marikan | Passat B5.5

Ben mi yaptım, otoparkta mı olmuş bilemiyorum. Ufak bir nazarlık.

https://live.staticflickr.com/65535/...64f6ee96_c.jpg

Bu yaz için yapmayı/yaptırmayı planladıklarım;

- Şanzıman yağ değişimi. (2 yıl önce revizyon gördü ve 30.000km oldu.)
- Turbo revizyonu ve emme temizliği
- Enjektör temizliği (o-ring değişimi ve temizlik yaptırmayı düşünüyorum.)
- Alt takım ve ön amortisör değişimi. (Ses yapmaya başladı artık)

Tavsiyelere de açığım :)

Alıntı:

---

marikan Nickli Üyeden Alıntı

Bu yaz için yapmayı/yaptırmayı planladıklarım;

- Şanzıman yağ değişimi. (2 yıl önce revizyon gördü ve 30.000km oldu.)
- Turbo revizyonu ve emme temizliği
- Enjektör temizliği (o-ring değişimi ve temizlik yaptırmayı düşünüyorum.)
- Alt takım ve ön amortisör değişimi. (Ses yapmaya başladı artık)

Tavsiyelere de açığım :)

---

ön takım olarak lemförder ZF'nin alt markası

LEMFORDER kataloğu ile doğru yedek parcayı hızlı bir şekilde bulun - LEMFORDER hazır komple kit almak mantıklı.

normalde aşağıdaki kodlar ile yetkili servisten orjinal vw teile olarak ta alınıyordu fakat muhtemelen stok yoktur isteniz bile almanyadan gelir tahmini 15-20 gün ve parasıda paradır şuan.
8D0 498 998
8D0 498 998 B

Alıntı:

---

bilalMW Nickli Üyeden Alıntı

ön takım olarak lemförder ZF'nin alt markası

LEMFORDER kataloğu ile doğru yedek parcayı hızlı bir şekilde bulun - LEMFORDER hazır komple kit almak mantıklı.

normalde aşağıdaki kodlar ile yetkili servisten orjinal vw teile olarak ta alınıyordu fakat muhtemelen stok yoktur isteniz bile almanyadan gelir tahmini 15-20 gün ve parasıda paradır şuan.
8D0 498 998
8D0 498 998 B

---

Lemförder bile şu an ciddi paralarda. Orijinale hiç yaklaşamam :)
Bundan önce yerli kullandım. 6 yılda rot başları hariç sorun çıkmadı pek. Ama lemförder için şartları zorlamayı düşünüyorum ben de.

Ayd'den devam :)
Lemförder şu anki kurla alınacak bir malzeme değil :)

teknorot ve ayd ile devam. Lemförder parasına her yıl alt takım yaptırırsın yerli markalarla :)

Ben de kendi aracımda orijinalini alamadığım parçaları Ayd aldım.Bir yılı geçti şuan için sıkıntı yok. :)

Şanzıman revizyon olalı 30.000km olmuştu. Yağ ve filtre değişimi yapıldı.

https://live.staticflickr.com/65535/...a6cde4de_z.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...7d0a870c_z.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...a9d8a8d2_z.jpg

Sonrasında Hunter 9700'de balans ayarı yaptırdım. Titreme ve çekme problemim çözüldü.

https://live.staticflickr.com/65535/...d52f3414_z.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...d6a87237_z.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...deb961d4_z.jpg

Alıntı:

---

marikan Nickli Üyeden Alıntı

Sonrasında Hunter 9700'de balans ayarı yaptırdım. Titreme ve çekme problemim çözüldü.

https://live.staticflickr.com/65535/...d52f3414_z.jpg

---

Çekme problemi gittiyse ne güzel. Nerede yaptırdınız acaba?

Alıntı:

---

jRMix Nickli Üyeden Alıntı

Çekme problemi gittiyse ne güzel. Nerede yaptırdınız acaba?

---

Aslas Otomotiv/Kayseri

Direksiyon hidroliği kaçak önleyici tecrübemi paylaştım.

https://www.youtube.com/watch?v=jHXprUBFexY

Webasto için pcb tasarlamıştım, onlar çinden geldi. kutu da almıştım. ECU hazır gibi şuan;

https://live.staticflickr.com/65535/...676c3272_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...7870033b_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...14534a9d_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...f079d8e5_c.jpg

Selamlar; bu kapı kollarındaki kromlar gözümü tırmalıyor. Çok fazla krom seven biri değilim. Heleki orijinal değilse çok iğrenç geliyor.
Bu zamana kadar bir işlem yapmadım ancak artık bu kromlardan kurtulmak istiyorum.
Kapı kollarının iç kısımları da el temasından dolayı zaten boyaları aşınmış, renk solmaları ve siyahlıklar oluşmaya başlamış durumda.
Kromlarında pek kromluk hayrı kalmamış, çok mat durumdalar.
Elimde aracın boyasından sprey şeklinde var.
Kromlar sanıyorum silikon ile yapıştırılmıştır. Tekrar boyayacağım için boyaya zarar vermeden sökme çekincem olmayacak ancak yine de en kolay nasıl sökülebilir?

https://live.staticflickr.com/65535/...d9e84d03_c.jpg

Alıntı:

---

marikan Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar; bu kapı kollarındaki kromlar gözümü tırmalıyor. Çok fazla krom seven biri değilim. Heleki orijinal değilse çok iğrenç geliyor.
Bu zamana kadar bir işlem yapmadım ancak artık bu kromlardan kurtulmak istiyorum.
Kapı kollarının iç kısımları da el temasından dolayı zaten boyaları aşınmış, renk solmaları ve siyahlıklar oluşmaya başlamış durumda.
Kromlarında pek kromluk hayrı kalmamış, çok mat durumdalar.
Elimde aracın boyasından sprey şeklinde var.
Kromlar sanıyorum silikon ile yapıştırılmıştır. Tekrar boyayacağım için boyaya zarar vermeden sökme çekincem olmayacak ancak yine de en kolay nasıl sökülebilir?

https://live.staticflickr.com/65535/...d9e84d03_c.jpg

---

Fön makinası ile ısıtarak çok rahat sökülür

Asıl sormam gerekeni sormamışım :) Kapı kolunda kalan silikon artıklarını ipa ile mi temizleyebilirim acaba? Kazımakla filan uğraşmadan

Alıntı:

---

marikan Nickli Üyeden Alıntı

Asıl sormam gerekeni sormamışım :) Kapı kolunda kalan silikon artıklarını ipa ile mi temizleyebilirim acaba? Kazımakla filan uğraşmadan

---

Silikon sökücüler var ama ne kadar işe yarar bilmiyorum, yorumlarına baktım çok beklentiye girmemek lazım diyor alanlar.

Sıcak su dökerek ovalayarak çıkarmayı denerdim ben olsam, 1 -2 defa bu yöntem işe yaradı.

ipanın silokon artığını temizleyeceğini sanmıyorum.
wd40 deneyebilirsin
asperox (koli bandı artıklarını çok güzel temizlediği için yazdım)
gaz yağı yada sentetik tiner
ısıt yumuşat sil yukarıdakilerden biriyle

Yardımlarınız için teşekkürler. Dün kolları söküp eve getirdim.
Kromları söktüm, çok şükür ki çift taraflı bant ile yapmışlar. Çok kolay oldu temizlemesi.
Güzelce zımparalarını yapıp boyadım. Elimde iki şişe boya vardı. Birinin sprey ucu bozuldu ve boyayı benek benek attı.
O yüzden kolun ikisine kurutup sıfırdan tekrar yaptım işlemleri. Neyse ki sonuç fena değil. 3-5 gün evde güzelce kurutup hafiften bir pasta cila yapıp takarım.
Umarım beğenirsiniz.

Öncesi:

https://live.staticflickr.com/65535/...c6847648_c.jpg

Sonrası:

https://live.staticflickr.com/65535/...153ebdc0_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...10fe272d_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...f2a9ef1f_c.jpg

Aydınlatmadan dolayı gunmetal gibi görünüyor da öyle değil :) Araç üzerine takınca tekrar foto atarım.

Kapı kolları çok güzel olmuş, elinize sağlık. Kazasız, belasız sürüşler.

Tırnak çiziklerini pasta ile aldıktan sonra zemini de güzelce temizleyip taktım kolları.

https://live.staticflickr.com/65535/...bff7cd8b_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...663b1178_c.jpg

Sonradan yapılan krom işlemleri o kadar çirkin duruyor ki ne diye para veriyorlar hiç anlamadım. Elinize sağlık hayranlıkla takip ediyorum sizi.

Çok güzel olmuş, bu boya işine bulaşınca, biraz da yapıp güzel netice alınca insan ne görse boyayası geliyor. 2-3 kat vernik atmışsındır diye düşünüyorum.

Kapı içine plastik bir folyo gibi bir ürün vardı geçen gözüme çarpmıştı, öyle bir şey koyulsa güzel olmaz mı ? Oradaki tırnak izine ben de sinir oluyorum.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel olmuş, bu boya işine bulaşınca, biraz da yapıp güzel netice alınca insan ne görse boyayası geliyor. 2-3 kat vernik atmışsındır diye düşünüyorum.

Kapı içine plastik bir folyo gibi bir ürün vardı geçen gözüme çarpmıştı, öyle bir şey koyulsa güzel olmaz mı ? Oradaki tırnak izine ben de sinir oluyorum.

---

Teşekkürler. 2 kat vernik attım.
Folyo kaliteli olmazsa sararıyor. Hazır şekilde kesilmiş satılanlar genelde kalitesiz oluyor. O yüzden hiç düşünmedim onları.

Ben bu boya işlerini çok seviyorum nedense. Sürekli boya ekipmanları almaya başladım çıkan sonuçları gördükçe iyice gaza geliyorum.
Senin işine gelince baştan söylemeyi unutmuşum ama olurda birdaha böyle küçük parçalar boyarsan karton kutu içinde sıcak hava tabancası ile mini bir fırın yap. Elin yatkın diye söylüyorum hava tabancasının sıcaklık kontrolünü küçük bir devre ile halledersin. Kutu için 60°C olsa yeter.
Sonuç olarak gayet başarılı olmuş eline sağlık.

Kollar çok başarılı olmuş bir dönem Krom furyasi vardi Volkswagen kullanıcılarında yan kuşaklar ayna kapaklari kapi kollari kali direkleri kaba kaba krom kaplamayla doluydu :) o donemden kalma bir çalışma sanirim

Alıntı:

---

Deniz. Nickli Üyeden Alıntı

Ben bu boya işlerini çok seviyorum nedense. Sürekli boya ekipmanları almaya başladım çıkan sonuçları gördükçe iyice gaza geliyorum.
Senin işine gelince baştan söylemeyi unutmuşum ama olurda birdaha böyle küçük parçalar boyarsan karton kutu içinde sıcak hava tabancası ile mini bir fırın yap. Elin yatkın diye söylüyorum hava tabancasının sıcaklık kontrolünü küçük bir devre ile halledersin. Kutu için 60°C olsa yeter.
Sonuç olarak gayet başarılı olmuş eline sağlık.

---

Teşekkür ederüm.
Boya işi bana da zevk veriyor. Ancak boya yapacak yerim olmadığı için çok üzerine düşemiyorum bu işin. Parçayı ve boyayı fön ile hafif ısıtıp yapıyorum.

Alıntı:

---

FaikYILMAZSOY Nickli Üyeden Alıntı

Kollar çok başarılı olmuş bir dönem Krom furyasi vardi Volkswagen kullanıcılarında yan kuşaklar ayna kapaklari kapi kollari kali direkleri kaba kaba krom kaplamayla doluydu :) o donemden kalma bir çalışma sanirim

---

Aynen öyle. Aracı aldığımdan beri vardı. Neden sökmedim şimdiye kadar bilmiyorum :)

eline sağlık üstat çok güzel olmuş boya işleri

saygılar

Aracın antifrizini değiştirmeyi düşünüyordum.
Liqui Moly KFS 12+ aldım 4 litre. 5 litrede saf su aldım. (Toplam soğutma suyu kapasitesi 7 litre)

https://pim.liqui-moly.de/media/docu...5172_ctx-1.jpg

Genleşme kabı yılların verdiği yorgunluktan dolayı rengi sararmış vaziyetteydi. Ancak yapısal olarak bir sorun yok diye değiştirmeyi düşünmüyordum.
Antifrizi değiştirmeye yeltenince fark ettim ki geri dönüş hortumunun girdiği yer çatlamış.

https://live.staticflickr.com/65535/...7c1bbe86_z.jpg

(Kabın rengi sararmış olsa da içinde en ufak tortu yoktu. Sürekli G12+saf su ile kullanıldı.)

Riske girmeye değmez diyerek orijinal servis ürünü Behr marka genleşme kabı siparişini geçtim.
Bu arada da genleşme kabı gelene kadar 1-2 gün sürekli su doldur boşalt yaparak sistemde kalan kir varsa çıksın diye antifrizi boşalttım.
İlk parti çıkan antifriz sağdaki. Sonraki su ile iyice karıştıktan sonra ki hali. Temiz su gelene kadar devir daim yaptırdım.

https://live.staticflickr.com/65535/...30275415_c.jpg

Genleşme kabı gelince değiştirip G12+saf su koyacağım tekrar.
Bir de evimin önündeki yol çalışması 3-4 haftaya bitecek. Motoru da güzelce temizleyeceğim.

Maliyet:
4 litre LM KFS 12+: 61x4 = 244TL
Behr Genleşme kabı: 195TL
5 litre saf su: 25TL
Toplam: 464TL

Değişimi yaptım.
Pespembe bir antifrizimiz oldu.
İlk fırsatta motoru da temizleyeceğim. Malzemeler hazır.
https://live.staticflickr.com/65535/...bb265b40_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...4d27d3ae_z.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...e72456e2_c.jpg

Kalorifer peteğinin girişindeki bu hortumda küçük bir delik var. Hava alma yeri. Borunun kelepçesini gevşetip geriye çekiyoruz. Hava bitip su gelene kadar bekliyoruz. Ben çeker çekmez çok az hava geldikten sonra antifriz gelmeye başladı. Hava yapmamış pek.

https://live.staticflickr.com/65535/...d83a7239_c.jpg

oo şahane, ben de mondeo için antifiriz değişimi yapacağım, lm ye baktım ama bi tık pahalı geldi. Son 3-4 yıldır, total'in glacelf'ini kullanıyorum oldukça memnunum.

Distile (saf su) Olayı gerçekten önemli. Sanayi de bakım yapan ustalar no name antifiriz + çeşme suyu koyuyorlar, belki sadece suya göre koruma sağlıyor ama uzun vadede korozyona engel olmuyor.

Her arabamda radyatör hortumlarını ve soğutma sıvısını kendim değiştiriyorum. Ben uygularken önce antifiriz sonra distile su olarak uyguluyorum. Karıştırıp uygulamadım hiç, arasında bir fark olacağını da düşünmüyorum açıkçası, netice de devirdaim sürekli sirküle ediyor suyu. Herhangi bir fark var mıdır acaba ?

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

oo şahane, ben de mondeo için antifiriz değişimi yapacağım, lm ye baktım ama bi tık pahalı geldi. Son 3-4 yıldır, total'in glacelf'ini kullanıyorum oldukça memnunum.

Distile (saf su) Olayı gerçekten önemli. Sanayi de bakım yapan ustalar no name antifiriz + çeşme suyu koyuyorlar, belki sadece suya göre koruma sağlıyor ama uzun vadede korozyona engel olmuyor.

Her arabamda radyatör hortumlarını ve soğutma sıvısını kendim değiştiriyorum. Ben uygularken önce antifiriz sonra distile su olarak uyguluyorum. Karıştırıp uygulamadım hiç, arasında bir fark olacağını da düşünmüyorum açıkçası, netice de devirdaim sürekli sirküle ediyor suyu. Herhangi bir fark var mıdır acaba ?

---

Teşekkür ederim. Ben VW'nin TL-774 D onay koduna sahip antifriz baktım, en uygun LM idi. Kalitesine göre tabi.
Önce su veya antifriz bir şey fark etmez sanırım, hemen karışıyor zaten.

Motul inugel aldım geçen sene iyi olsun diye sanşa egr hortumu patladı boşa gitti. Üstüne ekleme de yapamadık hazır kullanım olduğu için

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Motul inugel aldım geçen sene iyi olsun diye sanşa egr hortumu patladı boşa gitti. Üstüne ekleme de yapamadık hazır kullanım olduğu için

---

Kötü olmuş. İnsanı rahatsız ediyor zaten su katınca derecesi bozulacak kafaya takıntı oluyor. :)

Turboyu değiştirmeyi planlarken kulağı çınlamış olmalı ki hemen ben burdayım dedi :) Kırıldı malesef :)

https://live.staticflickr.com/65535/...3e924bb1_z.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...cbb577b8_z.jpg

Haydaa geçmiş olsun. Hybrit yapsaydın hazır sökülmüşken.

Geçmiş olsun km yüksek diye tamire gitmedin sanırım

Alıntı:

---

Deniz. Nickli Üyeden Alıntı

Haydaa geçmiş olsun. Hybrit yapsaydın hazır sökülmüşken.

---

Orijinal kalsın istedim. Uzun süre binerim sorun sıkıntı yaşamadan inş.

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun km yüksek diye tamire gitmedin sanırım

---

Revizyondan şikayetçi olanda çok memnun olanda. Ben riske girmek istemedim. Elimizin altında sıfırı vardı, direkt takalım dedik.

Geçmiş olsun, yok di mi turbo dışında bir şey?

Referans olması açısından kaç kmde gitmiş oldu şimdi turbo?

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun, yok di mi turbo dışında bir şey?

Referans olması açısından kaç kmde gitmiş oldu şimdi turbo?

---

Teşekkürler. Pazartesi sökülecek artık bakacağız. Tüm emme hattı sökülüp temizlenecek mecbur.
273.000km idi. 77.000km’dir yazılımlı biniyorum. Son 30-40.000km’dir ıslık sesi vardı turboda. Bugüne kısmetmiş patladı :)

geçmiş olsun üstat. orijinal her zaman iyidir hayırlı olsun

saygılarımla