1999 Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Zender

[cantitiz]

Maaşalah aracınız çok güzel nazar değmesin. Alfayı herkes sevmez herkes binemez..

[oxygen]

Herkese cok tesekkur ederim

[KÖROĞLU]

Hort olacak belki ama, 2.0 TS si hakkında yorumun ne olur ?
Maşallah bu arada tam olarak hayalimi hayata geçirmişsin hem 166 gem gtv ile
@oxygen

[oxygen]

Hort olacak belki ama, 2.0 TS si hakkında yorumun ne olur ?
Maşallah bu arada tam olarak hayalimi hayata geçirmişsin hem 166 gem gtv ile
@oxygen

Çok teşekkür ederim

GTV ile yollarımızı geçen sene ayırdık, 166 ile devam ediyoruz. Yakın zaman içinde de belki 166 ile vedalaşıp, başka bir Alfa Romeo ile devam etme niyetindeyim.

TS motor konusuna gelince de;

166 ile 3. senemizi bitirdik. Aldığımdan beri toplamda 8000km yol yapmışız. 166 alındığında motor ile ilgili herşey(krank, piston vs dahil) sıfırlamıştık. Yani aslında neredeyse 0 km bir motor olmuştu. 166 yapısı itibariyle daha çok beyefendi bir kullanımı istiyor. Bu sebepten motor sıfırlandıktan sonra olabildiğince kibar kullanmayı tercih ettik. Birkaç defa uzun yol tecrübemizde limitlerini zorladık kendisiyle, bu anlarda da yeterli tatmını verdi. 2 TS'ler aslında şu an hondanın kullandığı vtec teknolojisine benzer bir şekilde çalışıyor. Eksantrik üstündeki varyatör sayesinde ateşlemeyi 8 buji olarak saglıyor.
Genel olarak twin sparklar iyi motorlardır. Performans olarak çok doyurucu olmayabilir fakat üst devirleri keyif verir, istekli devir çevirir ateşleme sayesinde. Neticede eski nesil bir atmosferik besleme söz konusu.

Aklınızda sorular varsa daha detaylı cevaplar verebilirim.

[Kocabeyworks]

Çok teşekkür ederim

GTV ile yollarımızı geçen sene ayırdık, 166 ile devam ediyoruz. Yakın zaman içinde de belki 166 ile vedalaşıp, başka bir Alfa Romeo ile devam etme niyetindeyim.

TS motor konusuna gelince de;

166 ile 3. senemizi bitirdik. Aldığımdan beri toplamda 8000km yol yapmışız. 166 alındığında motor ile ilgili herşey(krank, piston vs dahil) sıfırlamıştık. Yani aslında neredeyse 0 km bir motor olmuştu. 166 yapısı itibariyle daha çok beyefendi bir kullanımı istiyor. Bu sebepten motor sıfırlandıktan sonra olabildiğince kibar kullanmayı tercih ettik. Birkaç defa uzun yol tecrübemizde limitlerini zorladık kendisiyle, bu anlarda da yeterli tatmını verdi. 2 TS'ler aslında şu an hondanın kullandığı vtec teknolojisine benzer bir şekilde çalışıyor. Eksantrik üstündeki varyatör sayesinde ateşlemeyi 8 buji olarak saglıyor.
Genel olarak twin sparklar iyi motorlardır. Performans olarak çok doyurucu olmayabilir fakat üst devirleri keyif verir, istekli devir çevirir ateşleme sayesinde. Neticede eski nesil bir atmosferik besleme söz konusu.

Aklınızda sorular varsa daha detaylı cevaplar verebilirim.

Merhaba. özel mesaj attım size bakabilirmisiniz . Teşekkür ederim.