Bir kac yil once de kamber vidasi takmistim ama o zaman isin ozune cok hakim degildim. İlk etapta tam muthis montaj olmamisti, sonrasinda isi bilen bir usta devreye girmisti, bir seyleri duzeltmistik.
Gel zaman git zaman, gecenlerde bir daha kamberi duzelteyim diye el atmisken, vida elimizde kalmisti. O sebeple sifir set kamber vidalari siparis ettim. Bir de kendim ayari yapabilmem icin bu islere uygun su terazisi de siparis ettim.
Yine bir cumartesi, sanayiye girip, arabanin sagini sehpaya aldim, solunu da tam teraziye almak icin kriko ile kaldirdim. Su terazisi ile arabanin tam duz durduguna emin oldum:
Sonrasinda iki tarafa da kamber vidalari yaklasik max kamberi verecek sekilde taktim ve ikisinde de esit egimde oldugunu su terazisi ile emin oldum:
Montaj sonrasi rota girmedim, cok zamanim olmadigindan. Emin olmak icin yol testine ciktim, arac duz yolda ok gibi gidiyordu. Virajlarda da cok tatli sonuc verdi.
Tahmini 1,5-1, 8 derece arasi bir kamber var gibi gozume gozukuyor, ne goz varmis demeyin lutfen
İns aksilik olmazsa 1 Nisan'da Korfeze cikacagiz, oncesinde muhakkak zaten kontrol amacli rota girecegim. Simdilik tatli tatli yolda gazlamaya devam.
Alıntı
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
