Ehliyeti alıp 1 yıl kadar annemin eski arabası honda CR-V'yi sürdükten sonra artık araç bakmaya başlamıştım. Başlarda Giuletta dizel, 116d, focus dizel falan baktım birsürü okulum evden 50km falan olduğu için ama bir yandan da hızlı bir araç almak istiyordum. Sonra işin içine Polo GTI dahil oldu bir şekilde ve çokta bekleme imkanım olmadığı için ikinci ellere daldım ve güzel bir tane tek kapı buldum, o zaman gelenlerin hepsi zaten xenon climatronic falan geldiği için benim için önemli olan tek kriter tek kapı olmasıydı aracın. O bulduğum ikinci eli babama gösterdim işte konuştuk pazarlık yaptık alıyoruz bize bikaç gün ver falan dedik kapattık telefonu. Bizim işyerinin karşısındada Florya Mez Oto bulunuyor babamda gidin bi bakın bakalım oraya falan dedi ama yani tek kapı GTI bulunmaz nimet gibi birşey olduğu için ben yoktur gitmeyelim boşuna alalım bunu falan diyorum neyse gittik yinede bakmaya ve orada baya büyük bir şansla kapıdan girdiğim anda bu araçla karşılaştım.
Tek kapı, sunrooflu, xenonlu, climatronicli, o zamanlar opsiyon olan detroit jantlı bir GTI. Babam al bak GTI işte falan dedi bende baya şaşırmıştım böyle bir aracın hazırda bulunmasına. Sonra oturduk konuştuk falan ve aldık hayırlısıyla aracı.
İlk yaptırdığım şey aynaları kaplatmak oldu.
Gençlik heyecanı yaz günü güzel hava fotoğraf çekimleri falan
3 Boyutlu modelleme programı sketchupta egzos çalışmalarım
Daha sonra talihsiz bir olay yaşadım, leventte 15 dakikalık işim vardı aracı bıraktım çantamı da aptal gibi ön koltukta bırakmışım yolcu camını kırıp çalmışlar çantayı. Ondan sonra ise evimin önünde gece vakti sağ kelebek camını kırıp aracın içinden deri montumu çalmışlar, daha başka şeylerde vardı adam onu alıp gitmiş nası bi manyaksa beğendi heralde dışardan görünce. Buda içersi yağmur falan almasın diye geçici çözümüm.
Neyse talihsizlikleri atlattık ve araca filtre kiti almayı kafaya koydum. ITG Maxogen vardı o zamanlar daha sonra onlar bitti Volkswagen Racing oldu falan pahalandı ikinci elmi alsam sıfırmı alsam falan diye düşünürken dedim aliyim gitsin sıfırını ve Volkswagen Racing Cold Air Intake kitini aldım. Kiti BTG den aldım orda da kemal abi pist günlerinin olacağından falan bahsetti o şekilde de pist maceramız başladı araçla.
Buda ilk pist gününden bir kare
Yine bir değişiklik isteyip yapılmış bir ön ızgara renklendirilmesi
Bu sanırım ikinci yada üçüncü pist gününden bir arkadaşın çektiği bir kare, çok güzel net yakalamış eline sağlık.
Virajlarda çok fena yatıyor araç
Bir pist günü çıkışı cansın'ın GTI'ında görüp bunu almalıyım dediğim Rieger difüzörü aldım ancak aracın kendi difüzörünü garajda sökemedim onun için biraz yardım almaya gittim ve aracı kaldırıp difüzörü söktük.
Montaj sonrası Riegerin iğrenç karbon kaplaması bu kadar güzel bir difüzörün bile cidden çok berbat durmasına neden oldu
Karanlıkta fena değil
Daha sonra bu berbat görüntüden kurtulmak amaçlı piano black boyattım difüzörü bu şekilde adama benzedi araç, el atmışken yan marşpiyellerde boyandı.
Yine pist günündeyiz
Uzun bekleyiş sonucu 323mm disklere sahip, 6 pistonlu tarox fren kitim powershop tarafından getirildi ve montajı orada yapıldı.
12mm spacer ile jant ve kaliper arasında 3mm mesafe kalıyor, 10mm de denedik ama arada kalan 1mm çok az geldi en küçük birşeyde kaliperler çizilebilirdi o yüzden 12mm de karar kıldık.
Güzel gözükmesi için arkayada tarox f2000 disk ve balata aldım
Montaj sonrası evin önünde baya güzel gözüktü gözüme frenler
1/3
Alıntı
