Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 05-11-2005, 14:00   #1
 
Yuregi-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 302
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: Adana/Ankara
Otomobil: Type-R Turbo



Yuregi-R - MSN üzerinden Mesaj gönder
Turbo Type-R Project









Daha çok Foto Yakında...

Takılmayı bekleyenler
10 psi Setup:
-Hondata Kpro ECU
-Garrett T3/T04E Turbocharger
-Stainless Steel Oil Lines
-OBX-R Turbo manifold
-Custom Intercooler
-Greddy Oil Catch Can
-RC 750cc injectors & Clips
-Motec 3 bar map sensor
-Boost control selenoid
-Greddy Type-RS Blowoff Valve
-NGK Iridium Spark Plugs
-Walbro 255 Fuel Pump
-Aem 1:1 FPR
-New Non-Returnless Fuel System
-New PCV System
-Competition Stage4 Clutch
-Exedy Lightweight Flywheel
-Energy Suspension Motor Mounts
-Custom Mandrel Bend piping
-Custom Mandrel Bend 3" Downpipe
-Custom Mandrel Bend 3" Exhaust
-Autometer Triple Pod A-Pillar
-Greddy Electronic Boost Gauge
-Greddy Electronic EGT Gauge
-Greddy Electronic Oil Pres. Gauge

Alınacak Eksikler:
-Tial 44mm Wastegate
-Quaife LSD
-RSX Final Drive
-Hondata Heatshield Intake Manifold Gasket

Yakında Çıkacak Satılık:
-Aem Cold Air Intake
-Dc Sports 4-2-1 Race Headers
-Magnex Yuvarlak Son Susturucu
Peşin 1 milyara vericem üçünü pazarlıksız

Son Düzenleyen Yuregi-R; 13-11-2005 01:21.
Yuregi-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 14:15   #2
 
Eriador - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.690
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 25
Şehir: Orlando
Otomobil: -



Eriador - ICQ üzerinden Mesaj gönder Eriador - MSN üzerinden Mesaj gönder
Çok can yakıcak gibi gözüküyor.Kazasız belasız kullanman dileğiyle.Tahmini kaç Hp almayı hedefliyorsun ?
Eriador isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 14:21   #3
 
Yuregi-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 302
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: Adana/Ankara
Otomobil: Type-R Turbo



Yuregi-R - MSN üzerinden Mesaj gönder
10 psi da aşşağı yukarı 330hp daha doğrusu 290whp hedefliyoruz...
Saygılar
Yuregi-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 14:46   #4
 
KSK-VTEC - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.195
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 33
Şehir: İZMİR
Otomobil: 95 EG Coupe, Doblo, Fiarino, Caddy



Motorun içine hiç girmemişsin hondada piston kollarına dikkat
KSK-VTEC isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 14:50   #5
CKN
 
CKN - ait Avatar
 
Mesajlar: 671
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: İstanbul
Otomobil: G60 1.8 T



başarılar...
CKN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 15:07   #6
tunERkan
Misafir
 
Mesajlar: n/a



hadi bakalım kolay gelsin çuff çufflayan type-r bekliyoruz....
  Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 15:09   #7
T-MIVEC
Misafir
 
Mesajlar: n/a



hayırlı olsun. inşallah problem yaşamazsın
  Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 15:22   #8
 
Yuregi-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 302
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: Adana/Ankara
Otomobil: Type-R Turbo



Yuregi-R - MSN üzerinden Mesaj gönder
KSK-VTEC´isimli üyeden Alıntı
Motorun içine hiç girmemişsin hondada piston kollarına dikkat
Şuan düşük basınçta kullanmayı düşündüğüm için motor içine girmedim, ilerde boostu artıracağım zaman tabiki içine girmek gerekiyor, k20a motorlar düzgün ayarlanmak şartıyla 400whp lere kadar orj. pistonlarla ve kollarla kullananlar var, ben şuan için 10 psi da kullanmayı düşünüyorum.
Saygılar
Yuregi-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 16:46   #9
 
Yuregi-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 302
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: Adana/Ankara
Otomobil: Type-R Turbo



Yuregi-R - MSN üzerinden Mesaj gönder
Bu arada T3 .63 A/R Turbine(Egzoz) Housingi arıyorum.
Yardımcı olursanız sevinirim.

Saygılar
Yuregi-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 18:38   #10
 
A.G.A - ait Avatar
 
Mesajlar: 347
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Şehir: Ankara
Otomobil: nikon



maşallah çok güzel.
problemsiz kullanmanı dilerim.
A.G.A isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 19:33   #11
Manimillion
Misafir
 
Mesajlar: n/a



Listende yazmis oldugun bir seyi cok begendim, oda "Quaife Limited Slip Diff." on cekis otomobiller icin mutlaka alinmasi gerekir.
  Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 19:38   #12
 
Yuregi-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 302
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: Adana/Ankara
Otomobil: Type-R Turbo



Yuregi-R - MSN üzerinden Mesaj gönder
Bu düşük bütçeyle alınabilecek en iyi kit fiyat/performans olarak, ileride motor içine girince asıl baba parçaları alıcam, şimdilik öğreniyorum, ilk turbo aracım, düşük boost levellarında kullancağım için, hata toleransının daha iyi olacağını düşünüyorum, ilerisi için daha büyük turbo ve daha iyi bir headers planlarım var tabiki.

Saygılar
Yuregi-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 19:41   #13
Manimillion
Misafir
 
Mesajlar: n/a



Yuregi-R´isimli üyeden Alıntı
Bu düşük bütçeyle alınabilecek en iyi kit fiyat/performans olarak, ileride motor içine girince asıl baba parçaları alıcam, şimdilik öğreniyorum, ilk turbo aracım, düşük boost levellarında kullancağım için, hata toleransının daha iyi olacağını düşünüyorum, ilerisi için daha büyük turbo ve daha iyi bir headers planlarım var tabiki.

Saygılar
Turbo Manifoldu demek istedin sanirim
  Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 20:18   #14
 
grkm - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.598
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Istanbul
Otomobil: K11a - whooperS



Manimillion´isimli üyeden Alıntı
Listende yazmis oldugun bir seyi cok begendim, oda "Quaife Limited Slip Diff." on cekis otomobiller icin mutlaka alinmasi gerekir.
Kilitli olmadan hiç bir şekilde o 290hpyi kullanamazsınız zaten.


__________________________________

www.EcuFast.com

For English Press 9
grkm isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 22:54   #15
 
nitrO_Oxide - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.182
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 26
Şehir: turkiye/istanbul
Otomobil: yok



Kolay gelsin umarım kırmadan basarılı bir iş cıkar ortaya
nitrO_Oxide isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-11-2005, 23:40   #16
TechTurkey
 
M_PROJECT - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.639
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 27
Şehir: New york-Ankara
Otomobil: x3 f25



M_PROJECT - MSN üzerinden Mesaj gönder
maşallah Yüreyir tadını çıkara çıkara


__________________________________

Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
M_PROJECT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 06-11-2005, 00:09   #17
 
Yuregi-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 302
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: Adana/Ankara
Otomobil: Type-R Turbo



Yuregi-R - MSN üzerinden Mesaj gönder
Yorum yazan herkeze çok teşekkürler,
PS: Evet turbo manifoldu demek istedim.

Saygılar
Yuregi-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 06-11-2005, 00:16   #18
TechTurkey
 
tool - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.738
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP



walla hersey guzel, denecek laf yok, dyno bekleriz...
tool isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 06-11-2005, 00:18   #19
Oz`
TechTurkey
 
Oz` - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.726
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 29
Şehir: İstanbul
Otomobil: Vw



Oz` - MSN üzerinden Mesaj gönder
benseni istanbula bekliorum kardeşim


__________________________________

www.drecu.com

www.EcuFast.com



Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
Oz` isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 16:14 ::::