kurtulamadık şu hastalıktan

Masallah yusufum Allah kaza bela vermesin bende cok merak ediyorum setup sonucu nasil olucak Allah kolaylik versin.

Hayırlı olsun. :icon_tup:

maşallah.. yuvaya dönüş gibi olmuş :) vtec2 candır can. :D

yapacağınız setup çok güzel. banada örnek olacaktır :) sabırsıklıkla bekliyorum tüm detayları.

masallah hayirlisi olsun

master alanın senin artık :D

kazasız belasız yusufum..

bu camiadaki temsilcimizsin abi durmak yok vtec 2 ye devam :)

gördüm maşallahı var

Alıntı:

---

BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı

gördüm maşallahı var

---

senı geçecem :D

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

senı geçecem :D

---

inşallah :) canımız sıkıldıydı zaten kimse rollinge gelmiyor bi rakip çıksın :)

Alıntı:

---

BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı

inşallah :) canımız sıkıldıydı zaten kimse rollinge gelmiyor bi rakip çıksın :)

---

yukarıdakı setup + 50 shot nos la bittin sen :D

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

yukarıdakı setup + 50 shot nos la bittin sen :D

---

ok top speede kadar... :)

Alıntı:

---

BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı

ok top speede kadar... :)

---

sıkıntı yok top speed e kadar :icon_tup: :D

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

hepinize cok teşekkür ederim

yapılacak setup ıda yazayımda tam olsun , parçaların hepsi hazır şu anda

12 cr piston
greddy menage ultimate
k20 throttle body
d16y8 ıntake swap
cc hafif volant
bahnhof stg2 debriyaj
crover stg2 egz
gates racing kayış
aem ayarlı kasnak
custom 4-2-1 headers
51mm düz boru
s2k son susturucu
custom hafif krank kasnağı
kapak port polish
1mm oversize süpap

bakalım bu setup ile ne verecek

---

Yusuf kazasız belasız güle güle kullan kardeşim, Vtec2 nin değerini ancak kullanan anlar keyfi modlarken de sade binerken de çok güzel.

bu listeden S2K susturucuyu çıkarıp daha free flow (hks otto vs) bi egsoz takmanı öneririm, S2K son susturucusunun içinde twin loop sistemi olduğu için gereksiz yere back pressure unu fazlalaştırıcaktır, 12cr piston vs diyosun hiç uğraşma bence o susturucuyla :)

Fakir arabası, eksantriği bilem 1 tane, benim Corsa'da bilem 2 tane :D

Maşallah kazasız belasız, güzel bişey çıkacak gibi :)

maşallah kazasız belasız

bende custom 4-2-1 kullanmaktayım. alt devirleri çok iyi oldu ama 5500den 6300e kadar boşu boşuna benzin yakıyor gibiyim.. tırmanmıyor devir sinir oluyorum. buna kataletik engel oluyor olabilir mi? bu hafta düz boru yapacağımda önden bir sormak istedim çünkü bazı arkadaşlar 4-1 kullanıyorlar. eğer düz boru sonuç vermezse 4-1 yapayım diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

mcy Nickli Üyeden Alıntı

bende custom 4-2-1 kullanmaktayım. alt devirleri çok iyi oldu ama 5500den 6300e kadar boşu boşuna benzin yakıyor gibiyim.. tırmanmıyor devir sinir oluyorum. buna kataletik engel oluyor olabilir mi? bu hafta düz boru yapacağımda önden bir sormak istedim çünkü bazı arkadaşlar 4-1 kullanıyorlar. eğer düz boru sonuç vermezse 4-1 yapayım diye düşünüyorum.

---

5500-6300 arası devirlenmemesinin asıl sebebı emme manıfoldu yapısından dolayı hava çekememen dolayısı ile zengin karışımda olmandır , bu araçların üstlerde gitmemesinin ana nedeni egzoz sisteminden ziyade emme yapısıdır

Alıntı:

---

gokhan035 Nickli Üyeden Alıntı

Yusuf kazasız belasız güle güle kullan kardeşim, Vtec2 nin değerini ancak kullanan anlar keyfi modlarken de sade binerken de çok güzel.

bu listeden S2K susturucuyu çıkarıp daha free flow (hks otto vs) bi egsoz takmanı öneririm, S2K son susturucusunun içinde twin loop sistemi olduğu için gereksiz yere back pressure unu fazlalaştırıcaktır, 12cr piston vs diyosun hiç uğraşma bence o susturucuyla :)

---

gökhancığım s2k ile daha önce kafamdakı bır soru işaretini çözmek istiyorum , zaten flanşlı yani seyyar bir yapıda kullanacagım roll e cıkarken freeflow bişiler elbette takarım favorim megan racing bilirsin :icon_tup: