Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

[punto_multijet]

Rekor değil de, personal best diyelim
Teşekürler bro.


Bu hafta seyahatlerim var, sadece bugün Manisa'dayım.
Haftaya her gün sabah 7:30'da Menemen'den benim teker döner, ayarla saati, ateş edelim


Teşekkürler.


Allahım çok duman oldu buralar :P

Katılırım bende yaz beni de listeye

[rahmitanir]

Katılırım bende yaz beni de listeye

Haftaya perşembe sabah olarak şimdiden sözleşelim o zaman. Diğer günler hanım da yanımda oluyor. Tekek tek olsun

[punto_multijet]

Haftaya perşembe sabah olarak şimdiden sözleşelim o zaman. Diğer günler hanım da yanımda oluyor. Tekek tek olsun

tmmdır

[BARR]

Mitolar bizi elek edecek

[punto_multijet]

Mitolar bizi elek edecek

estafurullah fındık motorlu küçük arabalar ya bizimkiler

[BARR]

Manisa OSB Whitecollar Roll Morning Bakalım işe en hızlı kim gidecek.

Sponsored by Bosses

[rahmitanir]

Herkese selamlar

Hayirli bir is icin sis lambalarini iptal ettim, yerlerine saglam sekilde petek taktim. Sag tarafta sis lambasini sokmek icin lastik, davlumbaz ve fren sogutma hortumunu sokmem gerekti. Solda ise lastik, davlumbaz ve intercooler borusunu soktum.

Sag tarafta sis lambasi sokuk iken cektigim fotoda iceriye bolca hava girisi olacagi net gozukuyor.


İs bitiminde disaridan goruntu:






Bunlara ek olarak 25 bin km ye gelmis olan bujilerimi ve ariza veren yag musurunu degistirdim. Bir de uzun zamandir motor alt koruma plastigi yoktu, yan sanayi aldigim sadece 125₺ lik alt korumayi taktim gectim, orijinali 1300₺ idi.

Asil aksiyon, ins parcalar gumrukten cikarsa haftaya devam edecek.

[dkaya87]

muayenede sorun çıkarmaz mı Rahmi bu durum?

[rahmitanir]

muayenede sorun çıkarmaz mı Rahmi bu durum?

doğrusu aynı soru işareti bende de var ama arabamda muayne sorun çıkaracak tek konu bu değil allaha çok şükür Taktığım petekleri, sis farlarının orijinal civatalarını kullanarak montajladım, silkon falan yok yani. O sebeple gerekirse kolayca geri takarım.

Bu yönde muayne deneyimi olanlar varsa yazsın lütfen.

[Boost Up]

Sanmıyorum muayene bir sorun olsun, benim Mitoda fabrikasyon sis farı yoktu Olması "şart" olan bir özellik değil sonuçta.

[rahmitanir]

Sanmıyorum muayene bir sorun olsun, benim Mitoda fabrikasyon sis farı yoktu Olması "şart" olan bir özellik değil sonuçta.

Bu goruse de kesinlikle katiliyorum ama arac icindeki on sis fari tusunu goren gorevli, "bu farlar nerede demez mi" fikri de aklimdan cikmiyor.

Senin sis fari olmayan mito'da, iceride on sis fari tusu var miydi?

[punto_multijet]

Bu goruse de kesinlikle katiliyorum ama arac icindeki on sis fari tusunu goren gorevli, "bu farlar nerede demez mi" fikri de aklimdan cikmiyor.

Senin sis fari olmayan mito'da, iceride on sis fari tusu var miydi?

üzerine sticker yapıştır bitti gitti. en kötü kusur yazar tahminen

[Boost Up]

Bu goruse de kesinlikle katiliyorum ama arac icindeki on sis fari tusunu goren gorevli, "bu farlar nerede demez mi" fikri de aklimdan cikmiyor.

Senin sis fari olmayan mito'da, iceride on sis fari tusu var miydi?

Sis farı tuşu yoktu, yani olması gereken yer boştu öyle diyim

[mikelazi]

10 Nisan Pazar günü yine pistteydik. Öncelikle o güne ait best time'ım olan 1:17:4xx'lik turun videosunu bırakayım.

Alfa MiTo @Ülkü Park 10.04.2022 - YouTube

Tur süresi beni tatmin etmedi. Her ne kadar aracın yol tutuşu ve düzlük performansını oldukça beğensem de, frenlemede bir türlü gerekli özgüveni yakalayamadım. Özellikle videoda ilk virajda çok erken fren yaptığım belli oluyor. Bu noktada şuçu kendimde arıyorum ama artık yaşlanmaya başlamış yelow stuff balataların da tazeyken verdiği frenleme kuvvetini veremediği de düşünmüyor değilim. Balataların sanki biraz yanmış olmasından şüpheleniyorum.

Ön düzen ayarı olarak kamber -2.2 ve 0.10 toe out ile çıktım. Direksiyon hissiyatı ve viraj içinde eforsuzca yönlenme hissiyatı çok tatmin ediciydi.

Süspansiyon karşılaştırması için iki foto kolajı koyacağım. İlk kolaj benzer virajlarda aynı gün fotoğraflanmış referans bir MiTo vs benim Mito

• Üstteki MiTo stock amörtisör, novitec spor yay, ön ve arka kule gergisi, alt travers gergisine sahip
• Alttaki ise allah ne verdiyse spek gergi ve viraj demiri sahip ve Bilstein B14 coilover'lı benim MiTo

İkinci foto kolajı ise benim MiTo'nun start finish düzlüğündeki fren anında öne yığılmasını gösteren öncesi ve sonrası şeklinde:

• Üstteki fotoda koni amörtisör ve vogtland yay var.
• Alttaki foto ise bu pazar çekilmiş olan Bilstein B14'lü haline ait.

Bilstein'lar ile bile hala bir gözle görülür esneme var ama geçmişe göre ilerleme kaydettiğini sürüşte de hissettiriyordu, fotoğraflar da bunu destekliyor diye düşünüyorum.

Bu Cumartes Track Türk ekibi ile tekrar piste çıkacağız ve yüksek ihtimalle bu sezon için benim adıma noktayı koyacağız. Hem ekonomik koşullar biraz zorluyor artık, hem de havaların ısınması ile araba hem ekstra ısınıyor hem de best time'lardan ufaktan uzaklaşacağız gibi. Bir aksilik veya bende bir kan kaynaması olmazsa, Sonbaharda kaldığımız yerden devam ederiz inş.

rahmi koni ile b14 arasında stroke farkı varmı???

[rahmitanir]

rahmi koni ile b14 arasında stroke farkı varmı???

Kesinlikle stroke farkı var. Gecmiste koni + vogtland ikilisi ile 225 45 17 + 15mm spacer ile kullanirken, bagaj ful dolu ve arkada bir kisi varken, yuksek hizli gectigim tumseklerde ufak da olsa arka lastikler camurluga surterdi.

Simdi ise asagida fotodaki gibi arkalar en dipte iken (koni vogtland ikilisine yaklasik 2 parmak gireken, su an ancak tek parmak var) ayni lastik ve spacer kombini ile ayni yuk kosullarinda kullandigimda hic sürtme yapmiyor.


Bunun yani sira frenleme ve virajda yigilmalarda fark var ama hala sifir degil, ki olmasin.

[rahmitanir]

Sis farı tuşu yoktu, yani olması gereken yer boştu öyle diyim

Eyvallah. Yuksek ihtimalle ben de su an fazla killatiyorum, dumduz vizeye gidip, cakarsa ona gore aksiyon almakta fayda var.

üzerine sticker yapıştır bitti gitti. en kötü kusur yazar tahminen

Yaratici fikir abi. Hatta vag grubunda konsoldaki bos tuslara koltuk firlatma seklinde grafikler satiliyor. Oyle bisi degerlendirilebilir

[Dragger]

Sorun olmaz, bende de sis farı tuşu var ama m5 tamponda sis farı yok.

[rahmitanir]

Sorun olmaz, bende de sis farı tuşu var ama m5 tamponda sis farı yok.

Eyvallah abi. Boyle nokta atisi deneyime dayali bilginin hayraniyim

[d3n1s]

Eyvallah. Yuksek ihtimalle ben de su an fazla killatiyorum, dumduz vizeye gidip, cakarsa ona gore aksiyon almakta fayda var.



Yaratici fikir abi. Hatta vag grubunda konsoldaki bos tuslara koltuk firlatma seklinde grafikler satiliyor. Oyle bisi degerlendirilebilir

Sorun olmaz, bende de sis farı tuşu var ama m5 tamponda sis farı yok.

demek ki farkli deneyimler var. Eger aracta bir sey var ise calismasi gerekir ilkesi mevcut TuvTurk'te. Gecmiste iceride ayna ayar kolu olan eski kasa Golf'e takilan bayrak ayna sonucu aracin muayeneden kaldigina sahit oldum. Aciklama da "eger aracin donanimiysa calismasi gerekir." Sen istedigin kadar anlat, bu aracin bu versiyonu da var diye, fark ederse cakiyorsun muayeneden.