merhaba arkadaşlar,
Sizlerle yaklaşık 7 ay önce almış olduğum minik yol arkadaşımı tanıştırmak istedim. Jazz maceram civic ies aracımı sattıktan sonra başka araç arayışına girince başladı. İes ten sonra açıkçası hanımın da kullanabilmesi için uygun bir araç almaya karar verdim. Tabi bazı kriterlerim vardı. Bunlardan en önemlisi sunroof olması , az yakması ve otomatik olması idi. ***** sitede arabaları araştırırken gözüme jazzlar takıldı. Elite modellerini beğendim ve yaklaşık 2-3 aylık bir arayışın ardından Trabzon'da bir öğretmende bulduğum araca gidip bakmaya karar verdim. Sağ iki kapıda boya var, sağ arka kapı sacı değişmiş ve bütün bakım faturaları mevcut. Son ekspertiz raporu da satan öğretmen arkadaşta vardı. Sanayideki tanıdık vasıtasıyla arabaya baktırıp noterin yolunu tuttuk ve jazzıma kavuşmuş oldum.
İstanbul'a geliş yolculuğumu siz sormayın, bende anlatmayım. Onun için ayrı konu açıcam şekilim ya hımmmmıınaa
2005 model
140xxx binde
F1 cvt şanzıman
Not: Siz siz olun 1.150 km lik yoldan tek başınıza araba almaya gitmeyin, beni dinleyin dua edersiniz.
istanbul'da ilk günden resimler.
Bitti mi tabiki bitmedi asıl uğraş bundan sonra başlıyordu.
Yurt dışı forumlarda jazzlar için bir çok modifiye parçası bulunurken maalesef ülkemizde bu araç üzerinde fazla durulmamıştı. Yurt dışı sitelerden ufak tefek ıvır zıvır parçaları toplamaya başlamıştım d1spec bijon, mugen yağ ve radyatör kapağı cıvata ve pullar, plakalık v.s bunlarda bu arada elime ulaşmaya başladı.
Stop kaplama
Önceliklerimin arasında spoon spoyler vardı ve Türkiye de yok , tabi bu arada siteden eski kırmızı fit sahibi olan “umutmelek” ile yazışmalarımız son hızla devam ediyordu. Onun vermiş olduğu bikaç ip ucu sayesinde spoon spoyleri uydurmak için çalışmalara başladım. Fiberglasscılar sağ olsun hazır kalıp olmadığı için uçuk rakamlar verdiler. Ve anladımki iş başa düştü arkadaşlar, Kolları sıvadım bir kere kaçabilene aşk olsun.
Fiberglass malzemesi , macun , zımpara , astar , boya ,vernik v.s ıvır zıvır aldım. Evde alet edavatım var Allah'tan.
İlk deneme
Ardından yapım aşaması
Salonun orta yerinde macun çektiğim doğrudur.
Eveeeet spoyler işimiz böylelikle bitmiş oldu.
Şimdi sırada spor yaylarımızı var. siteden “melih ö” den kalma “simao” nun elinden çıkma pressli spor yaylarımız aldık. Aldık ama sorun şu ki garaj girişim sıkıntılı. Yayları “hondahan” ve Özcan arkadaşımla Sadece önleri denemelik taktık.
Ama olacak gibi değil. Zaten civicten dolayı bu sürtme ve zıplama muhabbetine hanımın dilinden çekmişliğim var ve araba sürtüyor zıplıyor v.s. Severler olum dedim hepimizi severler. Bu yayları çıkartıp başka yay arayışına girmem gerekiyordu. Yine sağolsun “umutmelek” kendi takmış olduğu sparco yayları önerdi ve ona güvenerek taktım yayları allah razı olsun dediği kadar var. gerçekten on numara.
Yayları takarken ben
Bu arada olmazsa olmaz yan marşpiyelleride söyledim ama başka bir araca ait olan marşpiyeli söyledim . dediğim gibi jazz için doğru düzgün birşey yok. E tabi cuk diye oturmadı bunlar fiberglas ile tekrar bunları uzatma işine girdim ama sonuç başarılı oldu.
Marşpiyel ,spoyler ve yaylı halimiz.
Bunlarda en güncel halimiz,
araç henüz bitmiş değil.güncelledikçe paylaşıma devam edicem, kalın sağlıcakla.
buda böyle bir anımdır.
Alıntı
Ers Nickli Üyeden Alıntı
) genel olarak rahat iç hacmide bir o kadar büyük bir araç.
