Ae101 Corolla JDM Build - 59 UP 231

[yilmazcatalbas]

Kaderi değişen araçlardan maşallah. Tampon sinyalleri için de bir çalışma olursa daha iyi durabilir sanki

[Siyah]

İyi günler konuyu gördüm 1 saattir baştan beri okuyorum kitap gibi olmuş maşallah. Çok fazla abartı sevmiyorsunuz sanırım ama ilk gördüğümden beri hayranı olduğum bir aracı sizinle paylaşmak isterim;
Toyota Corolla Ae101 | Stance - YouTube

[RIDVAN]

Gerçekten Tebrik Ederim. Ellerine emeğinize sağlık. Camlar çok boş duruyor yalnız. Ön cam dahil film ilaç gibi olur.

[eypcskn]

haddinden fazla iyi elinize kesenize sağlık. biara satılıktı yanılmıyorsam

teşekkür ederim,mehmet orkunun aracı ile karıştırdınız sanırım onun aracı ilandaydı.

96 model bordo otomatik GLi'miz vardı 99'dan 2013'e 30 binden 260 bine kadar bindik. Alındığı gün LPG takılıp 230 bin km LPG'de sürüldü. Genel bakımları harici 1 kere devirdaimden su kaçıyor diye devirdaim değişti başka hiçbir sorun açmadı. Gerçekten sorunsuzluk bakımından çığır açan bir modeldir. Abimin de benim de ilk araba sürmeyi öğrendiğimiz araçtı.

Kol dayama aracın içini güzelleştirmiş ama bizimki tek gözlüydü hatırladığım kadarıyla. Ayrıca araca yaptığınız dokunuşlar çok hoş olmuş.

Kapı direğini GLi'ler gibi siyah yapabilirsiniz araçta bunca siyah detay varken kötü gözükmez bence

sorunsuzluğu konusunda sizlere katılmakla birlikte en genç modelinin bile 20 yaşına yaklaştığı günümüzde 'sorunsuz araç' algısının arabayı satmak için kullanılan bir göz boyamaya dönüştüğünü söyleyebilirim.aracı aldığımda hiç bakım yapmasaydım yine sürmeye devam ederdim belki ama sürdüğüm bir corolla olmazdı.yol tutmayan,çok yakan,her an bir tarafından sesler gelen bir araçtı.geçen hafta şöyle bir ilanlarına bakayım dedim ve piyasananın daha da vahim bir hale geldiğini fark ettim malesef
evet kapı direkleri siyah yapılabilir ancak dış cam sıyırıcı çıtaların japon xli gibi uzun olanından bulmak gerekecektir.aksi halde orjinal bir görüntü olmayacaktır.
japon xli:

Olmuş bu Maaşallah.

teşekkürler Allah daha iyilerini sana nasip etsin

Lip gerçekten devrim olmuş . Maşallah hayallerimi senin arabada göreceğiz artık .

body kit olarak tamamlandığında güzel bir tamamlayıcı olacaktır diye tahmin ediyorum her şeyin hayırlısı olsun aracın tr'de nadir güzellikteki araçlardan birisiydi ve her zaman hatırlanacağına eminim .

Maşallah.Aracın konusunu baştan sona okudum.
Araç "Sade,Orijinal ve Kaliteli." izlenimi bırakıyor.Konunun devamını takipteyim

İlginiz için çok teşekkür ederim .Kafamdakileri çok güzel özetlemişsiniz.Bu felsefeyi korumaya hep özen gösteriyorum

Kaderi değişen araçlardan maşallah. Tampon sinyalleri için de bir çalışma olursa daha iyi durabilir sanki

tampon sinyalleri orjinal değil,o nedenle cansız renkte ve uyumsuzlar.önde müdahale edilecek bir kaç yer kaldı bunlardan biri de orrjinal tampon sinyalleri takmak,teşekkürler.

İyi günler konuyu gördüm 1 saattir baştan beri okuyorum kitap gibi olmuş maşallah. Çok fazla abartı sevmiyorsunuz sanırım ama ilk gördüğümden beri hayranı olduğum bir aracı sizinle paylaşmak isterim;
Toyota Corolla Ae101 | Stance - YouTube

sötlediğiniz aracı biliyorum,turkuaz,kahve,pembe renkleri bile yapıldı.zevk meselesi tabi ama ben bir ae101 sever olarak bu tarz abartılı işler için ae101 in doğru araç olduğunu düşünmüyorum.

Gerçekten Tebrik Ederim. Ellerine emeğinize sağlık. Camlar çok boş duruyor yalnız. Ön cam dahil film ilaç gibi olur.

aracın kendi hafif yeşil camları hoşuma gidiyor ve cam karartma,far karartma,stop karartma vs.gibi işlemlerin aracı daha güzel gösterdiğini düşünmüyorum.zaten ailemle kullandığım bir araç sürekli ceza yazılmasın diye kafamı yormak da istemem

bu arada karadeniz gezimi tamamladım ve tekrar evime geri döndüm.bu uzun yolculuğumda aracımı daha iyi test etme ve yaptığım geliştirmeleri gözden geçirme şansım oldu.işte madde madde izlenimlerim

-aracımla gidiş geliş toplam 2634 km yol yaptım ve bu yolculuğum boyunca sürekli klima açık olarak seyahat ettim.100 km nin altına zaruri haller dışında düşmedim ve 140 km hızı da pek geçmedim.ortalama 110-120 km hızla seyahat ettim.toplamda197,3 lt benzin harcadım.7,49 lt/100 km ortalama yakmış oldu.ben litre hesabını seviyorum ***** benzin fiyatları sürekli değişiyor.


-buji kabloları yeni filtreler ve headers işlerini gayet güzel yapıyor.5.vites 4bin devirde araç 150 km de ve bu hıza çok kolay ulaşıyorsunuz.4bin devirden sonra headersdan hissedilir bir ses geliyor

-lastikler bence bu araç için biçilmiş kaftan,işlerini harika yapıyorlar.120 km hızla u şekline yakın ultra keskin virajlar hariç zahmetsiz gidiyorsunuz.hiç kayma vs yaşamadım.bir tek olumsuz olabilecek şey bazı yollarda içeri çok yol sesi alması oldu ama aracın yalıtımının da zayıf olması sebebiyle lastikleri suçlamıyorum

-amortisör ve yaylar yol tutuşa hissedilir katkıda bulunuyorlar.beşikleme hareketi dediğim aniden soldan sağa ve ya sağdan sola yatmalarda aracın gövdesi çok az hareket ediyor.eski süspansiyon ayarlarında soğuk terler döküyordum bunda hiç korkmadım.



-frenler konusunda sadece iyiydi diyebiliyorum.hatta idare ederdi desem daha doğrum olur.5 üzerinden 3 alır en fazla.eski toyotalarda olan bir problem diye düşünüyordum ama yeni modellerde de benzer sorunlar bildiriliyor.fren pedalına bastığınızda aracın size verdiği tepki sanki duramayacakmışsınız gibi.yani ani ve sert duramıyorsunuz.durabilmeniz için frene çok sert bastığınızdan emin olmak istiyor sanki araba.böyle bir ayar var.takip mesafesini korumak ve gereksiz ara hızlanmalardan kaçınmak ise anahtar önderi kanımca.

-uzun yol başarısı oldukça iyi.araç sizi yormuyor,asfaltta çok güzel yol alıyor ama bozuk yollarda spor amörtisörlerin farkını eksi olarak görüyorsunuz.koltuklar ise 3-4 saat kullanımdan sonra bel ağrısı yapmaya başlıyor.ara vererek yolculuk yapmak en doğrusu.

-klimasının soğutmasını beğeniyorum,anında soğuk hava veriyor.bir zamanlar bu aracın klimasızını düşündüğüm için utanıyorum.klimasız araç bu devirde alınmaz.konforu 3e katlıyor hele bu sıcaklarda

-genel izlenimim aracın kullanıcısını memnun ettiği yönünde.yani evet eksikleri var ama sizi memnun ediyor.onunla yetinebiliyorsunuz.toyotanın genel felsefesinin bu olduğunu düşünüyorum.



yeni gelişmeler için beklemede kalın,kazasız belasız sürüşler dilerim ..

[es026]

Maşallah sürekli takip ediyorum çok sade,hoş orjinalin tadını bilene hitap eden bir araç çıktı ortaya. Toyota'nın genel anlamda frenleri yetersiz gelir fakat 2013 yılından sonra çıkan güncel kasalarda frenleme ve tepkileri çok iyi. Klima olayı zaten olmazsa olmazlardan.
Kazasız belasız sürüşler..

[eypcskn]

Değerli techturkey üyeleri selamlar.uzun zaman oldu ve beklediğinize değeceğini düşündüğüm yeni gelişmelerle karşınızdayımen son hatırladığınız üzere karadeniz seyahatinden dönmüştüm.yolculuk çok keyifliydi ve karadenizi daha evvel görmemiş herkesin mutlaka karadenize gezi yapmasını tavsiye ederim.her ne kadar yolculuk keyifli olsa da yolculuğun ortasında sarkan sis farı ağzımın tadını kaçırmaya yetmişti

incecik yağ tenekesinden braket yapınca olacak olan buyduhemen yeni bir çözüm düşünmeye başladım.aslında bir tarafın orjinal braketi vardı sadece diğer tarafın yoktu.sonra aklıma birden kayıp braketi nasıl üretebilirim sorusu geldi.***** daha evvel 3d yazılım ile uğraşmıştım.hemen braketi elime aldım ölçtüm biçtim 3dsmax te çizmeye başladım


ardından 3d baskı yapan biri ile anlaşıp bastırdımişte orjinali ile yanyana fotosu




hazır önde sislere mudahale ediyorken en başından beri beni ve sizleri fazlasıyla rahatsız eden tampon sinyallerini oem olanlarıyla değişeyim dedim

bu da yan sanayi oem karşılaştırması.aradaki fark dağlar kadar desek azdır heralde

sisleri sinyalleri monte ettim.ayrıca st215 caldina lipi de güzelce oturttum.işte fotolar





ardından sıra bodykitin kalan kısmına gelmişti yani beni en çok uğraştıran kısıma desek daha doğru olur
arka ek olarak bz touring ek düşünüyordum.yalnız bu ek sedan versiyona doğrudan uymuyor.çünkü sw kasaya özgü bir ek.durum böyle olunca madem kesecez biçecez fiber olanından alayım dedim


bu üç parça monte edildiğinde ip gibi bütün duramıyor.çünkü parçalar fiber olduğundan kusursuz değiller ve ayrı ayrı monte etmek oldukça zor.hal böyle olunca onları 3in1 formuna getirdim ve fiber tamir kitiyle birleştirdim.işlem sonrası dayanıklılık testim

testten geçtikten sonra aracın yanında aldım soluğu.hiza güzeldi ama başka bir sorunumuz vardı

uzun parçaları da her iki taraftan yaklaşık 2şer cm kısaltarak boyunu ayarladım.

aslında fena durmuyor ama plakanın boğulnuş olması gözümü fena tırmaladı.bunun üzerinde plakayı 1cm kadar yukarı alıp lipinde alt kısmını 1cm keserek şekil verdim işte önce ve sonrası



sonrada lipi güzelce boyayıp oturttum.tabi mükemmle bir oturma olmadı ama içime sindi






sıra aracı aldığımdan beri beni en çok maddi ve manevi anlamda yoran kısma gelmişti.maşpiyeller 8 ayrı ülkede yaklaşık 5 aydır aradığım oem gt maşpiyelleri uzun uğraşlar sonucunda edindim hem de aracımın renginde


hemen derinlemesine temizliğe geçtim ve bant lekelerinden kurtuldum

[eypcskn]

yağan yağmura aldırmadan hemen aracın yanında aldım soluğu.öylece tutturarak kontrol ettim




maşpiyeller sorunsuzdu ama beni bekleyen sorunu tahmin ediyordum ve hazırlıklıydım sorun jantlardı.araç bodykite kavuşunca jantlar küçük geldi.
uzun zamandır kullandığım ce28n replikası jantlardan hem sıkılmıştım hem de boyaları iyice soyulmuştu.ayrıca 8 bijon oldukları için muayene de sıkıntı oluyordu.kolları çok kıvrımlı ve cant çeperine ulaşmadığından 14 inç gibi oluyorlardı.jant ölçümü 16 yapmak istemiyordum.hem lasstiklerimden de fazlasıyla memnundum.bana 15 inç olan ama body kit içerisinde boğulmayan ve 4 bijon olan ayrıca araca yakışacak hem de ae101 lerde çok da sık görmediğimiz ayrıca japon genlerinden gelen bir jant takımı lazımdıamma da özellik saydım dimi )aslında aklımdan geçen tek bir model vardı.sıfır kosei k1 replikalarını aldım


jantlar orjinaline oldukça yakın sanırım bi tek fark et değerleri.bendekilerin et değeri 35.orjinalinde 30 ve 38 çalışmışlar.aslında et 35 tam da benim araca uyan olduğundan işime geldi ağırlıkları 6.7 kg.orjinalleri 13 pound.yani 6.5 kg oluyor.çok da bir fark yok gibi.tabi bu jantlarda bir şey eksiktietiketler



şimdi her şey hazırdı.hemen maşpiyel montajı ve jant değişimi için servise gittim.sabırsızlığımdan maşpiyel bantlarının çıkmasını bekleyemedim
işte fotolar






son resimde bir ductail farz oldu dediğinizi duyar gibiyiminş onu da halledeceğiz ilerleyen zamanda)beklemde kalın.kazasız belasız cezasız sürüşler ..

[Mr.Bilal]

Maşallah çok emek harcıyorsunuz. Egsoz içinde birşeyler düşünseniz güzel olur bence

[onurc]

Dostum guzel eklemeler olmus elıne saglık,

yalnız arka tampondakı ekten acılen kurtulmalısın.biliyorum yandann bakınca arka tampon boş kalacak ama emınım daha ıyı duracaktır.farklı bır marka aracın ekı gıbı durmus cunku.
,masallah

[Nameless34]

Maşallah aracınıza özellikle önden bambaşka duruyor ilanlara baktırıyor, zamanında avrupa üretim diye tabir edilenlerden 93 model vişne çürüğü 1.3 olanı vardı babamda ilk kullandığım ve araba kullanmayı öğrendiğim araçtı keşke hiç satılmasaydı hala özleriz.

[Eray]

Maşallah araç buram buram emek kokuyor. Yapılan işlemler çok değerli gerçekten. Egsoz biraz sönük geri planda kalmış gibi body kite uygun bir kafa çok güzel gösterebilir birde lastik ve çamurluk arası 1-2 cm kapansa harika görünür bence araç. Kazasız belasız sürüşler

[c.sar]

Maşallah çok sade ve şık olmuş.

[Ome_RS]

Herseyiyle cok guzel. En sevdigim modifiye tarzi, orj oem parcalar kullanilarak tarzinin cok disina cikmadan hem sade hem alimli olmus. Keyifle kullanin

[tuner faruk]

Maşallah çok çok çok güzel oldu marşpiyeller ve jantlar cuk olmuş Jant zevklerimiz çok benzer ama ben hep 16'' den yanayım Allah nazarlardan hem gözlerden korusun bir yerine mutlaka nazar boncuğu tak

[1998corsa]

güzel emek harcanmış bir araç, kazasız belasız kullanmanızı dilerim.

jantlar ve marşpiyel çok güzel olmuş ama malesef arka ek resmi tamamlamıyor puzzle daki eksik kısım gibi kalmış.
egzoz için daha küçük kazanlı gene oem tarzı yada çift kafa daha iyi durabilir gibi oem type-r egzozu gibi

[sercanavcı]

maşallah 41 kere eyüp kardeşim bu kadar ilerleyebileceğini tahmin etmiyordum ilk zamanlarda gerçekten müthiş olmuş arka ek konusunda eminim birşeyler düşünüyosundur evladiyelik oldu kardeşim.

[chatlaxs]

maşallah ebaydan çıkmıyosun heralde hocam

[cgtuzn]

Maşallah en çok da jantlara çok sevindim. Fikir olarak arkadaşlara katılıyorum "Arka tampon eki" onun yerine paçalıklar arkayı toparlayacaktır diye düşünüyorum.

[Adem Kurtuldu]

Maşallah araç tamamen evrim gecirmiş egzoz içinde bişey düşünürseniz ducktail ile arkası çok güzel durur bence kazasız belasız