgü bağlantı parçası. Genelde yüksek ısı ve vibrasyon üreten motor çıkışlarında hem bir ısı yalıtıcı ("down-pipe" ın arka tarafındaki diğer egsoz borularına gitmemesi için) hem de vibrasyon engelleyici görevi var. Eğer bunun yerine düz çelik boru takılsa, motor çıkışının tüm vibrasyonu ve ısısı direk egsoz borusuna iletilir, bu da rahatsızlık yapacağı gibi bağlantılarda kopmalara bile yol açabilir.

Allah kaza bela vermesin.

Amin çok teşekkürler.

[emreozer]

maşallah ses cok guzel

Teşekkür ederim

[zafa38]

Abicim Maşallah Milltek egsozun araca Montajlanırken şahit oldum bizzat. İlk marşı Yasin abi bastıgında müthiş sesi duydum harika olmuş Kazasız belasız kullanman dileklerimle...
Bunlarda oradayken hayranlıkla çektiğim fotolar

[emreozer]

Abicim Maşallah Milltek egsozun araca Montajlanırken şahit oldum bizzat. İlk marşı Yasin abi bastıgında müthiş sesi duydum harika olmuş Kazasız belasız kullanman dileklerimle...
Bunlarda oradayken hayranlıkla çektiğim fotolar

foto
foto
foto
foto
foto

çok teşekkür ederim. benden önce görmüşsün Yasin usta hakikaten çok iyi iş çıkardı.. ellerine sağlık, kulakları çınlasın.

[Kadyr]

Teşekkürler,

O, esnek bir çelik-örgü bağlantı parçası. Genelde yüksek ısı ve vibrasyon üreten motor çıkışlarında hem bir ısı yalıtıcı ("down-pipe" ın arka tarafındaki diğer egsoz borularına gitmemesi için) hem de vibrasyon engelleyici görevi var. Eğer bunun yerine düz çelik boru takılsa, motor çıkışının tüm vibrasyonu ve ısısı direk egsoz borusuna iletilir, bu da rahatsızlık yapacağı gibi bağlantılarda kopmalara bile yol açabilir.

teşekkür ettim tekrardan maşallah kazasız belasz

[zafa38]

foto
foto
foto
foto
foto

çok teşekkür ederim. benden önce görmüşsün Yasin usta hakikaten çok iyi iş çıkardı.. ellerine sağlık, kulakları çınlasın.

Yasin Usta tam vagcı oldu Bu arada hakikaten Bendeki milltek non-resonated olmasına ragmen alt devirlerde sıfır ses basınca devil mode oluyor Bende takmadan önce kaygılanıyordum günlük nasıl bineceğim diye adamlar işi çözmüş...
Birde son susturucunun ordaki A.E.V valfi dediğniz şey ne işe yarar görevi nedir ben tam çözemedimde?
Not olarak Milltekinizin altında Not for road use yazıyor

[emreozer]

Yasin Usta tam vagcı oldu Bu arada hakikaten Bendeki milltek non-resonated olmasına ragmen alt devirlerde sıfır ses basınca devil mode oluyor Bende takmadan önce kaygılanıyordum günlük nasıl bineceğim diye adamlar işi çözmüş...
Birde son susturucunun ordaki A.E.V valfi dediğniz şey ne işe yarar görevi nedir ben tam çözemedimde?
Not olarak Milltekinizin altında Not for road use yazıyor

AEV yani "active exhaust valve". Çift egsozun çıkışının bir ucunda mekanik olarak çalışan bir valf mevcut. Bu valf D modunda belirli bir RPM'den önce kapalı duruyor ve çıkan sesi azaltıyor, tabi bu arada çıkması gereken gazların bir kısmına da engel oluyor. Golf R'larda D vites modunda 3500 devirden sonra otomatik açılıyor. S ve M modlarında ise sürekli açık duruyor. Bu vesileyle normal gidişlerde de ses ayarı içeriden yapılabiliyor.

"Not for road use" içinse, bizde yollarda kullanmıyoruz ki zaten.. Sen bunlara yol mu diyorsun bir video çektim, izlerken dikkat etsene, sanki araba kırılacak gibi sesler çıkıyor.. Yol değil ki mars yüzeyi

[zafa38]

AEV yani "active exhaust valve". Çift egsozun çıkışının bir ucunda mekanik olarak çalışan bir valf mevcut. Bu valf D modunda belirli bir RPM'den önce kapalı duruyor ve çıkan sesi azaltıyor, tabi bu arada çıkması gereken gazların bir kısmına da engel oluyor. Golf R'larda D vites modunda 3500 devirden sonra otomatik açılıyor. S ve M modlarında ise sürekli açık duruyor. Bu vesileyle normal gidişlerde de ses ayarı içeriden yapılabiliyor.

"Not for road use" içinse, bizde yollarda kullanmıyoruz ki zaten.. Sen bunlara yol mu diyorsun bir video çektim, izlerken dikkat etsene, sanki araba kırılacak gibi sesler çıkıyor.. Yol değil ki mars yüzeyi

Yol konusunda gerçekten haklısınız rezillik...
O yazının anlamına gelince yol dediği yani normal trafik kullanımı için değildir anlamında sitesinde de Only Track use diyor Katalizör olmadıgı için ingilterenin kanununa göre onu yazmak zorunda o bakımdan komik bi durum

[emreozer]

Yol konusunda gerçekten haklısınız rezillik...
O yazının anlamına gelince yol dediği yani normal trafik kullanımı için değildir anlamında sitesinde de Only Track use diyor Katalizör olmadıgı için ingilterenin kanununa göre onu yazmak zorunda o bakımdan komik bi durum

Tabi ki öyle. İşte biz de kendimizce uymuş oluyoruz o yazıya.. yersen

[emreozer]

buyken;



bu olsun diyorum



ama OZ superturismo da aklımı çelmiyor değil.. çok yakışıklı baksanıza.. neyse hele bir yaz yaklaşsın o zaman düşünürüz.. bir de 19 mu almalı 18 mi.. yollar falan *****



Hayal kurmak bedava nasıl olsa jant aldıktan sonra bir de işin yoksa coilover falan bak.. para tuzağı bu iş yemin ederim..

[berkred]

maşallah kazasız belasız

[emreozer]

maşallah kazasız belasız

çok teşekkür ederim.