Ağva
Yazınızı severek başından sonuna okudum. İnsan hayallerinin peşinden kopmadan gitmeli düşüncesine sonuna kadar katılıyorum. Yanlız araca yapılanlar için aynı şeyleri söyleyemiyeceğim. Umarım beni yanlış anlamazsınız. Calibra bence oem sadeliği ile inanılmaz güzel bir araç ve aksesuar ı kaldırmayan bir yapıya sahip keşke orjinali ile kalsaydı. O pedallar direksiyon eksoz uçları ve jantlar göze pek hoş gelmiyor ama zevkler ve renkler paylaşılmaz demişler Zevkinize saygı duyarım ama söyle kalsa bence çok daha güzel olurdu diyerek sevdiğim bir abimin eski aracının resimlerini paylaşmak istedim. Fikir olsun belki orjinaline çevirmeyi düşünürsünüz diye
ZZK'yı çok iyi biliyorum. Şu anda Yavuz abide.
Fikirlerinize saygım var tabi ki kimisi orjinal sever kimisi kendine göre değiştirmeyi. Ben ikinci kısımdan oluyorum.
19 Mayıs'ta Abant buluşması yapıcaz eğer oraya gelme durumunuz olursa bir de yakında görürsünüz belki fikriniz değişir Fotoğraflarda olduğundan çok daha hoş duruyor çünkü
Anahtarlıktaki kumandanın düğmelerine ulaşması trafikte sıkıntı yarattığı için elimin altına almaya karar verdim Bunun için hemen bişiler karalayıp soluğu arkadaşın yanında aldım ve sonuçta böyle bişi çıktı.
Konu sasuta tarafından (02-12-2018 Saat 05:36 ) değiştirilmiştir.
anahtarlıktaki kumanda ne alaka? anlayamadım?
Aldığımdan beri siyaha boyanmış far aynasını değiştirmek istiyordum ve sonunda değişimi gerçekleştirdim. Aslında sadece kısalarla sislerin etrafı siyaha boyanmış kalsa değiştirmeyi düşünmezdim lakin uzunların zeminini de siyaha boyamayı denemişler olmayınca griye boyamışlar. Hal böyle olunca uzunlar resmen iptaldi ve 1 metre öteyi zor aydınlatıyordu. Selektör yapmanın hiç bir etkisi olmuyordu. Sırf uzunların etkisini arttırmak adına aynaları değiştirdim baya farketti.
Yeni aynalarımız orjinal mercekleri üzerinde.
Farları sökmek için önce tamponu indirmemiz gerekiyor.
Eski far aynaları tabi aynadan eser kalmamış.
Yeninin montajı.
Konu sasuta tarafından (02-12-2018 Saat 15:48 ) değiştirilmiştir.
Opel Calibraların hiç birisinde (ne sağdan ne oldan direksiyonlu) yolcu tarafındaki kapıda cam açma/kapatma düğmesi yoktur. Cam açma/kapatma düğmeleri vitesin arkasında konumlandırılmıştır.
Bununla birlikte yolcu tarafındaki kapı döşemelerinde ayna kumandası için bir yuva bulunmaktadır ve Opel bu yuvayı bir kapak ile gizlemeyi uygun görmüştür.
Ben bu ayna kumanda yuvasını incelediğimde opellerin standart cam açma düğmesinin buraya tam olarak uyduğunu gördüm ve sağdan direksiyonlu olanların ayna kumanda kapağını aramaya başladım. Uzun bir arayıştan sonra ebay vasıtası ile ingiltereden bulup getirttim.
Tek yapılması gereken cam motorundan sinyal kabloları ile artı ve şase kablosunu bulup, kablo çekip tesisatı hazırlamak. Çok şükür elimizden de bu tip işler geldiği için bu pazar montajı gerçekleştirdim. Sonuç aşağıda tamamen orjinal bir şekilde yolcu kapısında cam açma/kapatma düğmesi var artık.
Konu sasuta tarafından (02-12-2018 Saat 15:51 ) değiştirilmiştir.
İyi dileklerin için teşekkür ederim. Kişisel zevkler işte, herkes aynı şeyi aynı şekilde beğenseydi hayat tek düze olur çıkardı...
sıkılmadan yarım saatten fazla bu sayfada kaldım aracınız yapılan işlemler cok guzel allah agız tadıyla kazasız belasız binmek nasip etsin
Merhalar arkadaşlar...
Calibra ile ilgili googleden arama yaparken tech te konu açıldığını gördüm.
Ankara'dan bir calibra aldım ve çok mağdur oldum ((
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)