Okuduğum en güzel konulardan biri, maşallah aracınıza ellerinize sağlık gelişmeleri takip edeceğim
Okuduğum en güzel konulardan biri, maşallah aracınıza ellerinize sağlık gelişmeleri takip edeceğim
Sıkılmadan sonuna kadar okudum. Öncelikle uno için geçmiş olsun, vardır bir hayırlı yönü. Şimdiki aracına da maşallah. Güle güle kullan.
.CeM. Nickli Üyeden Alıntı
Çok saol kardeşim teşekkür ederim
Saolasin toprağım cümlemize, denk geliriz umarim trafikte
Çok saolun ben de öyle düşünüyorum uno gitti leo geldi tekrar tesekkur ediyorum
Teşekkür ederim çok saolun Cümlemize amin...
Saol kardeşim teşekkür ederim Zorsunmayan bi usta bulabilirsem bi ara yukarıya aldiricam mazot pompa beynini
Bu arada jant işi de canımı sıktı koca Adanada sprey boya dolduran yer bulamadım. Birde bilmis bilmis konuşup daha cok canımı sıktılar ramazan ramazan... Gittim fume bi renk aldim geldim. Nasil duracak tamamen surpriz olacak bakalim...
Bugün aracı temizlemişken birkaç foto çekilelim dedik. Ben çektiğim için biraz amatör oldu İdarelik...
ve her şeyi anlatan o yazı görünür...
Aracı basıp şööyle bi yaparsak nasıl olur dedim ve bence çok iyi durdu. Kafamda, yapmam gereken şeyler oluştu... İlk fırsatta yayla basıp, lastik kapak boyama işine girişecem gibi görünüyor...
abi maşallah aracın gerçekten güzel forumlarda her yerden çıkıyor 1.7 dti ler karşıma bi sempati uyandı ki ben opel pek sevmeyen biriydim. Hikayeyi baştan sona okudum inşallah banada nasip olur. Güle güle günlerde bin bu arada yapamazsın denileni yapmak herzaman insanı mutlu ediyor Ellerine sağlık
Anlatım harika,unoya çok geçmiş olsun,corsada acısını çıkartmışsın ama maşallahı var basılırsa ve kapaklar gunmetal olursa çok daha güzel olacaktır.
Ciddi anlamda emek harcanılmış ve sıfırdan yaratılmış ellerinize sağlık güzel sonuçlar alınmış araçtan
Allah hayırlısıyla sürmüyi nasip etsin güzül macera yaşamışsın Levent abi
uyku tutmadı tamamını okudum öncelikle aracına maşallah hatlar ok gibi gerçekten çok beğendim. pasta cila yay press 3 lü kombinasyonundan ileriye gidemeyen dti ları görmekten kusucam artık,ama böyle ilgileri görünce keyifle okuyorum. bi kaç detay veriyim cepte dursun. senin deyiminle gauge ama saat demeyi tercih ederim dragonlar yanlış okuyor maalesef dijital 3 bar aldım,2.0+ gosterıyordu mekaniği bagladım 1.9 bastıgımı fark ettım. o yuzden saatte yazan basıncı ölçü alma. ikicisi,mantar filtreler maalesef akışmetreyi bozuyor, akışmetre 200 + kn filtre 250 olmadan direk kn al bence kazasız belasız iyi günlerde kullan
Ammo gel de şu resimleri halledelim, makine benim elimde can çekişiyor
Çok saol kardeşim İnsallah daha iyileri hepimizin olur
Teşekkürler kardeşim, uygun rengi bulabilirsim ilk fırsatta yapılacaklar
Çok teşekkürler
Amin kardesim cümlemize
Saolun hocam, neden olmasin
Öncelikle çok teşekkürler, filtre icin kullanmadan önce cok uyari aldim ama surekli sokup filtreyi akismetreyi kontrol ediyorum. Açıkçası mantar filtrenin sesi bariz cok iyi basinc basarken, henüz bi sıkıntı da cikmadi cikmaz da umarim. Bi sure daha kullanırım. Biraz tozlansin belki aem e gecebilirim Gösterge konusunda haklisin. Basincta analog kullaniyorum ama sensorden okumadığı icin o da sakat okuyor. Pik degeri 2nin uzerinde 1.5 cont okuyor ama sanmıyorum ben de o kadar bastığını...
Maşallah keyifle okudum, nazar değmesin. İnsanın kendi bir şeyleri yapması kadar keyif verici bir şey olamaz sanırım.
Bir kaç yorum yapmak gerekirse;
-İçerideki podlar güzel düşünülmüş ama biraz amatör işi kalmış. Daha güzel bir şey düşünülebilir. Ne gibi bilmiyorum ama.
-Jantlar güzel seçim fakat önlerden teneke hiç hoş durmaz. Eğer iki tane almadıysanız jantları kesinlikle önlere de takın.
-Aracı basma konusunda da limitlerine kadar zorlayın derim, egzoz yukarıya alınmıyor mu hiç pay yok mu? 5 bile kesmez bence bu arabayı.
Adanaya gelde yeni fotoları çekelim bro
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)