42bv689 e30 2,7 mtechnik2

bende çok beğendim

kazasız belasız

Maşallah :)

yorumlar için tşkler arkadaşlar eksik olmayın

m tech 2 zaten bi e30 larda bide 46larda war.. ikisinin de çok sewiyoruz :D maşallah.. arabann rengi de çok güzel ama borbet ten ben sıkıldım kendi adıma..

çook beğendim maşallah çok güzel..

çok cici makina. maşallah.

eta kranklami 2.7 oluyodu 325ler?

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

eta kranklami 2.7 oluyodu 325ler?

---

hassas bi konuya değindin hiç uzatmayalım :D 324 ve 525tds krankla oluyo ben bu dediğin le ilgili atmosferik bölümüne bir m20 nası 2.7 oluyor. fotoraflı açıklamalı bi konu açıcam bugün yarın. şimdi buraya yazarsam arkadaş motorundan soğur :) yani kısa ve öz. TR de 2.7 diye gezenlerin %99 ı 2.5 :) tek 2.7 antalyalı bi hartge.

maşallah kazasız belasız sürüşler :)

Alıntı:

---

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

hassas bi konuya değindin hiç uzatmayalım :D 324 ve 525tds krankla oluyo ben bu dediğin le ilgili atmosferik bölümüne bir m20 nası 2.7 oluyor. fotoraflı açıklamalı bi konu açıcam bugün yarın. şimdi buraya yazarsam arkadaş motorundan soğur :) yani kısa ve öz. TR de 2.7 diye gezenlerin %99 ı 2.5 :) tek 2.7 antalyalı bi hartge.

---

şiddetle bekliyoruz :D

BEN MOTORDAN ANLAMAM ama eklersen ilgiyle bakarız :D

ekle eray ekle :D

maşallah :)

Ben bir ara eta makineli bir 3.25 alıyordum az daha. O zamanlarda (5-6 sene kadar önce) bu kadar bilgim yoktu. Bana 3.25i kapağını alıp eta bloğa koyuyorsun, al sana 3.27i oluyor demişlerdi.

Alıntı:

---

gurcell Nickli Üyeden Alıntı

Ben bir ara eta makineli bir 3.25 alıyordum az daha. O zamanlarda (5-6 sene kadar önce) bu kadar bilgim yoktu. Bana 3.25i kapağını alıp eta bloğa koyuyorsun, al sana 3.27i oluyor demişlerdi.

---

Krank kol falan la oluyordu sanırım oyle bu yazı okumuştum e30 cuların sitesinde.

bence sadece tahmın
aşagıya- krank -kol-piston-gömlek
yukarıya -egsantrık -yay -şapka- kasnak degişmeliki hacım buyusun guc artsın ama sadece tahmın yanı :D

hacimi bence psiton genişliği ve krank storoku belirler cünkü hecim silindirin taban alanı x yüksekliktir sonrada psiton sayısı ile carpıldımı hacim cıkar die biliyorum yanma odası motorun sıkıştırmasında etkilidir... die biliyorum....

maşşallahh güzel..

Alıntı:

---

Hızlı_Fransız Nickli Üyeden Alıntı

hacimi bence psiton genişliği ve krank storoku belirler cünkü hecim silindirin taban alanı x yüksekliktir sonrada psiton sayısı ile carpıldımı hacim cıkar die biliyorum yanma odası motorun sıkıştırmasında etkilidir... die biliyorum....

---

sen bu işi biliyosun enkaz :)