Merhabalar,
Aracımı samanlıkta iğne aramaktan daha beter bir şekilde arayarak sorarak vakti zamanında bulmuştum. Aldığım kişi TSK da görevli bir astsubaydı. Ondan önceki sahibi ile aracı aldıktan sonra Göksel Bey ile de tanıştık. Daha öncesinde araç Ordu ilinden sıfır alınmış ve kazasız belasız binilmiş.(bunları araştırırken kendimi cia ajanı gibi hissettim). Neyse lafın kısası araba Maslak Paşaoğlu ile tanışana kadar stok binilmiş daha sonrasında da tam kaymaklı ekmek kadayıfı tadında güncellemeler ile bu kıvamına yakın bir kıvama gelmiş. Bende aracın kozmetik olarak kusurlarını giderim en iyi olabilecek duruma getirdiğimi düşünüyorum. Benden önceki sahipleri de aracı görsel açıdan çok yormadan orjinaline sağdık kalarak iyileştirme yapmışlar. İşin en en en güzel yanı ise arabanın herhangi bir boyanan parçasının olmaması.
Bu araçtan maalesef günümüzde bu kadar temiz ve bakımlısı kalmadı. Olanların inanın yarısı hoşaf... Maalesef gti panjur diye de bir seçenek var tüm dizeller arka logo iptali ve gti panjur ile 250HP üzeri oluveriyorlar bir anda.
araca 9 derecelik kuru bir havada 0-100 ölçüm değerim (aynı zamanda aracın rekoru ) 5.2 Sn. (p3 gauge ve gps)
benzer hava şartlarında sadece 95 oktan yakıt ile 100-200 10.5 Sn. gibi minimum değerler gördüm.
Yapılan ekstralar
BSH FSI K04 True Seal Intake
BSH Diverter Valve kit
Orjinal HKS Super Air Flow filter
BERU COIL KIT
NGK 2668 BKR8EIX Iridium Spark
GOINGFAST Fog Lights Grilles Intake Insert
P3 Multi-VentGauge (coolant temp, intake air temp, ignition timing, speed, RPM with shift light, and battery voltage)
Supersprint Downpipe
Godspeedperformance intercooler 700cubic feet/min,600hp max
EBC Ultimax2 Brake Pads
Revotechnik Stage 2+
1 takım 225 40 R 18 MICHELIN Pilot Sport 4 (yeni)
Alıntı
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
)
