ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ
ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ
Aracı aldıgımdan beridir hararet ısıklarda ve beklemelerde üst ikinci. Cizgiye geliyor fan acıyor hararet normale dönüyor sonra yenıden tekrar.. ihmal mi ettim önemsemedimmi bilmiyorum ama hiç niye böyle diye kafa yormadım gecenlerde forumda gezinirken aynı sorundan bahsedilmiş fanın birinci kademesi calısıyormu vs denmiş jeton sonradan düştü benımde kontrolunu yapınca birinci kademenin calışmadıgını farkettim belirli isiya gelene kadar fan calısmıyor snra direk ikimci kademeyi acıyordu. Bgun Erzurum sanayiinde pek parcacı yok özel bi serviste bulup fan rezistorunu degiştim evet hararet yükselmeden birinci kademeyi actı kapattı. Sorun cözüldü )
ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ
Hocam çupra lipi nereden , kaça aldınız? Esnek bir lip mı?
profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.
''eski E36 mın şasesi sızlasın''
ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)