Hayirli olsun, buna alistiktan sonra dusuk hacimli araclar kesmeyecektir en azindan bende oyle oldu :)
Bu arada yanlislikla ilk postu unlike yaptim sonra duzelttim yanlis anlasilmasin :)
Printable View
Hayirli olsun, buna alistiktan sonra dusuk hacimli araclar kesmeyecektir en azindan bende oyle oldu :)
Bu arada yanlislikla ilk postu unlike yaptim sonra duzelttim yanlis anlasilmasin :)
Hayırlı olsun. uzun ve yorucu bir yola çıkmışsınız. Umarım At en kısa zamanda şahlanır :)
hayırlı olsun fatihcim alfa camiasından uzak kalmazsın diye düşünüyorum. GT 3.2 bulursak onuda alalım :)
Teşekkürler, atın şahlanması dolar ile orantılı. Eğer çok dolar bozdururda 2Usd=1TL yaparsak 1 senede şahlandırırım :)Alıntı:
Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı
İlk bunu almaya niyetlenmiştim komple ama arabanın ne masrafı çıkacağını bilmediğim için sadece bunun kapağı ve tevzi makarasını aldım. İyiki komple almamışım, sendeki boşa çıkmış, alırım onu ama biraz beklememiz lazım. Şu rutin bakım işleri bir bitsin seni sorularımla biraz daraltabilriim:)Alıntı:
orcunnn Nickli Üyeden Alıntı
Aboooov bunu alırsan haber verde kolisinin içine egzantik, sway bar falan atalım shippingden yırtarız.Alıntı:
oabayram Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler Onur :clover:Alıntı:
FB10ur Nickli Üyeden Alıntı
Günlük 1.6 dizel kullanıyorum mecburen, TRdeki çoğu kişi gibi bende hacimsizliğe alışığım. Asıl Mustange binince garip geliyor.Alıntı:
ÖmerF.Bayar Nickli Üyeden Alıntı
Ciğerci dükkanı açmış kadar oluruz o zaman :)Alıntı:
OğuzCanAlantor Nickli Üyeden Alıntı
Biraz daha çalıştık, çalışmak içinde kriko ve sehpa aldık. Kriko 30cmye kadar kalkıyor, tekerleri anca yerden kesiyor, daha profesyonel birşey almam lazım, arabanın altında rahat çalışılmıyor böyle.
https://c1.staticflickr.com/1/556/32...0c6521ce_b.jpg
İlk olarak kolaydan başlayalım dedik, cam suyu deposundan fıskıyeye giden boruyu yenileyecektik ama bir baktım boru yok. @atituti montunun cebinde eve götürmüş :( Bu iş yarıda kaldı.
https://c1.staticflickr.com/1/270/32...0d942f1f_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/1/447/32...5dee5e55_b.jpg
Bizde bari yine kolay olan birşey yapalım, yağını değiştirelim dedik. Açtık tapayı, boşalttık yağı. Yağ boşaldı, filteri sökmeyi denedik, elle açılmıyor. Bizde filtre anahtarı yok, boru anahtarı ile denedik. Küçük olanın ağzı yetmiyor, büyük olanın boyu uzun olduğundan oraya sokamıyoruz. İşkence bulduk onunda denedik yok olmuyor olmuyor. 1 saat kadar uğraştık, artık filtre yamuldu yumuldu ama bir cm bilde dönmedi. Moralimiz yerlebir şekilde bıraktık.
https://c1.staticflickr.com/1/641/32...8edc8788_b.jpg
Yağ filtresinden sonra direksiyon hidroliğini değiştirelim dedik, en azından onu beceririz diye umduk. Simsiyah bir sıvı aktı. Uzun bir süre bekledik tamamı aksın diye, sonra hidrolik koyulan yerin yarısnı elimizle kapatıp üfledik falan tamamiyle boşalttık ve yenisini koyduk. Ben 3LT almıştım, 300ml civarıymış kapasitesi :D 10 senelik hidroliğim oldu.
https://c1.staticflickr.com/1/501/32...30c5ce06_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/1/631/32...7f325000_b.jpg
Korna çalışmıyordu. Muayene için gerekliydi, direksiyondaki butondan olmasın, rölesinde sorun olsun diye dua ediyordum. Aküden kablo çektik, direkt kornaya değdirdik vee daaaat diye bir ses. Üzüldüm. Neyse röledir işllah dedik, röleyi söktük kısa bir kabloyla artı ve eskiye değdik daaaat dedi korna :( Yapcak bişi yok, direksiyonun ortasını sökcez, hiç böyle bir teknik parça sökmediğimiz için garip geliyor el değdirmek istemiyoruz. Söktük direksiyonun ortasını. Söktüğümüzde şaşırtıcı birşeyle karşılaştık, airbag vardı ama kablosunu kesmişlerdi:soru: Kaza anında masraf olmaması için mantıklı. Biraz inceledik, siyah bir sökete gitmesi gereken korna switcinden çıkan kablo sokete gitmeden kopmuştu. Siyah soketi sökelim dedik, evet onu sökmeliydik ve düzgünce bağlamalıydık. Siyah soketi 15dk boyunca çektik, aşşağı, yukarı, ileri, geri, sağa, sola, 2kişi, tek kişi çektik, tornavida ile kanırttık..... sonra bizde bir ampul yandı, youtubeye bakalım bu soket nasıl çıkıyor :) SN95 direksiyonu söken, inciğine cinciğine kadar dağıtanları gördük ama kimse o soketi sökmüyordu. O zaman anladık biz yanlış iş peşindeyiz, o siyah soket sökülmeyecek! Sonra tornavida ile nerden estiyse yanını yöresini karıştırmaya başladık, 2 tane bakır şerit halinde kablo geldi elimize ve bizde bir ampul daha yandı aaaaaa diye tepki verdik, soketin arkasından kopmuş bunlar. Bir sevinçle kornanın kablosuyla, eksi ucu bağladık bu bakır kablollara, kornaya bastık ve istediğimiz ses, istediğimiz hareketi yapnca geldi daaat daat. Arkadaşımla el sıkıştık, birbirimizi tebrik ettik çalışmayı bıraktık. İşi zirvedeyken bırakmak lazımdı. Sonrak gün kaldığımız yerden devam ettik, artık bir yağ filtresi anahtarımızda vardı. Yağ filtremizi söktük bir önceki geceden dolayı çok yamulmuştu, sökmemiz en az 1 saatimiz aldı. Ya yamulan filtreden anahtar kayıyordu yada anahtar sway barlara falan takılıyordu. Çalışma alanı çok azdı, çok uğraştırdı bizi. Yeni filtreyi elle çok sıkı olmayacak şekilde sıktık :cool:
Kornamızı ve cruise kontrolümüzü bağladık ama airbagı bağlamadık. Bağlarız şimdi suratımıza patlar diye korktuk, ona detaylı bir araştırmadan sonra tekrar bakacağız. Ayrıca direksiyonun sağ tarafı, sol tarafından daha yakındı, arabayı kullanırken rahatsız ediyordu. Yengeç gibi yan yan gidiyormus hissi veriyordu. Alttan direksiyonun vidalarını gevşetip, onuda yerine getirdik. Direksiyonumda artık olması gereken gibi simetrik duruyor.
https://c1.staticflickr.com/1/642/32...b24e93d6_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/1/503/32...79959475_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/1/358/32...787c26ba_b.jpg
Arabaya aldığım bütün herşeyin montajını yaptık, muayeneden geçmesi için gerekli eksikleri tamamladık. Haftaya odometer (aracın kaç kmde olduğunu gösteren sayaç) tamir kitini alabilirsem onun montajını yapıp ordaki ampulleri yenisiyle değiştirip, gözümüz keserse tavan döşemesini sökeceğiz. Aracın içinde ışık yok, eğer kablosu döşeme altında duruyorsa onu halledip sonrada bağajda kablosu gözüken ama ışığı sökülmüş aydınlatmaya geçecez. Önceki sahiplerinin iç aydınlatmalara arası iyi değilmiş. Bu işlerden sonra direksiyon pompasını değiştircez, çok fazla ötüyor. Sonrasında belirsiz bir süre bir şey yapamayacağız. Belki muayeneden geçirip, trafiğe sokmayı denerim. Ufak teker şeyler söküp taktık, kafamız dağıldı, mutlu olduk.
yağ filtresini kemer ile çıkartabilirsiniz.
Güzel fikirmiş, aklımıza gelmedi hiç. Tekrar başımıza sökememe durumu gelmez heralde ama gelirse kesin denerim. Teşekkürler.
Mitoyu vapur edasıyla yürüten adam, hayırlı olsun. 1.4t gibi bir motordan sonra apayrı bir dünyaya geçmişsin. Kolay gelsin.
super yazi olmus :)
+
kemer aynen. bizim bazi motorlarin da grenaj sokmeden yag filtresini almak icin kemer kullaniyorlardi.
Güzel konu, güzel anlatım. Kolay gelsin :)
@rain man , @kutbil, @ wolrath teşekkür ediyorum.
Mitonun finansmanını ben yapmıştım, yürütme işini ustalar. Şimdi teknolojiden uzak mekanik bir arabam var, finansmanını ve yürütmesini ben yapmayı denicem.
100kere yağ tapasını sökülürken gördüm ama ilk defa ben söktüm. Bu söküm işlerinde yanımdaki arkadaşımda (Gökhan) bende gerçekten amatörüz. Önceden ne yağ değiştridik, nede döşeme söktük. Misal, ön cam su fiskiyesi hortumlarını tamir etmek için, camın önündeki plastiği sökerken, ordaki klipsli vidaları kırdık :) Ben nerden bileyim orda öyle bişi olduğunu, ilk başta baktık 4 tane yıldız vida var onları söktük, sonrada o plastiği haydiii diyip çektik. Önümüzde 3-5tane siyah şey uçuştu yine tepkimiz "aaaa" oldu, "oraya çıt çıt giren plastik şeylerden varmış biz onları kırdık" dedik. Davlumbazı takarken vidamız arttı, heralde iç tarafında bi yere vida atmışlardı biz onu pas geçtik. Gözlemlediğimize göre sürtmez lastiğe, test sürüşünede çıkmadık. Sürterse tekrar söker akıllı vida atarız. Şimdilik kasap havasında gidiyoruz, biraz profesyonelleşsek iyi olacak.
Yaklaşık 1 sene önce bende aynı gazla e34 aldım.Otoparkta ufak tefek işlerini kendim yapıyorum nerdeyse aynı kafadayız :)Bahsettiğin lift benimde hayalim ama tabi hayalde kalıyor benim için:) Bir yer sökmeden önce youtube da söküceğim şeyin sonuna remove ekliyorum hallediyorum :) Konuyu takip edicem lakin son 1 senedir çok merak saldım amerikanlara.İnşallah herşey istediğin gibi gönlünce olur ağız tadıyla teybi bile açmadan o güzel homurtuyla gezersin.
Son 1 senedir edindiğim en önemli ve acı tecrübeyi paylaşmak isterim.
Plastik aksam sökmeden önce söküceğin yerin tırnaklarını internetten bul al öyle sök bence 2-3 kere başıma geldi :)***** yaştan dolayı hassaslaşabiliyor tırnaklar.
Vay bee 2 seneden fazla olmuş buraya bişi yazmayalı.
Peki neden yazmadım? Çünkü Eylül 2017de evlendim, hem arabaya ayıracak bütçem ve hemde zamanım 2ye bölündü :)
https://i.ibb.co/jTp0PYf/20170923-095816.jpg
1 kere piste çıktım,
https://i.ibb.co/Cmq73sG/722X4293.jpg
https://i.ibb.co/Dzbn5bK/20170530-131547.jpg
1 Kere sitenin kapalı otoparkta kaldı, 1 ay boyunca ara ara otoparka gelip arkadaşlarla (@atituti bu arkadaşların arasında) elimizden geldiğince, aklımızın yettiği kadar her şeyi denedik çalıştıramadık. Sonunda ilk defa usta eli değimesi gerektiği için çekici çağırdım.
Aradım çekiciyi, kapalı otoparkta arabam kaldı, Maslak sanayiye gidicek. Ne kadar tutar?
Marka ne diye sordu, Ford dedim.
Ford?? dedi,
Ford dedim :D
Adam bi iç çekti (içinden neyse bu adamla daha fazla uğraşmayayım dedi) fiyatı söyledi, geldi otoparka. Arabayı görünce; abi bunu bu fiyatmı çekicez diye sitemde bulundu. Halbuki Mondeo çekmekten ne farkı var :)
Arabayı iterek kapalı otoparkın kapısına getirdik, halatı bağladık arabayı çekmeye başdalık ama o sırada kurtarıcının motoru çalışmıyordu. Sonrası süpriz olmadı, kurtarıcının aküsü bitti :D Gittim diğer arabamla, kapalının diğer kapısından çıkıp çekiciye takviye yaptım, maslağa doğru yola çıktık.
Ustalar arabaya baktılar, otoparkta bizim denediklerimizi ayak üstü onlarda denedi yine çalışmadı. 2 gün sonra aradıklarında distiributör dişlisinde sorun vardı, dişlimi ne atlamıştı o yüzden zamanlama kaymıştı, araba o sebeple çalışmıyordu. Gerekli parçalar değişti aldım arabayı Tüv'e gittim. El freninden kaldım. Bostancı sanayide el freni ayarı yaptırdım, herşey sanayideyken süperdi, 2 gün sonra Tüvde tutmadı tekrar kaldım, yandı muayene.
Tekrar ayar mayar denemedim, yeni tandevu aldım, ordakilere rica ettim azıcık frene dokunun süper şeyler olacak lütfen dedim ve süper oldu hafif frene dokundu, İstanbul Parka çıkabilmek için gerekli olan muayene kağıdını almıştım, aradan 1 ay sonra yukarıdaki pozu verdim zaten.(Ağustos 2017)
https://live.staticflickr.com/65535/...91ed090a_b.jpgMustang Tuv 2017 by Fatih Obuz, on Flickr
(2018 yılı)
Bu kasa Mustanglerın kronik sorunuymuş arabanın kaç kilometrede olduğunu gösteren parçanın bozulup, sayacın durması. Diğer bir kronik sorun ise far anahtarının bozulması, arabanın kendi kendine farlarının yanıp sönmesi, bir yerden sonra hiç yanmaması. Bende bunlara bir el atayım dedim. Söktüm kadranı ve far anahtarını. Kadranın ibrelerinide eşim boyadı, kaportacıdada kadranın ön camına pasta cila attırdım çiziklerden kurtulmak için.
https://live.staticflickr.com/65535/...cf4ac363_b.jpgKadran Tamir by Fatih Obuz, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...9e01ff6c_b.jpgKadran Tamir by Fatih Obuz, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...520afaa6_b.jpgKadran Tamir by Fatih Obuz, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...5f7c7d60_b.jpgKadran Tamir by Fatih Obuz, on Flickr
İşlerim bitince taktım geri, deneme için iş yerine götürüyorum arabayı ama sayaç çalışmıyor. Hatta akü ve yağ göstergeside çalışmıyor. Tek tesellim far düzeldi, olması gerektiği gibi çalışıyor.
Neyse biraz burda kalsın, sonra ilgilenirim dedim. Kapının önünde 2 ay haraketsiz yattı :) Bir gün kardeşime araba lazım oldu, al bununla git dedim.
Sonraki gün " abi ne hız, ne devir saati çalışmıyor vede bagaj amortisörlerin artık tutmuyor kapak düşüyor " dedi.
Bir süre dokunmadım, bekledikçe bozulan bekledikçe belki düzelir diye umut ettim. Temmuzdu, Cumaydı, hava sıcaktı, canım farklı bişiler yapmak istiyordu. Camdan baktım bana göz kırptı. Anahtarı kaptığım gibi atladım, yokuş aşşağı vurdurdum çalıştı. Camı açtım, cam aşşağı garip indi, geri kaldırmayı denedim kalkmadı motor boşa dönüyordu, cam krikosu bozuldu heralde ama bu beni V8 sesi duymamdan alıkoyamazdı. Cebimde ne cüzdan, ne ehliyet. Öyle biraz turlayayım, geri dönerim dedim. Gezdikçe dönesim gelmedi, herşey keyifliydi, 10-15km kadar uzaklaşmıştım iş yerinden teklemeye başladı :( Gebzede dur kalka girdim ışıklarda, dururken çok sarsılıyor, sanki ateşleme yapmayan silindirler var gibi. Allahım burda kalmayayım ne olur ne olur diye hafif gaz veriyorum, veriyoorumm, veriyoo.... derken stop etti. Çok boktan bi noktada, boktan bir şekilde kaldım. Kontağı çeviriyorum, çıt çıkmıyor, resmen akü bitti, hani bitti değil öldü:agbe:
4lüler yanmıyor, kapı kilitlenmiyor, cam zaten kapanmıyor öyle yolun ortasında duruyor. Benzinciye gittim sizde tavkiye yapabilirmiyiz, bişi varmı? Yok dediler. Karşıda taksi durağına koştum, onlarda bizde tavkiye kablosu yok dediler. Yolun uzağında akü satan bir dükkanı tarif ettiler, oraya koştum durumu anlattım. Akü xxx TL dedi. Dedim bende para yok, hiç bişi yok, torpidoda 15TL buldum sadace o var, bana takviye lazım. Akü satıcısı dükkanda bizde takviye kablosu yok, yan sokakta bir tane tamirci var. Koştum tamirciye, durumu anlattım. Usta dediki " Şu giden Kia Ceretoyu görüyormusun? İşte onun bağajında takviye kablosu var, o benim ortağım, onu yakala." Adamın arkasından koştum, yakaladım, durumu onada anlattım 15TL param var başkada bişi yok dedim.
Arabanın kaldığı, trafiğin felç olduğu, gebzenin işlek caddesindeki trafik ışıklarına onun Kia'sını güç bela tersten soktuk, ben o sırada bütün paramı adama verdim, sen takviyeyi yap, kaputu kapat ben direkt gazlıcam haberin olsun diyip elini sıktım oturdum koltuğa. Marşa bas diye seslendi, bastım çalıştı ve hemen gazladım, en çabuk ve yavaşlamadan E5'e çıkıcam Çayırova iş yerine dönücem. Yolda Allah inancım yine tavan, ne olur trafik durmasın.
Daha E5e yeni çıkmıştım, yok yokuş aşşağı giderken gördümki trafik duruyor:agbe: Hafif yavaşlayarak sağa geçerken 40km/h civarında yine stop etti. Kendi hızıyla benzinciye kadar saldım, benzincide kenara çektim. Kol dayamanın altında 1 dal sigara buldum, gittim bir köşeye küçük Emrah gibi çöktüm. 10dakika falan derin nefes aldım, arabaya o sırada çok bilendim, bilendikçe bilendim. Yapabilceği bütün uyuzlukları yavaşça, sırayla hissettirmeden yapıyordu. Aradım iş yerini, bana cüzdanımı ve takım taklavatımı yollayın diyip konum attım. Bunlar elime ulaşınca benzinciye eski akümü verdim yenisi aldım. Arabaya taktım, bide oradan benzinde aldım, sonra fütürsüzca gazladım iş yerine kadar. İş yerine ulaşınca ilk sayfada fotosu olan arabanın parçalarını sök tak yaptığımız kapalı yere çektim ve 2018yılı 27 Temmuz günü bitti.
https://live.staticflickr.com/65535/...b8915e3c_b.jpgAkü Bidmiş by Fatih Obuz, on Flickr
2019da girerken kaşıntılarım başladı, parça bakıyorum ama iş yerinde arabayı sök tak yaptığımız yer bu işler için uygun değil. Arabayı iş yerinin 2. katına çıkartıp, daha rahat bir ortamda, bütün takım taklavat, freze, torna, taşlama vs gidi makinalara merdiven çıkmadan aynı katta olma, yazın serin, kışın sıcak olucak bir ortamda çalışma fantezim var. Bunu nasıl yaparız, calaskarla mı çekeriz, arabayı parçalar asansöremi aratız derken mantıklı bir kararla vinç çağırdık.
https://i.hizliresim.com/MVjm01.jpg
https://i.hizliresim.com/grQEqO.jpg
https://i.hizliresim.com/QLjmay.jpg
https://i.hizliresim.com/9aj0QN.jpg
https://youtu.be/K6iwbe_M-gY
https://youtu.be/K6iwbe_M-gY
Artık o 2. katta, yerden 6-7 metre yukarıda, savunmasız şekilde benim ona yapacaklarımı bekliyor:evil:
2018 yılında 400TL benzin almışım ve hala depoda benzini var. Yaptığım kmyi sayacım çalışmadığı için bilmiyorum ama 300den fazla değildir. Zaten araba artık asfaltlada buluşamıyor, Hazirandaki muayenesi gelmeden trafikten çekicem. Aklımdaki ve gönlümdeki hale gelene kadarda burdan aşşağı indirip trafiğe sokmayacağım. Projedeki hedefim 2021 yazına yetiştirip, o sene piste çıkmak.
Satın aldığım, yurtdışından sipariş verdiğim paraçlar var, bunlar geldikçe veya ben arabanın bir yerlerini söktükçe konuyu güncellemeye devam edicem.
https://i.hizliresim.com/lqAmRE.jpg
Ne denilebilir ki tek kelimeyle bravo.. Allah kolaylık ve bol bol sabır versin
Sabrınızı takdir ettim kesenize bereket ayrıca şimdiden :)
Gerçekten Peygamber sabrı var denilen insanlardansınız sanırım :D ben yaşasam bunları herhalde başka bir projeye çoktan geçmiştim... Ama ben emek verilen şeyin en sonunda her şeyden çok daha güzel hale geleceğine inananlardanım da aynı zamanda... Bence istediklerinizi, kafanızdaki planları adım adım uygularsanız sonunda Türkiye'nin ender arabalarından birinin sahibi olacaksınız :) Allah kolaylık versin :)
Abi cerato kovalama hikayesine iyi güldüm ya :D Allah sabır versin.
Küçük Emrah dediğin yerde baya bir güldüm ama gerçekten sabrına ve azmine hayran oldum.
foto daki tozlu halini görünce şehir efsaneleri aklıma geldi.Orda kalıp unutsanız 98 yılında fabrikatör biri almış binmemiş koymuş buraya diye haberlere çıkar 3 5 sene sonra. :)
Çıraklığı alfa romeo da yapan için yaşananlar sıradan şeyler sayılabiliyor :)
ben olsam çoktan satmıştım yok parasına diye düşündüm ama sen bayağı koşturup uğraşmışsın :) inşallah bittiğinde içine sinecek şekilde olur da keyifle gezer bu günlerini hatırlarsın...
Eski arabamda da böyle şeyler başıma geldiği için çokta yadırgamıyorum şuan başıma gelenleri, sabırlı sabırlı devam ediyorum :)
Bugün yukarı kalkmayan cam krikosu ve motoruna el attık. Amazondan istesem en iyi ihtimalle herşey dahil 95$ tutuyordu. Ben bunu sipariş vermeye kafaya koymuştum ama ilk açalım ne görücez dedik ve kapı döşemesini söktük.
https://live.staticflickr.com/65535/...727d4e1a_b.jpgCam Operasyonu 1 by Fatih Obuz, on Flickr
Sonra kriko ve motoru söktük. Motoru elektriğe bağladık denedik, saçma çalışıyordu ama tecrübemiz olmadığından sorunuda anlamadık. Çalışıyor gibiydi, hiç durmuyor gibiydi, kaçırıyor gibiydi.
https://live.staticflickr.com/65535/...b960abe7_b.jpgCam Operasyonu 2 by Fatih Obuz, on Flickr
Heralde yenisini almak gerekecekti. O zaman içini açmakta hıç sıkıntı yoktu. İçini açınca beyaz, iri tuz taneleri gibi şeyler döküldü. Bu nedir, zamanla içine bişilermi kaçmış yoksa contası vardı çürüyp bu halemi geldi diye duşunuyorduk bir yandanda inceliyorduk. Sonra kırmızı üçgen ile işaretlediğim 3 noktada olan sanki plastikler erimiş, kırılmış gibi geldi. Motorun sadece dişlisi dönemesi gerekirken, altında bulunan metal parçada dönüyordu. Tekrar elektriğe bağladık, oraya bişiler sıkıştırdık, bu sefer düzgün çalışıyor gibi geldi.
https://live.staticflickr.com/65535/...70267f43_b.jpgCam Operasyonu 3 by Fatih Obuz, on Flickr
Mesai saatinde çalışınca arada yanımıza uğrayanlar oluyor. Yardım edip, konu hakkında fikir yürütüyorlar, sonuca çabuk ulaşıyoruz. Kısa bir beyin fırtınası ardından elimizde ki polietilen levhadan ordaki boşluklara oturucak şekilde 3 parça kesildi, eyelendi. Dişlileri temizledik, tekrar gresledik. Bütün ekip çalışıyor bende foto çekiyorum, bana iş kalmadı :)
https://live.staticflickr.com/65535/...51f761eb_b.jpgCam Operasyonu 4 by Fatih Obuz, on Flickr
Boşluklar tekrar dolduruldu.
https://live.staticflickr.com/65535/...6342884c_b.jpgCam Operasyonu 5 by Fatih Obuz, on Flickr
Kriko ve motoru monte ettik. Tabi krikonun yanlış noktasına motoru taktığımız için cam yarım kapandı tekrar söktük bu sefer en alt noktasından monte ettik motoru ve mutlu son.
https://live.staticflickr.com/65535/...96fac3f7_b.jpgCam Operasyonu 6 by Fatih Obuz, on Flickr
Yaklaşık 2buçuk saatimizi aldı. Cam krikosunu ordan çıkarmak ve geri takmak kolay iş değilmiş. Bu sol kapı bizden önce açılmış, hatta cam motoru önceden sökülmüş gibi geldi. Söktükten sonra tekrar civata ile tuturmak çok efor sarfettirdiği için perçin atıp tuturmuşlar. Perçinleri kırmak ve oralara civata atmak zaman aldı. (Kapı sacı ile, iç panel arası dar. El kol rahat girmiyor. Perçin atana hak verdik)
Bir sorun daha bitti, sırada kadranları çalıştırmaya çalışmak var.
Fatihim kolay gelsin.
Elıne saglık gercekten, guzel bir şey cıkaracaksın ortaya.
Akslara dikkat :p
Peehh 6 sene olmuş konuya son mesajı atalı. Ara ara iş yerinin içinde gezerken göz göze geliyoruz, bir gün seni yürütücem diyorum yanından ayrılıyorum işlerimi yapmaya devam ediyorum.
Eskiden bi karikatür görmüştüm Facebook'ta. Gençken paran yok ama vaktin var. Orta yaşlardayken paran var ama vaktin yok diye. İşte şuan tam bunu yaşıyorum. Arabayı son paramla almıştım, o yıllarda şu zamankine göre maddi durumum çok daha kötüydü. Bu süre zarfında çalıştım, para kazandım ama şimdide iş yüküm çok olduğundan vaktim yok :)
Fantezim kendim hobi gibi yapmak ve yürütmekti ama başaramıcam heralde. Kendim yapmayı beklersem yıl 2035 bile aynı yerinde kalcak gibi geliyor. 2019 yılında demişimki 2021de ben bunu çıkarırım, piste çıkarım. Laflara bak, yıl 2025 olmuş 1gram birşey yapmadım.
O günden bu güne bayaa parça aldım. Gümrük vs uğraştım, aldığım parçaları kutusundan bile çıkarmadım. Duruyorlar öylece.
Güncel fotosunu ekleyeyim dedim, telefonumda fotosu yokmuş. Geçen gün aklıma geldi, neydi benim arabanın plakası dedim, plakasını hatırlamadım. Sadece 34 Cas olduğunu hatırlıyorum, gerisi yok :)
Neyse bu postta kişisel bloğa yazarmışcasına içimi döktüğüm bir post olsun.
Bir gün yürüyecek ama kendim yapamayacağım. Sanayide toplanacak gibi duruyor.
Umarım bundan sonraki postumu 6 sene sonra atmam.
Tabi iş yerinde yattığı sürede komik anılarım olmadı değil.
Bundan 1 sene önce annem bana güneş gözlüğü fotoğrafı yolladı, "bu gözlüğü sen atlı arabandan çıkartıp eve koymuştum. Bende takmaya başladım" dedi. Düşündüm benim atlı arabam neymiş yaa diye. Aradım anne ne diyorsun? Olum varsa senin atlı bir araban işte ondan bahsediyorum! Yaa dedim ne atı, arabası :D Sonra yeşil eski bişi varya dedi. O zaman düştü jetonum.
Başka birgün @atituti ve kardeşim şunun kontagını bir çevirelim diyorlar, çalıştırıyorlar arabayı. Zamanında arabayı iş yerinin 2. katına çıkardığımızda birşeyler oldu, bloğa direksiyon hidroliği falan damladı. Araba çalışıp blok biraz ısınınca kaputtan dumanlar çıkmaya başlıyor. Neyse çalıştırdıktan sonra duman çıkınca araba yanıyor diye yangın tüpünü boşaltmışlar kaput altına. Sonrada bana gelip, araba çalışınca çok duman çıkartıyor dediler ama yangın tüpü sıktılarını söylemediler. Ben yangın tüpünü olayını iş yerinden çalışanlardan öğrendim, etraf bembayaz olunca birileri bakmış ne oluyor diye onlar görmüş :D
Ben bu arabayı aldığımda bekardım, geçenlerde içine 5 yaşındaki oğlumu oturttum. Zaman hızlı geçiyor.
Aaa senin mastenkin vardi :D
Gittim fotosunu çektim. Hali çok kötü. Neyse yağmur falan gelmiyor, daha fazla paslanmıyor diye avutuyorum kendimi :)Alıntı:
mrtysn Nickli Üyeden Alıntı
https://live.staticflickr.com/65535/...12a1ef44_b.jpgMustang - 16.04.2025 by Fatih Obuz, on Flickr
Şimdi fark ettim jantlar MiTo'nun jantlarına benziyor :D
Hadi toplayalım şunu artık :D
Gerçekten Mito jantı gibi 3kollu, önceden hiç hiç dikkat etmemiştim bende.Alıntı:
volume81 Nickli Üyeden Alıntı
Hayatımda bana bunu toplatacak arkadaşlarımın gazı eksik. Yeteri kadar gaz verinde başlıyalım toplamaya :)
Bence o motivasyon için havaların biraz daha güzelleşmesi ve senin bu aracın yapılı birkaç örneğine binip turlaman gerek Fatih :) ben 147 ile uğraşmak için havaları bekliyorum şahsen :)
Bence önce arabayı yıkaman lazım, ben bu güzelliği nasıl böyle bakımsız bıraktım diye pişmanlık yaşaman sonrada hızlıca girişmen lazım :)
En azından yazın dolaşacak kıvama gelsin :)
Bugün hava güzel, tam araçla uğraşmalık. O yüzden başladım birşeyler yapmaya.Alıntı:
Kutay Nickli Üyeden Alıntı
Yıkayabilsem çok iyi olurdu ama bugün krikoyu soktum altına kaldırdım. Artık geç. 6-7 senelik tozu toprağı üstünde dururken giriştim.Alıntı:
brv Nickli Üyeden Alıntı
2 gün önce konuya yazdıktan sonra gaz yüklenmeye başladı bana. Dün nerden başlasam diye plan yaptım, bugün akşama doğru arabayı yerden kaldırdım.
Yerden kakltı ya, gerisi gelir heralde. Başlamak bitirmenin yarısıdır lafını söyleye söyleye krikonun kolunu salladım.
https://live.staticflickr.com/65535/...e1faf22f_b.jpgMustang - 17.04.2025 by Fatih Obuz, on Flickr
İlk önce 2019da aldığım ön coiloverlarımı takıcam. Biarada kamber kaster kiti almıştım, onuda takıcam. Planım bu. Ön coillerim çift ayarlı olarak geçiyor. Hem compression hemde rebound ayarı yapılabiliyor.
Zamanında bu coili alma sebebim, benim Sn95'in yayları salıncakta, amortisörleri kule içinde. Bu kitle beraber yay ve amortisör kule içinde oluyor. Tam bilmiyorum ama yol tutuşa etkisi olacaktır.
https://live.staticflickr.com/65535/...8f02e6a7_b.jpgÖn coil by Fatih Obuz, on Flickr
Hazır kaldırmışken lastikleri söktüm, sonra baktım çok yorulmadım arkadaşım Gökhan ile dedik sol amortisörü sökelim. Söktük ama orda bıraktık, devamı boş başka birgün :)
https://live.staticflickr.com/65535/...9706f5b0_b.jpgMustang by Fatih Obuz, on Flickr
Sökerken gördük ki eksiklerimiz var. Parça almam, yenilemem lazım.
Aslında ön salıncak almış olsam çok iyi olacakmış ama almadım. Salıncağım yok.
Poryanın, salıncağa bağlandığı mafsallı şeyin durumu çok kötü. İngilizces ball joint diye geçiyor, Türkçesini bilmiyorum. Şimdi hazır sökmeye başlamışken bu parçadan TRde bulabilcekmiyim diye bakıcam.
Parça bu: https://lmr.com/item/QA1-1210114/qa1...94-04-1210-114
https://live.staticflickr.com/65535/...62b4a0b7_b.jpgMustang - Ball Joint by Fatih Obuz, on Flickr
Bu mafsalın sökme videosunu falan izledim, becerebiliriz gibi duruyor. Şimdi yarın vaktim olursa sağ tarafın amortisörünü sökücem. O sırada parçacılara telefon açıp mafsalı soracağım. Bulamazsam bu şekilde toplarım.
Önlerden sonra sırada arkalar var.
Bu işlere haydi söküyorum diye girmiyorum. Youtube ve forumlara bakıyorum ama en çok işime yarayan Chris Fix diye bir Amerikalı'nın kanalı. Adam süper detayda, aptala anlatır gibi video çekti zamanında. Bende onun videolarını izleyerek yapıyorum bu işleri. Ön taraf ile alakalı izlediğim videosu: https://www.youtube.com/watch?v=8Qou-MDcYKA&t=579s
Valla başladım gibi toplamaya :)
Allah bitirip güle güle binmek nasip etsin inşallah. Mustang keyifli araba
Bittiginde cok büyük bir keyif olacak.
Yavaş yavaş yaparım diyordum, gerçekten yavaş yavaş yapıyorum.
İş yerinin içinde yeni bölmeler vs yapmaya karar verdik. Üstteki posta arabanın olduğu yerde bölme vs. işlemleri olacaktı, arabayı ordan çıkarmak gerekiyordu ama araba 4tane sehpanın üstünde, ön yürüyen sökük. Tamam o zaman ben hızlıca hallederim, arabaya lastik takacak hale getirirm dedim, 1 ay sürdü :)
Ön amortisor ve yayları söktük, coilleri taktık. Arkalara hiç birşey yapmadan 4 tekerini taktım ve iterek haraket ettirdik.
Şuan kafası basık, arkası gökyüzünde.
https://live.staticflickr.com/65535/...697a7552_b.jpgÖn coil by Fatih Obuz, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...fb862f02_b.jpgÖn coil by Fatih Obuz, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...5b8e750b_b.jpgCamber-Caster Plate by Fatih Obuz, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...8a4c6924_b.jpgKaput Altı by Fatih Obuz, on Flickr
Devamı 2 ay sonraya :)
İzmir işi amerikana binmeyen de arabacıyım demesin
Alıntı:
mrtysn Nickli Üyeden Alıntı
:D :D
https://live.staticflickr.com/65535/...444f7b43_b.jpgYandan gorunus by Fatih Obuz, on Flickr