Forumda tam anlamıyla ilk arabamın BRZ mi Evo mu 3.20d mi yoksa JCW mi tarzı çok uçuk kaçık fikirlerimin normalde düzeye inmesi için minik bir tartışması üzerine 18 Mart 2016 da doğum günümle aynı trafiğe çıkışlı bir A3 Cabrio sahibi oldum.
Metalik Cosmos Mavisi - 1.4 TFSI 150 HP / 250 NM
Ambiente
- Aracı İzmir'de teslim aldıktan sonra hemen ilk işim Eröz'de boya koruma işlemi ile birlikte kaput filmi yaptırmak oldu.
- Eylül ayına kadar sessiz sakin stock olarak sürerken, ufak tefek şeyleri yapmak lazım diyerek; gizli özelliklerini açtırmaya karar verdim. RSA'da yapılan işlemle amerikan parklar, kadran selamlama, park şablonu, yağ sıcaklığı, lap timer, sinyallerde LED'lerin bağımsız yanması ile birlikte ufak ekler geldi.
- Kasım ayında ise aracın arka kısmına takmış olduğumla birlikte gelen kaşıntı ile diffisor ile egzoz yaptırma düşüncesine girdim. Ancak Türkiye'de satılan Rieger stilindeki ya da S3 Replicası olacak diffisorler yoktu. Replica tarzında direk S3 diffisoru ile büyük uçları taktırmak istemedim. Rieger stilindeki de Cabrio'nun, Sedan ve HB'den tamamiyle farklı boyutlarda olması üzerine tampona uymadı. Bende diffisorde bulunan sağ kısmı kestirerek, orta susturucu iptali ile birlikte spor susturucu ile oval ikili çıkış yaptırmaya karar verdim. Ancak diffisor şeklinden dolayı oval uçlar çok göze batacak şekilde durduğundan dörtlü orijinalinden bir tık daha büyük uçlar yaptık. Çokta tatlı bir ses ile birlikte, sırıtmayan bir arka görüntüye ulaşabildim.
Sıradakiler yapılacaklar: cabrio'ya uygun Votex bagaj çıtası bulmak, ilerleyen zamanlarda satmaya kalkmazsam jant ve panjur