Slammed Delsol VTI

Alıntı:

---

pcvirus Nickli Üyeden Alıntı

dostum aracına kocaman maşallah
bana kapak boyama işlemi yaparken
boya sökücü olarak ne kullandın
belli bi markamı var yoksa boyacıdan tedarik edebilirmiyiz ?

---

teşekkürler
boya sökücü olsun yeter herhangi bir marka olmasının önemi yok çoğu yerdede bulursunuz. sadece uygulama doğru olmalı bazı yabancı forumlarda gördüm boyayı sökemeyip daha çok çamur haline getirenler olmuş sonra kumlatmak zorunda kalmışlar. uygulama söyle olmalı boya sökücüyü kapak üzerine fırçayla iyice yedirdikten sonra belli bir süre bekleyin zaten boyanın kabardığını göreceksiniz sonra bol suyla kapağı yıkayın belki bir süngerde kullanabilirsiniz sonra kapak üzerinde bazı bölgelerde boya kaldığını göreceksiniz tekrar aynı işlemi yapın kapakta boya kalmayana kadar tekrar edin

harika avcılara geldik yine mükemmel .

Gördüğüm en temiz en diri del sol kazasız belasız sürüşler.

bu aracın bır oncekı sahıbı şişman bırımıydı ?

Alıntı:

---

elpadre Nickli Üyeden Alıntı

bu aracın bır oncekı sahıbı şişman bırımıydı ?

---

melii abi tayfun abiden bahsediyor olabilirsin ama birkaç yıl olmuş o arabayı satalı benden bir önceki sahibini tanımıyorum

maşallah resimleri zevkle inceledim en çok hoşuma giden kısımlar kapak rengi , ön ek ve coilover

Alıntı:

---

silent furious Nickli Üyeden Alıntı

maşallah resimleri zevkle inceledim en çok hoşuma giden kısımlar kapak rengi , ön ek ve coilover

---

teşekkürler kapağı birkez daha boyaya bilirim renk aynı olucak ama bu sefer farklı birşey denemek istiyorum vakit bulursam yapıcam...

bir yılda gelinen nokta
https://farm2.staticflickr.com/1612/...11a00841_z.jpg

İlk halide son halide bir hayli güzel :) Emeğine sağlık, Oem jantları duruyor mu ?

Alıntı:

---

MuraTeg Nickli Üyeden Alıntı

İlk halide son halide bir hayli güzel :) Emeğine sağlık, Oem jantları duruyor mu ?

---

Duruyor hatta satılık: http://www.techturkey.com/forum/stan...amortisor.html

Tipine hastayım maşallah :)

İlk hali de çok güzelmiş be :love:

temiz bir del sol, haddinden fazla arıza detaycı sahibi, e işide bilince sonuç bu oluyor demekki :D Kocaman maaşallah kanka Allah nazarlardan saklasın... Bakalım daha neler göreceğiz :)

maşallah kazasız belasız çok emek vermişsiniz

maşallahh.. emek çok fazla

Maşallah çok güzelmiş ya (:

http://imagizer.imageshack.us/a/img534/2905/w36g.jpg
aracı aldığımdan beri motor içini sadece elim girdiği kadar silebilmiştim detaylı temizleme hep aklımdaydı alttan üstten komple yıkama kararı verdim işe koyuldum...

ilk olarak altan yıkayıp sonra üstten yıkama kararı verdim...
http://imagizer.imageshack.us/a/img547/9317/dila.jpg

motoru alt taraftan üç kez temizleyici sıkıp yıkadım...

motor içinde çok yağ sızıntıları var bunlarıda çüzeceğim ilerleyen günlerde çok can sıkıcı
bugünde üstten görünen yerleri sildim ama üstten yıkama şart elimin girmediği yerler çok...
http://imagizer.imageshack.us/a/img546/2623/fmm3.jpg
http://imageshack.us/a/img844/6991/31yk.jpg
http://imageshack.us/a/img33/4688/49xw.jpg
http://imageshack.us/a/img837/8804/r9ze.jpg

dün sildiğim halde motor içi hala temiz değil o yüzden bu sefer elimin rahatça heryere uzanabilmesi için bazı yerleri söktüm söktükçe alttan daha pis bir görüntü çıktı iyiki sökmüşüm :)
http://img694.imageshack.us/img694/9356/72mh.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img707/7400/2hc2.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img832/2314/crq8.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img191/1206/8nxi.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img694/6802/6hqu.jpg

vtec selenoid contalarından sızan yağ kartere kadar iniyor...
http://imagizer.imageshack.us/a/img22/1825/x6ka.jpg


gerekli yerleri maskeledim suyun direk temas etmesini istemeğim yerleri poşetleyip bantladım...
http://imageshack.us/a/img10/1209/upgq.jpg

şimdide temizleyiciyi sıkıp fırça sünger ve yerine göre bezle iyice ovaladım sonra bol su ile duruladım.
http://imageshack.us/a/img713/2144/7voa.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img802/5476/0du9.jpg
http://imageshack.us/a/img69/4081/78jr.jpg

ilk durulamadan sonra ortaya güzel görüntüler çıkmaya başladı bazı hidrolik borularu siyah renk görünüyordu işlem bittikten sonra gördümki aslında beyazmış :)
http://imagizer.imageshack.us/a/img812/7691/qgzn.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img189/174/36rn.jpg

akü alt ayağıda altında su birike birike ufaktan pas yapmış oda hiç hoş bir görüntü yapmıyordu hazır sökmüşken onu siyah renge çevirdim motor içinde daha hoş ve temiz duruyor artık...
http://imagizer.imageshack.us/a/img842/182/elgm.jpg

aynı şekilde şase gerisininde boyası artık eskimişti onuda yenilemek lazımdı onu aradan çıkarttım
http://imagizer.imageshack.us/a/img442/972/ks7o.jpg

kaput ile ön cam arasındaki lastiği tutan segmanlarda sakız gibi olmuşlar nasıl söküldüyse daha önceden hepsi nerdeyse bu haldelerdi onlarıda sıfırladım
http://imagizer.imageshack.us/a/img837/665/yopz.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img7/8055/szg8.jpg



buda ilk ve son hali
http://imagizer.imageshack.us/a/img196/4389/stqe.jpg

şimdi sıra motor bakımını yapmaya geldi :)
ilk işimiz motor kompresyonunu ölçmek olucak ona göre bir yol izliyeceğim motor içine girip girmeme kararı vericem...

maşşallah güzel çalışma

kocaman maşallah
konu crx olunca çok ilgimi çekti baştan sona okudum
haddinden fazla detaycı birisinden başkası bu aracı bu hale getirmesi mümkün degil çünkü bazı şeyler vardır ki istesende para ile bile yaptıramassın çünkü kimse ugraşmak istemez durum böle olunca iş biraz kırık olmaya kalıyo benim gibi :D

ben külbütör kapak rengini çok begendim boya kodunu ve boya markasını vermende bi sakınca yoksa bende aynı renk yapmak istiyorum

İlkerciğim, yine yapmışsın yapacağını. Ellerine sağlık.
Bir dahaki akü değişiminde Yuasa al. Kaput altına çok yakışıyor.
Bir de külbütör kapağında buji kablolarını örten bir kapak koysan, daha iyi olur kanımca.

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

kocaman maşallah
konu crx olunca çok ilgimi çekti baştan sona okudum
haddinden fazla detaycı birisinden başkası bu aracı bu hale getirmesi mümkün degil çünkü bazı şeyler vardır ki istesende para ile bile yaptıramassın çünkü kimse ugraşmak istemez durum böle olunca iş biraz kırık olmaya kalıyo benim gibi :D

ben külbütör kapak rengini çok begendim boya kodunu ve boya markasını vermende bi sakınca yoksa bende aynı renk yapmak istiyorum

---

aynen dediğin gibi abi dışarda para veripte kendi elimden gelmeyen işler yaptırıp memnun kalmadığım çok oldu orneğin egzozcu gibi... o yüzden elimden gelen işleri hep kendim halletmeye çalışıyorum ve keyif alıyorum zaten :)

külbütor kapağının renk kodu yokya gürsel abi ben bu rengi karışım yaptırarak çıkarttırdım renk kodu istedim buna kod veremem dedi boyacı keşke iki kutu yaptırsaydım sonradan bende pişman oldum marka standox ama...

Alıntı:

---

delSol_power Nickli Üyeden Alıntı

İlkerciğim, yine yapmışsın yapacağını. Ellerine sağlık.
Bir dahaki akü değişiminde Yuasa al. Kaput altına çok yakışıyor.
Bir de külbütör kapağında buji kablolarını örten bir kapak koysan, daha iyi olur kanımca.

---

abicim sağolasın önceki aküm yuasaydı vtec2 dede hep yuasa kullandım hiç uzun ömürlü olmadı benim aldığım yuasalar bıktım valla sürekli sarj etmekten bu aküye geçtim maşallah birkere bitmedi şarj ettirmedim hemen vtec2 yede çelik aldım kafam rahat renk olarak bende gri olduğu için sevmiyorum o konuda hem fikiriz

o buji kapağını bilerek takmıyorum daha güzel durduğunu düşünüyorum yoksa duruyor garajda şuanda motor içi biraz daha hareketlendi belki fikrin değişebilir resimleri ekleyeceğim yakında

Gercekden bravo emegınıze saglık . Konuyu duzenlemenızde cok ıyı olmus hıc sıkılmadan butun yapılanlara baktım . Kazasız belasız bınmenız dılegıyle ıyı gunler

Alıntı:

---

crisis Nickli Üyeden Alıntı

abicim sağolasın önceki aküm yuasaydı vtec2 dede hep yuasa kullandım hiç uzun ömürlü olmadı benim aldığım yuasalar bıktım valla sürekli sarj etmekten bu aküye geçtim maşallah birkere bitmedi şarj ettirmedim hemen vtec2 yede çelik aldım kafam rahat renk olarak bende gri olduğu için sevmiyorum o konuda hem fikiriz

o buji kapağını bilerek takmıyorum daha güzel durduğunu düşünüyorum yoksa duruyor garajda şuanda motor içi biraz daha hareketlendi belki fikrin değişebilir resimleri ekleyeceğim yakında

---

Allah Allah, bak bunu bilmiyordum.
Ben del Sol'a Yuasa almıştım, sıkıntısız şekilde bir yıl kullanmıştım. Sattıktan sonra iki yıl oldu, hala aynı akü kullanılıyor bildiğim kadarıyla.
Belki akünün dışına bir koruyucu malzeme konulabilir. Gri gri epey sırıtıyor.
Buji kapağı için de farklı bir şey düşünebilirsin. Renkli alüminyum kapaklar satılıyor ebay'de. Sigorta kapağı ve radyatör kapağının üstüne de uyumlu parçalarla birlikte uyumlu parçaları da oluyor. Yok istemem diyorsan, sen bilirsin tabii.
Neticede del Sol bu. Duruşu, karizması yeter. :cool:

GerÇekten elİnİze emeĞİnİze saĞlik .

AraÇ Çok baŞarili dİĞer delsol lardan Çok farkli maŞallah. Kazasiz belasiz

Alıntı:

---

delSol_power Nickli Üyeden Alıntı

Allah Allah, bak bunu bilmiyordum.
Ben del Sol'a Yuasa almıştım, sıkıntısız şekilde bir yıl kullanmıştım. Sattıktan sonra iki yıl oldu, hala aynı akü kullanılıyor bildiğim kadarıyla.
Belki akünün dışına bir koruyucu malzeme konulabilir. Gri gri epey sırıtıyor.
Buji kapağı için de farklı bir şey düşünebilirsin. Renkli alüminyum kapaklar satılıyor ebay'de. Sigorta kapağı ve radyatör kapağının üstüne de uyumlu parçalarla birlikte uyumlu parçaları da oluyor. Yok istemem diyorsan, sen bilirsin tabii.
Neticede del Sol bu. Duruşu, karizması yeter. :cool:

---

bilmiyorum benim sansıma olabilir yuasadan hiç yüzüm gülmedi

akü, radyatör tutacağı gibi malzemeler çok hoşuma gidiyor benimde keşke daha ucuz olsalar ama kabloların üzeri şimdilik açık kalıcak ilerde ne olur belli olmaz :)

Alıntı:

---

sinanbaysal Nickli Üyeden Alıntı

Gercekden bravo emegınıze saglık . Konuyu duzenlemenızde cok ıyı olmus hıc sıkılmadan butun yapılanlara baktım . Kazasız belasız bınmenız dılegıyle ıyı gunler

---

teşekkür ederim konun başındada belirtmiştim konu açarken bu kadar ayrıntıya girebileceğimi düşünmüyordu konu konuyu açtı :)

Alıntı:

---

okanturan Nickli Üyeden Alıntı

GerÇekten elİnİze emeĞİnİze saĞlik .

AraÇ Çok baŞarili dİĞer delsol lardan Çok farkli maŞallah. Kazasiz belasiz

---

sağolun güzel düşünceleriniz için

kompresyon testimizide yaptık yürürde sağlıklı olduğunu hissetiğimiz motorun beklediğimizdende daha sağlıklı çıktığını görünce motor içini stock bırakarak yola devam etmeye karar verdim...

http://imagizer.imageshack.us/a/img27/6713/jvf2.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img194/1606/e4vl.jpg

devir daim pompam ara sıra su kaçırmaya başladığı için onu değiştirirken yağ pompasınıda ITR yağ pompasıyla değiştirmeye karar verdim hazır sökülmüşken bütün kayışlar ve kasnaklarda değişti...
- ITR Yamada yağ pompası
- ITR Devir daim pompası
- Triger seti
- V kayışları değişti...
http://imagizer.imageshack.us/a/img259/4932/3ybj.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img266/8043/odao.jpg

radyator hortumlarınında işi bitmişti onlarıda samco setle değiştirdim...
http://imagizer.imageshack.us/a/img90/3927/8hf.jpg

yağ kaçakları vardı onun içinde ;
- Oem vtec selenoid contalarını alt üst
- Oem karter contası
- Oem külbütor kapak contası ve buji contası
değiştirdim artık motor içinde zerre kadar bile yap yok allaha şükür...

subab avans ayarı yapıldı...

klima radyatorünü ve komp. söktüm motor içinde yer açıldı headersa yer kaldı...
http://imagizer.imageshack.us/a/img812/3820/k3o0.jpg

eskiyen ve birisi tamirli olan buji kablolarım ateşlemede sorun yapmaya başlamıştı bunlarıda standartıyla yenilemek yerine daha kaliteli ateşlemeye faydası olabilecek bir kabloyla değiştirmek istedim
Accel thundersport 300+ kablo aldım
NGK Iridium buji'lerlede yeniledik bujilerimizi...
arasıra tapa gazda tekleme yapıyordu o sorunda çözüldü...
http://imagizer.imageshack.us/a/img9...0220120237.jpg


headersımıda hep istediğim megan racing 2,25 inç 4-1 ile değiştirdim
bu karar ile hem görsel hem kulağa hitap eden hemde arabanın yürürüne çok iyi değişiklikler olduğunu düşünüyorum :)
http://imagizer.imageshack.us/a/img689/9175/gxzt.jpg

sırada motor içi ufak tefek değişiklikler ve egzoz var...

Çok güzel olmuş gerçekteden elinize sağlık, Maşallah.

MAŞALLAH ya çok güzel olmuş aracın...ALLAH kazalardan ve nazarlardan korusun aracını...

sağolun gelişmeler oldu onlarıda paylaşım yakında şimdilik bir poz
http://imagizer.imageshack.us/a/img706/4831/h9yy.jpg

maşallahh gökhan abinin delsolden sonra gördügüm en iyisi emeğinize sağlık çok yakışıklı olmuş

aracımın üstündeki 60 mm lik demirden araboru ve iki tane orta susturucudan oluşan egzoz borularımı değiştirmeye geldi sıra

http://imagizer.imageshack.us/a/img18/7074/1n2j.jpg

düz susturucusuz 51 mm paslanmaz kaynaksız podsuz boru kullanacağım bunların yerine
http://imagizer.imageshack.us/a/img21/2231/e6u7.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img6/7495/6y41.jpg
http://imagizer.imageshack.us/a/img594/2710/i9fq.jpg

son susturucu olarak s2k susturucum var ama pist günleri var önümüzde o yüzden biraz ses iyi olur diye düşündüm :)
http://imagizer.imageshack.us/a/img819/5691/szhn.jpg

araborular orta ve son susturucular headersla birlikte arabadan 14 kg bir ağırlık atıldı sarkık çirkin borulardan susturuculardan kurtulmuş oldum uzun zamandır beklediğim egzoz sistemine kavuştum... seste tatminkar :)

son specler;

- Simota Cai
- Custom Cold Air Port
- Megan Racing 2,25 inc 4-1 headers
- 51 mm paslanmaz ara boru - 63 mm egzoz
- Accel ThunderSport 300+ Buji Kabloları
- NGK Iridium Buji
- Light Weight Underdrive Pulley 3 pcs
- Samco Radiyatör, Fan ve Vakum Boruları
- Password:JDM Fender Washers
Bütün Contaları Kayışlar ve Filtreler oemleri ile değiştirildi bakımları yapıldı...

http://imagizer.imageshack.us/a/img69/835/7qyh.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img27/6205/p6uj.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img197/5135/gar1.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img854/9387/slg0.jpg

http://imagizer.imageshack.us/a/img59/1739/m9xs.jpg

çoook güzel olmuş maşallah

4.40 kilit kısa hafif volanla desteklemek lazım bilmiyorum sıradaki planın ne ama :D

maşallah bebek gibi

gelinen nokta çok iyi on numara olmuş maşallah

İlker im kaput altıda mükemmel olmuş bayıldım, külbütör kapağının rengi bitmiş dönüyo maşallah :)

Sana basit bir tavsiye, filtre kitinin emmeye bağlanan 2. borusunu da 76mm olanı ile değiştir. Birebir aynısının 76mm si var piyasa da zaten.

Egsoz sistemi de gayet verimli oldu ama hala ufak bir spor orta susturucu tavsiye ediyorum (içi sadece düz delikli boru, çentik vs olmayacak) direk faydasını görürsün.

Kazasız belasız güle güle kullan kardeşim.

Sabah sabah içim açıldı resmen İlker. Ellerinize sağlık. Allah nazarlardan saklasın.

Benden de naçizane bir öneri: Kaput için amortisör bakmaya başla derim. Kaputu açık tutan çubuk tek tarafta olduğundan, sol taraf zamanla sarkma yapıyor ve önden bakıldığında farın üstüne doğru eğiliyor. Amortisör taktırırsan, hem kaput daha rahat açılıyor, hem de bu eğikliği engelliyor. Ayrıca görüntü olarak da 10 numara duruyor. Magirus dolmuşların yan bagaj kapaklarının amortisörleri birebir uyuyor del Sol için.

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

4.40 kilit kısa hafif volanla desteklemek lazım bilmiyorum sıradaki planın ne ama :D

---

şuanda piste girdiğim zaman gördüğüm en büyük eksiğim frenlerimi güçlendirmek olucak çok zayıflardı pistte iyice zayıfladılar ilk turda tamamen bitti frenler :D o yüzden kompresyonla yavaşlatmak zorunda kaldım aracı
frenlerden sonra debriyajla birlikte hafif volan takıcam ama kısa ve kilitliye param kalırmı bilmiyorum onlar biraz uzak ihtimal şuanda...
ama şuanda bile çok keyifli hafif volanla typer hissi verir 1 2 3 yapınca heralde :)