Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

[eminkilic61]

yine Rahmi abi, yine bir pist günü
pazar günü dostlarla olmak ayrı keyifliydi.

37 litre yakıt tüketimi bana biraz çok geldi abi
718 26 litre ortalama verirken, benim N 16 litre ortalama veriyordu seanslar için

[rahmitanir]

yine Rahmi abi, yine bir pist günü
pazar günü dostlarla olmak ayrı keyifliydi.

37 litre yakıt tüketimi bana biraz çok geldi abi
718 26 litre ortalama verirken, benim N 16 litre ortalama veriyordu seanslar için

Aslında V6 busso swapladım, millete 1.4 tjet diye yediriyorum :P
Bu yakıt tüketimi ancak böyle açıklanabilir

[BARR]

Olum 37lt yakan araban var daha ne istiyorsun işte kendini zengin hissetmek için.

[rahmitanir]

Olum 37lt yakan araban var daha ne istiyorsun işte kendini zengin hissetmek için.

Bu arada, 37 lt ortalama değil. iki seansta takriben 75 km kadar yol yaptım, o kadar yaktı. yani 50lt/100km falan ortalama var.

Gerçi hemen pist girişinde değil de, köprüden önceki son BP'de fullemiştim. o aradaki yolda tahmini 5lt yakmışımdır.

yani 40lt/100km gibi bir tüketim var, pehhhhh.

[TarikS]

Bu arada, 37 lt ortalama değil. iki seansta takriben 75 km kadar yol yaptım, o kadar yaktı. yani 50lt/100km falan ortalama var.

Gerçi hemen pist girişinde değil de, köprüden önceki son BP'de fullemiştim. o aradaki yolda tahmini 5lt yakmışımdır.

yani 40lt/100km gibi bir tüketim var, pehhhhh.

enjektör var mıydı sizde? 40 çok astronomik geldi ya ayağını gazdan çekmesen bile, bi 5 litre de rölantide tüketmiş olabilir mi kendimi ikna etmeye çalışıyorum

yağdan da ziyade frenlerin şişmemiş olmasına şaşırdım, demek ki soğutma + ds3000 + rbf700 hidrolik güzel bir reçete olabilir her araç için? denemeye değer duruyor en azından

[rahmitanir]

enjektör var mıydı sizde? 40 çok astronomik geldi ya ayağını gazdan çekmesen bile, bi 5 litre de rölantide tüketmiş olabilir mi kendimi ikna etmeye çalışıyorum

yağdan da ziyade frenlerin şişmemiş olmasına şaşırdım, demek ki soğutma + ds3000 + rbf700 hidrolik güzel bir reçete olabilir her araç için? denemeye değer duruyor en azından

Fren konusunda hatta şunu ekleyeym, ön diskler oem Valeo üretimi 305mm, arka diskler yine oem ve tek kütle blueprint marka, yine arka balatalar oem bueprint marka. Yani bir önceki postta yazdığım kalemler haricinde kalanlar, ekonomi spek. Buna rağmen B segment, nispeten hafif önden çeker araçlar için bu tarife net kurtarıyor yani. Ama ağırlık dengesi biraz daha arkada olan araçlarda farklı reçete gerekir.

Yakıt konusunda da, daha önce İzmir pistinde de ortalama 32lt/100km tüketiyordu benim araba, pompa hesabına bakarak. İstanbul'da çok daha uzun düzlükler olduğundan beni çok da şaşırtmadı doğrusu bu tüketim. Enjektörler de Corsa OPC enjektörü bu arada, yanlış bilmiyorsam 380cc diye geçiyorlar.

Tüketim konusunda son olarak şu örneği vereyim. Pazartesi akşamı Körfez Pisti - ev otoban üzerinden rota yaklaşık 430 km. 120-140km ortalama ile sakin şekilde gittim ve yaklaşık 35 lt tüketti, yani 8lt/100 km gibi. Günlük kullanım oratalamam da zaten 10.5 lt.

[drago]

Olum 37lt yakan araban var daha ne istiyorsun işte kendini zengin hissetmek için.

Ceryanlıda bu hesap kaç kw için oluyor başkanım?

Maşallah Rahmi,

Atın iyi olsun arpayı bol yesin

[BARR]

Ceryanlıda bu hesap kaç kw için oluyor başkanım?

Maşallah Rahmi,

Atın iyi olsun arpayı bol yesin

Yok öle bir hesap

[rahmitanir]

İstanbul Park fotolari bu sabah dustu:

[powERS]

Fotolar kartpostallıkmış yalnız çapraz profil jantlar esnemeler çok iyi. Malzemede güzel. Afiyet olsun borcum.

[Seven7]

Dördüncü fotoğrafta arka tekerin havada durması, alttan gerginin varlığı muhteşem görüntü olmuş. Maşallah.

[rahmitanir]

Fotolar kartpostallıkmış yalnız çapraz profil jantlar esnemeler çok iyi. Malzemede güzel. Afiyet olsun borcum.

Çok teşekkürler brocum.

Dördüncü fotoğrafta arka tekerin havada durması, alttan gerginin varlığı muhteşem görüntü olmuş. Maşallah.

Çok teşekkürler, 4. benim de favorim.

[rahmitanir]

Son İstanbul Park deneyimimden sonra yag sicakligi ve egt sorunumu cozdugumden emin olup, artik biraz daha guc arttirmayi dusunebilecegimden bahsetmistim. Secimlerden sonra dolarin ne olacagi falan derken, zaman bu zaman deyip, hybrit turbo isine girdim.

Arabanin uzerindeki oem haldeki GT1446'yi sokup, hybrtilemek yerine, hem arabayi yatirmamak hem de olabilecek en saglam kombinasyonu saglamak icin gectigimiz hafta, Garrett yetkili bayisinden 1 adet GT1446 siparis ettim. Turboyu bayiden direkt İstanbul'daki Eksen Turbo'ya gonderttirdim. Emme tarafi yaklasik 3.5mm, egzoz tarafi ise yaklasik 2mm kadar buyuyecek sekilde usta ile anlastik. Ustanin soyledigine gore, turbo yaklasik olarak GT1549 ayarinda olacagi seklinde idi. Eksen Turbo'yu tercih etmemin ana sebebi, hem gecmiste kendisiyle is yapmis olmam, hem de usta cok fazla GT1446 hybritlemis, yani tarife hakim olmasi.

Turboyu cuma gunu teslim aldim ve dun montaji kendi ellerimle yaptim. Hatta montaj esnasinda manifold somunlarina da el attim, arada gevseyenler oluyordu, hepsini vida sabitleyici ile tekrar torkladim.

Simdi montaj fotolarina gecelim, eski ve yeni turbo yan yana:






Manifoldumuz ciplak:


Turbo artik manifold ustunde:




Daha once corrected degeri 22.8 saniye olan 100-200 suremizin guncel hali:


Sonuc degil bekledigim, hayal ettigimden bile daha iyi oldu. Alt ve orta devirler hic degismedi. Ust devirler ise ayni orta devirler gibi dopdolu oldu. Devir sonu da 1.3 bar kadar basinc tasinabiliyor, yani tum devir bandi kullanilabilir oldu.

[mcemrek]

çok ciddi hızlanmış araç.

Allah kaza bela vermesin herşeyiyle on numara oldu turbo olayından sonra

[utkunoa]

rahmi bi tık daha iyi vites atarsab corrected 15. harika süre

[rahmitanir]

çok ciddi hızlanmış araç.

Allah kaza bela vermesin herşeyiyle on numara oldu turbo olayından sonra

Çok teşekkürler.

rahmi bi tık daha iyi vites atarsab corrected 15. harika süre

4'ten 5'e geçerken moneyshift'ten korkuyorum biraz bro, o da süreye net yansımış tabi. Hatta data ustunden baktım, 3'ten 4'e vites atışım 0.3 saniye gibi iken (hatta orada ayağımı gazdan da çekmedim), 4'ten 5'e atışım 0.7 saniye üstünde (ve bilerek o an ayağımı gazdan da çekmiştim).Yani bir roll'cü olmak için daha çalışmam lazım

Tekrardan çok teşekkür ederim, senin ve tüm RSA ekibinin de emeğine tekrar sağlık.

[dkaya87]

çok ciddi hızlanmış Rahmi, kesene bereket. pist sürelerine etkisini merak ediyorum

[Seven7]

Araba net 6-7 boy hızlanmış son setup ile. Maşallah nazar değmesin.

[CüneytIşıkkent]

Gerçekten ciddi güç gelmiş şaşırttı maşallah kazasız belasız.