8 lerin orta altındaki gamze umarım sadece benim gözüme takılmamıştır bu konuda da bir d.i.y şenliği bekliyoruz
8 lerin orta altındaki gamze umarım sadece benim gözüme takılmamıştır bu konuda da bir d.i.y şenliği bekliyoruz
𝕮𝖔𝖓𝖘𝖙𝖆𝖓𝖙 𝖈𝖍𝖎𝖑𝖑 𝖉𝖊𝖊𝖕 𝖎𝖓𝖘𝖎𝖉𝖊
Fren Hidroliği Değişimi
Motul DOT5.1 ile fren hidroliğini değiştirdim. Değişim çok kolaymış.
Fren hissiyatı daha güzel oldu. Çok memnun kaldım.
Eline sağlık, ben de düşünüyorum fren hidroliği değişimini. Kendin mi hallettin, 'kolaymış' derken kendi başımıza yapabileceğimiz bir iş mi Bir de bizim araçlar dot4 konuyor genelde eski tip olduğu için. Dot5 ya da 5.1 in fren sistemine bir sıkıntısı olur mu demekten kendimi alamadım.
Dot5.1, Dot4’ün spesifikasyonlarını karşılıyor. En önemli artısı Dot4’e göre daha yüksek kaynama noktasına sahip olması.
Değişim kolay, iki kişi olursa 1 saatlik iş. Tek angaryası 4 lastiği tek tek sökmek zorunda olmak.
Youtube’da konu ile ilgili bolca video mevcut. En önemli püf noktası da sisteme hava kaçırmaman. Bunun için de dikkat etmen gereken bir kaç şey var. Benim gözümü korkuttular sisteme hava kaçırırsan geri havasını zor alırsın filan diye. Ama sandığımdan kolaymış. Hatta bu hafta sonu ailedeki diğer iki aracında fren hidroliğini değiştireceğim. Biraz önce yağları sipariş verdim.
Ek olarak benim bildiğim sisteme 5.1 konursa dot4 tekrar konulmuyor. Bundan dolayı sizden sonraki değişim yaparken yanlış yağ koymasın diye üzerine yazmak gerek diye düşünüyorum
konuyu 1. sayfadan itibaren okumaya başladığımda saat 16.30 du şu an saat 22.25 şimdi bitirdim okumayı (iş yerindeyim). Gram sıkılmadım. Dokunuşlarınız gerçekten muazzam. emeğiniz kalite kokuyor. Allah sattırmasın o kadar emekten sonra paha biçemem ben olsam. ne arabalar görüyoruz adamlar ata eşeğe biner gibi biniyor. keşke herkes arabasına böyle ilgili olsa.
Gerçekten angaryası bol bir iş bugüne kadar hep niyetlenipte vazgeçtim. Sonuç değer diyorsan girilir, zaten yakın zamanda arka disk+balata değiştireceğim ozaman elden geçiririm bende.
Kesinlikle ciddi fark hissettim ben. Benim aracınki sanıyorum hiç değişmemiş çünkü çok siyah çıktı yağ. Videolarda gördüklerim bu kadar kötü durumda değildi.
Dün benim aracın aynısından başka bir araç kullandım. İlk frende benim aracın frenlerinin daha iyi olduğunu fark ettim. Öncesinde fren pedalında boşluk varmış gibi üst kısımda frenleme zayıftı. Şimdi pedala basmaya başladığım andan itibaren tuttuğunu anlıyorum.
Motor ön sarsıntı takozu değişti.
Aracımda gaz verip çektiğimde hafif bir vuruntu yapıyordu. Önce aks lalelerini kontrol ettik. Çok hafif boşluk olduğu görüldü ancak ustam aks başları (iç-dış toplam 4 tane) pahalı olduğu için hemen değiştirmeyelim biraz daha bin böyle dedi. Yan sanayi tavsiye etmiyorum dedi. Tanesi 1000TL civarı özellikle iç aks başları. Dış daha ucuz.
Velhasıl motor ön sarsıntı takozu yıpranmış vuruntunun çoğunluğu ondan kaynaklı dedi ve değiştirdik. Baya düzeldi şu an çok hafif hissedebildiğim bir vuruntu var. Onu da biraz uğraşırsam filan hissediyorum.
Değişen takoz da bu; orijinal servisten aldık; 130TL. 30'da işçilik ödedim.
Dün EGR valfini temizledim.
Aslında emme manifoldu dahil komple sökecektim. Herşeyi hazırdı ama havanın aşırı sıcak olduğu bir günü seçmişim. Bir de youtube'da izlediğim videolardan farklı olarak benim araçta EGR'nin altında kocaman bir soğutucusu var. Antifirizi filanda boşaltmam gerekiyordu. O sıcakta gözüm yemedi açıkçası.
Neyse EGR'yi kucakladım
Vaziyeti böyle. Contası sertleştiği için oradan yağ da bırakıyordu.
Temizlik henüz bitmeden çekmiştim. Yeni conta aldım.
2 litre benzinin içinde beklettikten sonra fırça ile güzelce temizledim. Tertemiz oldu. Yerine geri taktım. Egzos tarafının contaları sağlamdı ama sıvı conta ile destekledim.
Akşam serinliğinde de bir güzel temizledim yağını kirini.
Sonuç; gaza bastığımda turbo lag varmış gibi gücün geç gelmesi sorunu kayboldu, daha seri oldu. Motor yükte iken ayağımı gazdan çekince yığılma kayboldu. Sonuç gayet tatmin edici oldu benim için.
Yeniden Boya Badana İşleri
Aracı aldığımda arka iki çamurluk ve sağ ön çamurlukta çizik/ezik/göçük vardı. Şimdiye kadar herhangi bir işlem yaptırmamıştım.
Bu yaz bunları yaptırayım dedim.
Kaportacı da düzelttirdikten sonra güzelce boyattık.
Boya sonrası yıkayıp cilalayıp bir bakayım dedim boya nasıl olmuş. Komple boyatmadığıma pişmanım
Bir daha yaşı büyük, ezikli göçüklü araç alırsam ilk işim komple boyatmak olacak sanırım. O kadar hoşuma gitti yeni boyalı yüzeyler.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)