VECTRA A TURBO 4X4 c20let

Detay yapıldıktan sonra enfes bir sonuç çıkmış ortaya, ellerinize sağlık. Araca ve fotoğraflara diyecek bir şey yok

çok güzel ! güle güle kullanın,
80lerden 90'lardan böyle güzel arabaları görünce mutlu oluyorum.

Maşallah çok güzel nazar değmesin..

bu tür araçları artık avrupada bile koleksiyonerler kovalıyor.. orjinali aranıyor orjinalleri avrupada bile çok değerli orjinal dediğim hakiki somonuna vidasına kadar orjinal.. bir nesil alıp üç beş kuruşluk ucuz kalitesiz şeyler takıp apaçiye çevirdi..şimdi bir nesil alıp bir ton para harcayıp orjinale çevirmeye çalışıyor.. her şey aslına rücu ediyor.

Maşallah. Özel ve değişik bir araç olmuş. güle güle kullanın

arka kelebekler ve arka cam da cam filmi yokmu yoksa resimlerdemi öyle gözüküyor ?

haricinde her ayrıntısına kadar harika kondisyonda maşallah

Maşallah özgür abi ağzının tadını bilir Yakındanda nefes kesici bir alet Kazasız belasız

Değerini bilecek kişilere geçmiş olması çok güzel. İşçilik de ayrı bir güzel. Maşallah

Originally Posted by psy_dreams

Maşallah, diğer kardeşlerini de görmek isterim.

17 bertone turbo jantlı fotoları vardı bi de ikisinin de ama bulamadım.. Diğerlerinin de işleri bitsin konu açılacak zaten..

Originally Posted by taytay

Maşallah harika duruyor, kazasız belasız.
Turbo olmasada çok temiz 93 vectra gt sahibi olmuştum onu bile kullanırken çok keyif alıyordum.

Bende gls vardı 94 o bile güzeldi

Originally Posted by _driver_

Maşallah çok güzel Trsiz plakayla tam olur. Kazasız belasız

plaka 1995 öncesinin plakası olmadığı için şimdilik bekliyo trsiz plaka işi.. AC 2003 senesinde verilmişti sanırım.. Diğer vectranın plakası LET 20, bu arabaya da uygun bi plaka bulunduğunda değişecek.. Ya da o yılların serisi RLA XX bi plakaya geçilecek

Originally Posted by Ssamet

Maşallah hayırlı uğurlu olsun. Araç uzun yıllar Kahramanmaraştaydı burada takip ettim. Orta yaşlı bir abimiz kullanıyordu. Biliyo musunuz hikayesini?

Yıllardır nietliydi zaten araç sahibi ama şimdi kısmet oldu.. Maraştaki sahibiyle de irtibat halindeydiler

Originally Posted by ouzs

Maşşallah çok iyi olmuş. Arkalara belki 2 mm spacer turbo nun hakettiği gibi daha kaslı durmasını sağlayabilir. Başka bir şey yapılmayacak olması sevindirici. Eski ve Orjinal her zaman iyidir. Allah kaza Bela göstermesin.

Diğer vectrada var zaten sanırım ama bunda herşey orjinal kalacak. Şunu mu taksan dediğimizde küfür edmiş muamelesi yapıyor araç sahibi

Originally Posted by ouzs

Edit.

İç Fotolarıda beklerim.

Yeni göğüs takılsın mat mat onları ekliycem

Originally Posted by makif84

Araca maşallah.Ayrıca Alper sana da kocaman bir maşallah. On parmağın da on marifet.Pastacılık,fotoğrafcılık,şimdide detayling işi bravo vallahi

Birine karar vemem lazım yoruluyorum Teşekkür ederim ayrıca

Originally Posted by Gry

arka kelebekler ve arka cam da cam filmi yokmu yoksa resimlerdemi öyle gözüküyor ?

haricinde her ayrıntısına kadar harika kondisyonda maşallah

Arka cam renkli cam orjinalleriyle değişecek. Bence de şık durmuyor şuanki hali.

Ne varsa 90larda var.. Mükemmel valla.

Arkadaşlar önce Alper'e sonra beğenen sizlere tek tek teşekkür ederim. Elimizden geldiğince bir şeyler yapmaya çalıştık, bundan sonra da çalışacağız...
Gelişmeler oldukça da buradan paylaşımlara devam ederiz. Herkese sevgiler

Originally Posted by R.S.C

4x4 u nasıl çalışıyor mekanik mi hidrolik mi? oranları nasıl ?

Ne tam mekanik diyebilirim ne de hidrolik ama ikisi de var. Elektromekanik desek tam olur sanırım
Frene basıldığı anda ön tarafa yük bindiği için lastiğin dönüş çapı arka lastiklere göre azalıyor. Bu da 4 çeker yüzünden arkaya da aynen iletildiğinde sanki el freni çekmiş etkisi yapmasın diye, anında arkalara giden çekişi bir ayırıcı ünite yardımıyla ayırıyor. Frenden ayağınızı çektiğiniz anda 4 çekiş tekrar devreye giriyor. Sistemi bu şekilde özetleyebilirim. O yıllardaki teknolojiyle böyle bir çözüm bulmuşlar...

Turbo yazısı da olmasa tam şaka makinası

arabaların hepsi muhteşem, nedense hemen sahibinden .com a girdim baktım güle güle kullanın süperler.

Hemen taslamayin ama ben ilk kez gordum vectra A turbo 4x4 mukemmel gorunuyor.

Originally Posted by ALPER-VNS

17 bertone turbo jantlı fotoları vardı bi de ikisinin de ama bulamadım.. Diğerlerinin de işleri bitsin konu açılacak zaten..

Önizleme için teşekkürler konuları merakla bekliyorum

cidden çok imreniyorum şöyle araçlara allah kaza bela göstermesin

Maşallah Allah kaza bela vermesin ilk fotoğraf özellikle çok çok çok iyi duruyor. Nazar değmesin.

İlk defa vectra nın turbo verisiyonunu gördüm hemde 4x4
Maşallah kıymet bilen ellerde olmasına sevindim ilk hali neymiş öyle

Originally Posted by pilot

Ne tam mekanik diyebilirim ne de hidrolik ama ikisi de var. Elektromekanik desek tam olur sanırım
Frene basıldığı anda ön tarafa yük bindiği için lastiğin dönüş çapı arka lastiklere göre azalıyor. Bu da 4 çeker yüzünden arkaya da aynen iletildiğinde sanki el freni çekmiş etkisi yapmasın diye, anında arkalara giden çekişi bir ayırıcı ünite yardımıyla ayırıyor. Frenden ayağınızı çektiğiniz anda 4 çekiş tekrar devreye giriyor. Sistemi bu şekilde özetleyebilirim. O yıllardaki teknolojiyle böyle bir çözüm bulmuşlar...

İlginç peki sabit hızda çekiş dağılımı nasıl hizlanirken yada patinaja düşünce torqu dağıtabiliyor mu