34VM4244 '13 Cupra

Diskleri biraz eskitince 312 upgrade yapmayı düşünüyoruz, güzel bi' takım disk ve balata kombinasyonu ile birlikte..
Belki de 334 mm yaparız, kim bilir.. :)

Uzun bir aradan sonra planlar artık iyice şekillendi. Önce bir iki foto ekleyelim.

http://s29.postimg.org/yv3ixegav/DSC_0393.jpg

http://s29.postimg.org/lxbnnsxdz/DSC_0400.jpg

Arkalara 15mm spacer taktık.

http://s29.postimg.org/f5l8ky8ef/DSC_0423.jpg

Frenlere plan var mı demişti Murat abi, Leon Cupra R'ın Brembo 4 piston kaliperlerini aldık. 323mm'lik diskler ile birlikte kullanacağız. Disklerin gelme süresi 2-3 ay olduğundan beklemedeyiz şu an için.

Daha sonra ise Advan veya Kumho yarı-slick lastiklerimizi takıp piste çıkacağız. Yaklaşık 9-10 bin tl harcamış olacağız, umarım karşılığını alırız. :)

Çok güzel araç arka eksozdan flame atanını gördüm Altunizade de nasıl yapıyor bilemiyorum :icon_tup::icon_tup:

Küçük Mclaren P1:D:D:D

Bu modifiyelerle ciddi bir süre gelir o zaman Orçun, hayırlı olsun şimdiden

maşallah yanıyor araç bayılıyorum kırmızı cupralara :) kazasız belasız

Brembolar şahane olacak ;)

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

Bu modifiyelerle ciddi bir süre gelir o zaman Orçun, hayırlı olsun şimdiden

---

Yazılımsız 2.34 hedef özgür, umarım başarırım. Çok saol :)

Alıntı:

---

semsialtunbas Nickli Üyeden Alıntı

maşallah yanıyor araç bayılıyorum kırmızı cupralara :) kazasız belasız

---

Teşekkürler :)

Alıntı:

---

kurtbil Nickli Üyeden Alıntı

Brembolar şahane olacak ;)

---

Can olmazsa diye bir ihtimal yok. Bu kadar harcamadan sonra arabadan iner kendim durdururum. Iyi hisler besliyorum brembo'lara :))

maaşallah hocam yürek yakan cinsten olmuş araç :icon_tup: kazasız belasız

maaşallah kazasız belasız gule gule kullanın

Alıntı:

---

ahmet43 Nickli Üyeden Alıntı

maaşallah kazasız belasız gule gule kullanın

---

Çok teşekkürler.

Alıntı:

---

enesbeyter Nickli Üyeden Alıntı

maaşallah hocam yürek yakan cinsten olmuş araç :icon_tup: kazasız belasız

---

Benim cebim yandı onu biliyorum ama beğendiyseniz ne ala. :)

Orçun 2014 fiyatına gelmemiş halen masraflarla :) marşbiyel eksik. Güle güle kullan canım benim

İstediğim araba, istediğim renk, birikmiş bir miktar param, spor araba sahibi olmamı istemeyen canım babam ve sadece fotolara bakabilme duygusu :) .. Allah kaza bela vermesin mükemmelin daha da ötesinde. Bi FA bi VM en beğendiğim 2 cupra :)

Alıntı:

---

Bluefish Nickli Üyeden Alıntı

Orçun 2014 fiyatına gelmemiş halen masraflarla :) marşbiyel eksik. Güle güle kullan canım benim

---

Aynen öyle Ayhan abim, umarım karşılığını alırız tek isteğim o :)

Alıntı:

---

Onu-RR Nickli Üyeden Alıntı

İstediğim araba, istediğim renk, birikmiş bir miktar param, spor araba sahibi olmamı istemeyen canım babam ve sadece fotolara bakabilme duygusu :) .. Allah kaza bela vermesin mükemmelin daha da ötesinde. Bi FA bi VM en beğendiğim 2 cupra :)

---

Zamanında ben de çok bekledim, zamanın ne getireceği hiç belli olmuyor, daha da iyisini alırsın umarım :)

maşallah kazasız belasız.

Süper ötesi bir makine :)

Araca nokta atışlar yapmışsınız bu bilstein dediğiniz spor amortisör mü coilover mı oluyor ?
Eger coiloversa 2 cm daha inebilir spacer ve siyah jantlarla ateş eder :) maşallah bu arada

Yapılan işlemler birbirinden kaliteli. Güzel günlerde kullan.

Kazasız belasız kullanman dileği ile, güzel seçim tebrikler...

Alıntı:

---

ethm Nickli Üyeden Alıntı

maşallah kazasız belasız.

---

Çok teşekkürler.

Alıntı:

---

brky33 Nickli Üyeden Alıntı

Süper ötesi bir makine :)

---

Daha iyileri hepimizin olsun :)

Alıntı:

---

Alper_j Nickli Üyeden Alıntı

Araca nokta atışlar yapmışsınız bu bilstein dediğiniz spor amortisör mü coilover mı oluyor ?
Eger coiloversa 2 cm daha inebilir spacer ve siyah jantlarla ateş eder :) maşallah bu arada

---

Coil değil amortisör ve yay oluyor b12. Sıfır konfor kaybı, maksimum sürüşü sadece bu kitten alabiliyorduk. 2cm daha alçak olsa dediğiniz gibi çok daha güzel görünebilirdi.

Alıntı:

---

alp1903 Nickli Üyeden Alıntı

Yapılan işlemler birbirinden kaliteli. Güzel günlerde kullan.

---

Kendimden çok ona bakıyorum desem yeridir, çok saol :)

Alıntı:

---

VhpCupra Nickli Üyeden Alıntı

Kazasız belasız kullanman dileği ile, güzel seçim tebrikler...

---

Teşekkür ederim :)

Maşallah kazasız belasız kullanmalar.

Maşalah çok sevimli bu Cupralar. İçinize sindiyse paranın önemi yok bu işlerde.Kazasız belasız.

Alıntı:

---

ERtu Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah kazasız belasız kullanmalar.

---

Çok teşekkürler, hepimize inşallah :)

Alıntı:

---

es026 Nickli Üyeden Alıntı

Maşalah çok sevimli bu Cupralar. İçinize sindiyse paranın önemi yok bu işlerde.Kazasız belasız.

---

İçime sinip sinmediği piste çıkınca anlaşılacak :) Teşekkür ederim..

bilstein kiti kullanmıştım süper bir seçim fakat coil alsaydınız keşke diyeceğim yinede (kW v1)

Alıntı:

---

yusuf yılmaz Nickli Üyeden Alıntı

bilstein kiti kullanmıştım süper bir seçim fakat coil alsaydınız keşke diyeceğim yinede (kW v1)

---

KW'li cupra'ya bindim kullandım, sahibi de benimkini kullandı. Ben iyiki almamışım derken o allah kahretsin diyordu. Başka otomobiller için bilemem ama bilstein bişi yaptıysa ondan başkasını almam ben :) Saolun yinede :)

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

KW'li cupra'ya bindim kullandım, sahibi de benimkini kullandı. Ben iyiki almamışım derken o allah kahretsin diyordu. Başka otomobiller için bilemem ama bilstein bişi yaptıysa ondan başkasını almam ben :) Saolun yinede :)

---

Kesinlikle aynı düşündeceyim. Maşallah Orçun çok güzel yapmışsın arabanı Allah kaza bela vermesin dostum.

Alıntı:

---

Merthan Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle aynı düşündeceyim. Maşallah Orçun çok güzel yapmışsın arabanı Allah kaza bela vermesin dostum.

---

Teşekkür ederim Merthan, pist günlerinde mi bilemem ama bir yerlerde karşılaşıp muhabbet etmek gerek :)

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim Merthan, pist günlerinde mi bilemem ama bir yerlerde karşılaşıp muhabbet etmek gerek :)

---

Aynen öyle :) Yeni etkinlik ne zaman bilmiyorum ama cmt Ataşehir'e gelirsen eğer buluşalım.

Alıntı:

---

Merthan Nickli Üyeden Alıntı

Aynen öyle :) Yeni etkinlik ne zaman bilmiyorum ama cmt Ataşehir'e gelirsen eğer buluşalım.

---

Olabilir, müsait olursam gelirim :)
telefonu pm'liyorum.

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

KW'li cupra'ya bindim kullandım, sahibi de benimkini kullandı. Ben iyiki almamışım derken o allah kahretsin diyordu. Başka otomobiller için bilemem ama bilstein bişi yaptıysa ondan başkasını almam ben :) Saolun yinede :)

---

iki ürünüde deneyimleymiş ve aracında kullanmış biri olarak soruyorum coil in ne eksisi vardı

Alıntı:

---

yusuf yılmaz Nickli Üyeden Alıntı

iki ürünüde deneyimleymiş ve aracında kullanmış biri olarak soruyorum coil in ne eksisi vardı

---

Coil bir kere b12'ye göre çok sert. V3 alınır ona birşey diyemem, ama V1 ile b12'yi bence kıyaslamayalım bile. İsterseniz bound-rebound değerlerini falan alın bir karşılaştırın, arada çok ama çok fark var.

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Coil bir kere b12'ye göre çok sert. V3 alınır ona birşey diyemem, ama V1 ile b12'yi bence kıyaslamayalım bile. İsterseniz bound-rebound değerlerini falan alın bir karşılaştırın, arada çok ama çok fark var.

---

yükseklikle alakalı bir sertlik olsa gerek bilemiyırum arkadaşınız kaç cm indirdi ben orijinal sertliğindeyim şu an fakat dibe çöküşlerde çukur vb.daha konforluyum
virajda bence coil in yerini hiçbir sistem alamaz kaldıki yarış takımlarımıza sponsor olan bir firma olarak tüm racing ekibi coil kullanıyor

Alıntı:

---

yusuf yılmaz Nickli Üyeden Alıntı

yükseklikle alakalı bir sertlik olsa gerek bilemiyırum arkadaşınız kaç cm indirdi ben orijinal sertliğindeyim şu an fakat dibe çöküşlerde çukur vb.daha konforluyum
virajda bence coil in yerini hiçbir sistem alamaz kaldıki yarış takımlarımıza sponsor olan bir firma olarak tüm racing ekibi coil kullanıyor

---

Yusuf bey fikirlerinize saygı duyarım ama açıkçası KW V1 ile bilstein'ı kıyaslamak gibi bir hata yapmayacağımı belirtmiştim. Siz kullanıyorsanız güle güle kullanın, bir dahakine bilstein deneyin nacizane tavsiyem budur. :)

kırmızı candır maşallah

Maşallah .. Güle güle kullanın ..

Kocaman Maşallah Kırmızı Candır Gerisi Heycandır :D

Orçun eklemeler güzel görünüyor, beklentileri karşılar umarım ki videolarını izlemek için sabırsızlanıyorum diyebilirim şimdiden :)

Orçun, Utku B12 yi seçerken iyice araştırmışlardır diyorum çünkü benzer rakamlara isteseler Coilover olarak yine Bilstein B14 alabilirdi Orçun. B14 yanılmıyorsam sarı Koni ve ayarlı helezon kullanıyor sistem üzerinde.

Bu arada KW için bakarsak benzer olaya,

Variant 1 amortisörleri: AL-KO
Variant 2 amortisörleri: KONI
Variant 3 amortisörleri: Kendi üretimleri

böyle bir sonuç ortaya çıkarken V1'in B12'den iyi olduğunu iddia etmek talihsiz olmuş bana kalırsa Yusuf bey :) Kullanım amacı doğrultusunda B12 gibi birbiri için üretilmiş bir yay-amortisör kiti, genel amacı alçaltmak olan giriş seviyesi sayılabilecek v1 coilover dan pist üzerinde daha başarılı olacaktır diye düşünüyorum. Herkese keyifli sürüşler :)

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Orçun eklemeler güzel görünüyor, beklentileri karşılar umarım ki videolarını izlemek için sabırsızlanıyorum diyebilirim şimdiden :)

Orçun, Utku B12 yi seçerken iyice araştırmışlardır diyorum çünkü benzer rakamlara isteseler Coilover olarak yine Bilstein B14 alabilirdi Orçun. B14 yanılmıyorsam sarı Koni ve ayarlı helezon kullanıyor sistem üzerinde.

Bu arada KW için bakarsak benzer olaya,

Variant 1 amortisörleri: AL-KO
Variant 2 amortisörleri: KONI
Variant 3 amortisörleri: Kendi üretimleri

böyle bir sonuç ortaya çıkarken V1'in B12'den iyi olduğunu iddia etmek talihsiz olmuş bana kalırsa Yusuf bey :) Kullanım amacı doğrultusunda B12 gibi birbiri için üretilmiş bir yay-amortisör kiti, genel amacı alçaltmak olan giriş seviyesi sayılabilecek v1 coilover dan pist üzerinde daha başarılı olacaktır diye düşünüyorum. Herkese keyifli sürüşler :)

---

http://666kb.com/i/cm24mcxzjgx5cllgi.jpg
http://666kb.com/i/cm24msde3vef6fpb6.jpg


v1 alko
v 2 koni amortisör demişsiniz

ikisinide yan yana çektim iki amortisörde 800 1111 kodlu kW üretim
süspansiyon işiyle yaklaşık 24 yıldır profesyonel anlamda ilginiyoruz sizin için bununda bir anlam teşkil etmesi gerek diye düşünüyorum

Etiketin fotosunu çekmissinizde kw'nin kendi üretimi olduğunu ifade etmez ki
o etikette üretim tarihi ve benzeri kodlar yazıyor

kw variant 1 = alko amortisor,
fason olarak alko firmasina ürettiriliyor

google a kw variant 1 alko yazin yeterli olur
(kaynaklar genelde almanca ve alko'nun ne kadar vasat olduğunu yazar)
yada v1 in icini acin amortisorlerin ustunde zaten alko yazar

KW variant 1'i kullanmış ve ön amortisörleri 2 kere ses yüzünden değiştirmiş biri olarak kimseye de tavsiye etmem
bana göre gerçek ve hakkını veren KW = Variant 3 ve üzeri

Konuyu daha fazla ic etmeden bilstein b12 kombinasyonu iyi bir tercih kazasız belasız sürüşler
B12 Kiti Kw v1 gibi şişirilmiş ve hakettigi fiyattan çok üstun bir fiyata satilan bir coiloverdan üstündür

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Orçun eklemeler güzel görünüyor, beklentileri karşılar umarım ki videolarını izlemek için sabırsızlanıyorum diyebilirim şimdiden :)

Orçun, Utku B12 yi seçerken iyice araştırmışlardır diyorum çünkü benzer rakamlara isteseler Coilover olarak yine Bilstein B14 alabilirdi Orçun. B14 yanılmıyorsam sarı Koni ve ayarlı helezon kullanıyor sistem üzerinde.

Bu arada KW için bakarsak benzer olaya,

Variant 1 amortisörleri: AL-KO
Variant 2 amortisörleri: KONI
Variant 3 amortisörleri: Kendi üretimleri

böyle bir sonuç ortaya çıkarken V1'in B12'den iyi olduğunu iddia etmek talihsiz olmuş bana kalırsa Yusuf bey :) Kullanım amacı doğrultusunda B12 gibi birbiri için üretilmiş bir yay-amortisör kiti, genel amacı alçaltmak olan giriş seviyesi sayılabilecek v1 coilover dan pist üzerinde daha başarılı olacaktır diye düşünüyorum. Herkese keyifli sürüşler :)

---

Tabii ki araştırdık Levent :) Aldığımız fiyata (800 Euro idi sanırım) bir çok coil alabiliyorduk, ama v1 hem problemli hemde giriş coil'i olduğundan düşünmedik bile. Umarım karşılığını alır videoları tek tek buraya koyarız :) Çok saol iyi dileklerin için.

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

Etiketin fotosunu çekmissinizde kw'nin kendi üretimi olduğunu ifade etmez ki
o etikette üretim tarihi ve benzeri kodlar yazıyor

kw variant 1 = alko amortisor,
fason olarak alko firmasina ürettiriliyor

google a kw variant 1 alko yazin yeterli olur
(kaynaklar genelde almanca ve alko'nun ne kadar vasat olduğunu yazar)
yada v1 in icini acin amortisorlerin ustunde zaten alko yazar

KW variant 1'i kullanmış ve ön amortisörleri 2 kere ses yüzünden değiştirmiş biri olarak kimseye de tavsiye etmem
bana göre gerçek ve hakkını veren KW = Variant 3 ve üzeri

Konuyu daha fazla ic etmeden bilstein b12 kombinasyonu iyi bir tercih kazasız belasız sürüşler
B12 Kiti Kw v1 gibi şişirilmiş ve hakettigi fiyattan çok üstun bir fiyata satilan bir coiloverdan üstündür

---

V3 ve üzeri için tartışabiliriz aynen dediğin gibi abi. Teşekkür ederim iyi dileklerin için.:)

Coilover üstündeki etiket dış kovanın etiketidir. İçini açıp amortisörü çıkartmadan üretimi anlayamazsınız. Ayrıca Levent sende yanılıyorsun. :) Bilstein zaten kendi amortisörünü üretiyor. Koni yok yani B12 kitinde. B12 kiti kısaca B8 amortisör ve Eibach yay kombinasyonudur. Çok çok iyidir. Sertlik ayarına ihtiyaç olmayacak derecede cadde ve performans kullanımı arasındaki dengeyi sağlamış bir kalibrasyon ile gelmektedir. Türkiye'de adam gibi bir Bilstein servisi olsa daha sonra içi açılıp gerekli shimler ve valfler ile değişim yapılarak piste uygun hale getirilip daha sert yaylara uyumlu yapılabilirdi. Çünkü Bilstein her türlüy yedek parçayı satıyor.