Arktissilber Metallic - 97'' e36 coupe /SUPERCHARGED

Alıntı:

---

fatihdurutuna Nickli Üyeden Alıntı

Maşşallah çok güzel ilerliyor herşey :) egzoz nasıl performans ve ses olarak bende düşündüm ama makina 20 olumca yetersiz kalır diye girmedim hata mı etmişim :)

---

Valla Fatih benim öncesinde kat yoktu orta susturucu sonda da varex vardı altlar çok ölüydü ama üstler baya canlıydı denediğim 2.0'larda (e34,e36) geçebilen olmamıştı.

Daha kötü olamaz olsa da motora gelene kadar idare ederiz diyerek giriştim avantajları fazla gözüm görmez dedim ama, ciddi anlamda araba kendine geldi. Altlar dolu dolu geliyor üstler de boşa dönmüyor gayet güzel oldu. Sesi de önceden çok abartılıydı şimdi çift boru yüzünden 6 silindir sesi duyuyorum ve hiç rahatsız etmiyor.

Eğer m3 e çevirirsen bence sen de çok memnun kalırsın :) Tabi bulması zor orası ayrı :)

Alıntı:

---

BurakYozgat. Nickli Üyeden Alıntı

Valla Fatih benim öncesinde kat yoktu orta susturucu sonda da varex vardı altlar çok ölüydü ama üstler baya canlıydı denediğim 2.0'larda (e34,e36) geçebilen olmamıştı.

Daha kötü olamaz olsa da motora gelene kadar idare ederiz diyerek giriştim avantajları fazla gözüm görmez dedim ama, ciddi anlamda araba kendine geldi. Altlar dolu dolu geliyor üstler de boşa dönmüyor gayet güzel oldu. Sesi de önceden çok abartılıydı şimdi çift boru yüzünden 6 silindir sesi duyuyorum ve hiç rahatsız etmiyor.

Eğer m3 e çevirirsen bence sen de çok memnun kalırsın :) Tabi bulması zor orası ayrı :)

---

M3 çok zor dedğin gibi:) Dün headers ve xpıpe kombinasyonlu bir ci ye bindim o son nokta gibi geldi ama maliyetler aşırı yüksek bakalım yaz gelince daha fazla yoğunlaşırım :)

Maşallah en son yapılanlarla kafadan duruşu baya sert olmuş. 2 tane sis kapağı taksan tarzına uyar gibi :) Yakıt ne durumda ? Şehir içi 18 litre altına düşüremedim

Alıntı:

---

Zorbey Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah en son yapılanlarla kafadan duruşu baya sert olmuş. 2 tane sis kapağı taksan tarzına uyar gibi :) Yakıt ne durumda ? Şehir içi 18 litre altına düşüremedim

---

Zaten ben sisleri kapak takmak için söktüm :) ama henüz elime ulaşmadı :D

Yakıt :) uzun yolda düşündüğümden az 7-8 ltleri gördüm 100-110 bandında ama şehir içi haftasonu enerjisiyle benim de o civarlarda :D

maşALLAH emeğinize sağlık. sizin aldığınız kişiden önceki sahibi arkadaşımdı eğer başka birine daha satılmadıysa arada :) oda güzel emek vermişti. şimdide değer bilen birinde olması güzel bir durum. kazasız belasız sürüşler.

Alıntı:

---

mcsadness Nickli Üyeden Alıntı

maşALLAH emeğinize sağlık. sizin aldığınız kişiden önceki sahibi arkadaşımdı eğer başka birine daha satılmadıysa arada :) oda güzel emek vermişti. şimdide değer bilen birinde olması güzel bir durum. kazasız belasız sürüşler.

---

Ben de önceki sahiplerini tanıyorum, zaten totalde 4 el değiştirdi araç 1 seneden fazladır da bende.
Yazın m3 almak için satışa çıkartmış m3 kısmet olmayınca vazgeçip ilanı kaldırmıştım. Teşekkür ederim :)

Konu cok geride :) güncel pozları olsun coupenin.

Eski aracım jt clio ile pozları. Clio'nun buraya da üye olan Sercan kankimin yoğun ilgisiyle kaderi değişti :)

https://i.hizliresim.com/rOqBB3.jpg

Çift kat spoiler takıldıktan sonra,

https://i.hizliresim.com/LbJ77Z.jpg

Bu da bu haftasonu bmwcctr grubumuzun Kosifler Kavacık buluşmasından.

https://i.hizliresim.com/76OEEN.jpg

Dışıyla işim bitti. Powermod ecu aldım, stroker + turbo için yavaş yavaş alt yapıyı oluşturuyoruz.
Parça toplama süresince alt takımı da m3'e çevirmeyi düşünüyorum.

Herkese merhaba,

Dün büyük adımı atıp turbo mu supercharger mı git geline noktayı koydum, VF Engineering'in Vortech v3 supercharger kitini aldım.

Sağlıklı olan motorumu açıp stroker yapmaya çok sıcak bakmıyordum ilanlarda kite denk gelince de kaçırmak istemedim.
Kitin standart basıncıyla stroker sonucu alınan güç hemen hemen aynı. Biraz bu şekilde kullanıp ilerisi için bloğu 80mm bırakarak 2.8 krank kol ile belki forged toplayabilir basıncı daha da yükseltebilirim.

Kitin içerisinde Amerikada normalde soğutmak için cooler kulanmıyorlar. Biz ortalama bi intercooler ile havayı ekstra soğutmayı düşünüyoruz.

Girdik bir yola Allah yardımcımız olsun :)

Maşallah, ilerleyen günlerde detayları bekliyoruz

bakıyorsun arabaya :) maşallah

Alıntı:

---

cosekar Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah, ilerleyen günlerde detayları bekliyoruz

---

Teşekkürler, bi süre rolantide seyreder muayene vakti geldi. Adım attıkça ekleme yapacağım :)

Alıntı:

---

F.Dogan Nickli Üyeden Alıntı

bakıyorsun arabaya :) maşallah

---

Elden geldiğince uğraşıyoruz işte :) sana yetişebilirsem ne mutlu bana :D

maşallah hayırlı olsun

Kolay gelsin takipteyim ben de. 84mm de 20blok sıkıntı olabiliyormuş 80mm le toplanabiliyorsa mantıklı bence.

Alıntı:

---

mk3_ugur Nickli Üyeden Alıntı

maşallah hayırlı olsun

---

Teşekkürler sağolun

Alıntı:

---

peace Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin takipteyim ben de. 84mm de 20blok sıkıntı olabiliyormuş 80mm le toplanabiliyorsa mantıklı bence.

---

84e açıp 50-60 k km dağ tepe memleket gezen arkadaşlarımız da var atmosferik halde ama ben o riski almak istemiyorum çünkü su kanalları çok inceliyor üstüne sc de koyuyoruz.
En temizi 80de bırakmak havayı soğutmaya uğraşırken ekstra motoru soğutmaya da çalışmayalım piste vs de gireceğimden bi kere yapalım ömürlük olsun kafasındayım. 20-30 bg fazlası azı önemli değil :)
80mm piston 28 krank kol ile 2.6 litre, b30 krank kol ile 2.7 litre hacim oluyor zaten. E yeter :)

Günaydın,

Dün charger'ı @famusen ile söküp bakımını yapıp geri topladık. Arkamda zaten o olmasa ben bu işlerin hiç birine cesaret edemezdim
NTK m3'e charger kardeşi geliyor heyecanlıyız :)

Öncesi,

https://i.hizliresim.com/JDEjbB.jpg

Sonrası,

https://i.hizliresim.com/ODdj45.jpg

Detaylı bir video istiyor araç :D

Maşallah Kartalda bir kaç kere gördüm güzel duruyor aracın projenin bitişini merakla bekliyorum kazasız belasız inşallah.:icon_tup:

Teşekkürler :) ,

Eskişehirden gelen arkadaşım sağolsun bir iki poz fotoğrafını çekti

https://i.hizliresim.com/BzM9bv.jpg

https://i.hizliresim.com/oVgzNk.jpg

https://i.hizliresim.com/Z3D1zZ.jpg

6 ay olmuş konuyu güncellemeyeli fakat birliktelik devam ediyor.

Güncel fotoğraflar ve şimdilik son hali bu şekilde,

https://i.hizliresim.com/JZknjJ.jpg

https://i.hizliresim.com/0RNm3Z.jpg

https://i.hizliresim.com/Wq91jm.jpg

https://i.hizliresim.com/4jqbNA.jpg

https://i.hizliresim.com/Ov97j4.jpg

Sc projesi bitmek üzere. Bittiğinde onun da detaylı görselini ekleyeceğim.

https://i.hizliresim.com/zjlrN7.jpg

https://i.hizliresim.com/Gm2ojr.jpg

https://i.hizliresim.com/6aq5j0.jpg

Şimdiye kadar gördüğüm en güzel e36 diyebilirim (direksiyon dışında)

Kazasız belasız günlerde kullanın zevkiniz güzel

davul direksiyon degilde vites topuzu da momo olursa kombinasyon tamamlanir gibi.
e36 bakmaya doyulmaz, supercharger e36 olursa tadindan yenmez.
https://i.hizliresim.com/pb8y9z.jpg

Alıntı:

---

fms Nickli Üyeden Alıntı

davul direksiyon degilde vites topuzu da momo olursa kombinasyon tamamlanir gibi.
e36 bakmaya doyulmaz, supercharger e36 olursa tadindan yenmez.

---

Çok güzel aracınız.. 3.18is mi ? :p

Ne yapıyosam yanımdasın zaten akıl hocammmmmmm :love:

Maşallah kardeşim Allah ağız tadiyla kullanmak nasip etsin

maşallah kazasız belasız :)

rengi çok güzel aracın maşallah..

İyi dilekler için teşekkürler. @Can's bu hafta bitiyor. Gelelim yanyana :)

Evlat edindiğim 36'da Supercharger projesi bitti artık atmosferik değiliz :)

Cumartesi gecesi garaj034 veysel abimizden aracı alıp yağmura aldırmadan ilk sürüşü yapalım özlemimizi giderelim dedik bastık marşa.
6.800-6.900 gibi 0.5 bar basınç görüyoruz. ASC kelebeğini iptal ettik. Motor açıp stroker yapana kadar bu düzen devam.
Bosphorus Water Meth kit mevcut. Cooler koymadık yaza doğru basıncı 0.7-0.8lere yükseltip koymayı düşünüyorum.
2. köprü gidiş 3. köprü dönüş güzel bi rota çizdik kabaca ayar yapıp belki kuru yere denk gelir 100-200de alırız diye.
Kaba ayarda avansı her 0.1 bar basınçta stok avansın 1 puan altına alacak şekilde ayarladık.
İncesi için dinleyerek kuru havada basmak gerek.
Fakat yağmur sağolsun 180den öteye gidemedik :) 3. köprünün üstünde 2 kişi 100-180 süresi 15 saniye oldu.
Standart 320i 100-200 süresi 45-46 saniye.
Şu an standart 325-328 den hızlı. Tahminen 330a yakın gidiyordur.

Bu zorlu süreçte yanımda olan her konuda desteğini esirgemeyen canım abim @fms
Fatih Şen'e de tekrar tekrar teşekkürü borç biliyorum :love:

Artık incik boncuk kaput altını güzelleştirmeye yöneleceğiz :)

https://i.hizliresim.com/ZXMWkA.jpg

Sırada yürüyen var,
-e36 m3 fren kiti "tamam
-e36 m3 zf 5 ileri şanzıman "tamam
-e36 m3 şaft "tamam
Aks ve diff bulunca yürüyeni de bitirmiş olacağım fakat evlilik arefesinde düğün iptaline gideriz korkusuyla bir süre rolantide gideceğim zira hanım bu kadarına bile iyi dayandı :)
Çünkü maalesef projede işler ucuza bitmiyor. Maliyet eski arabada kurcaladıkça yenilediğin şeyler yüzünden sürekli artıyor.

Allah herkese güç kuvvet versin.

Kolay gelsin fazla rastlanmayan uygulamalardan. Stroker veya turbo yapıp geçebilirdin tebrik ederim :) . 6800 gibi 0.5 bar basıyo demişsin bilmediğim için soruyorum altlarda ne üfler bu alet m50 in lanetli alt devirlerini canlandırıyor mu? Tahmini aldığın güç 70 80 hp civarında sanırım.Hemen hemen aynı güçleri alabilceğemiz strokera göre maliyeti fazla mı projenin?

Tebrikler, çok güzel olmuş, keyifli sürüşler....

Alıntı:

---

peace Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin fazla rastlanmayan uygulamalardan. Stroker veya turbo yapıp geçebilirdin tebrik ederim :) . 6800 gibi 0.5 bar basıyo demişsin bilmediğim için soruyorum altlarda ne üfler bu alet m50 in lanetli alt devirlerini canlandırıyor mu? Tahmini aldığın güç 70 80 hp civarında sanırım.Hemen hemen aynı güçleri alabilceğemiz strokera göre maliyeti fazla mı projenin?

---

Piyasada yapılanı sevsem ilk davul direksiyon takardım herhalde en çok linç ordan geldi ya :D

Abi valla 3-4 bin devre kadar atmosferik halinden az daha istekli. 4 bin devirlerde 0.3 bara yaklaşıyor sonrası tatminkâr, çıldırıyor.
3. vites 2500 devir gibi gaza oturunca istekli hızlanıyor 4500 devir gibi baya iyileşip sardığı oluyor. heralde basıncın en canlandığı yerler oralar.

Supercharger turbo gibi değil. Gücü kasnak ve kayış ile aktardığı için motor devri ne kadar yüksek olursa kasnak o kadar hızlı dönüyor yani o kadar fazla basınç geliyor. Turbodaki belli bir devir aralığına kıyasla daha kontrollü hızlanıyorsun. Ayrıca lag yok gaza basmasan bile sıkışan hava manifoldda hazır bekliyor, fazlası bypass valfi ile dışarı çıkıyor. Sen gaza oturunca kelebek açılıyor bypass kapanıp havayı içeri basıyor. Bide tabi turbodaki gibi arabanın ruhunu, sesini kaybetmiyor 6 silindir bmw tınısıyla atmosferikmiş gibi hissiyatla devam ediyosun.

Ben Allah güç verdikçe satmayı düşünmüyorum o yüzden standartın dışında bana yönelik bir araç yapmak istedim. Stroker bizim arabalar için gerçekten nimet. 200k kmde motorum daha açılmadı. Çok şükür hararet yağ eksiltme vs yoktu denediğim 320-520ler arasında ciddi iyi gidiyordu kıyamadım açmaya charger kiti de denk gelince önceliği ona verdim. Yoksa çevremde herkes ne uğraşıyosun stroker yap sonra turbolar binersin dedi :)

Maliyet bulabileceğin kite göre değişiyor.
Benim kit ; 3 Series 1992-98 | VF Engineering Superchargers and ECU Tuning for Lambo Audi Mclaren AMG BMW - Anaheim, CA
4.495 $ yani kabaca 20 bin tl. Ekstra water meth kit vs yapınca strokerdan daha pahalı bir uygulama oluyor.
Ha ama şuna da eminim, yapılan yatırım ölü olmaz arabayı değerli kılar üstüne koyar bence.
Ama benim asıl önceliğim zaten şu an alacağım güç değil stroker ile birleşince çıkacak güce odaklanıyorum. 3 litre + charger gayet beni tatmin edecektir.

Sen stroker + turbo yaparsan beni geçersin. Güç odaklı bakıyosak tabii ki turbo 36 aynı specte belki 4-5 boy daha güçlü olacak benimkine kıyasla.
Ama zevk işte ben kaputun altında kesik biçik yer görmektense kamyon gibi ses çıkartmaktansa ya da belli bir devir aralığına bağımlı kalmaktansa 4 boy geçileyim sorun yok :D

Alıntı:

---

BurakYozgat. Nickli Üyeden Alıntı

Piyasada yapılanı sevsem ilk davul direksiyon takardım herhalde en çok linç ordan geldi ya :D

---

Arabayı aldığım arkadaş bana, "buna bi dabıl direksiyon takacan tamam" demişti.
O günden beri de bitmedi, her gören direksiyon diyor. Davul zurna sevmiyorum kardeşim. :) Nardi bulana kadar değiştirmem.

Supercharger a maşallah.

Arka lastikler Kumho'mu?

Alıntı:

---

osmanaydo Nickli Üyeden Alıntı

Arabayı aldığım arkadaş bana, "buna bi dabıl direksiyon takacan tamam" demişti.
O günden beri de bitmedi, her gören direksiyon diyor. Davul zurna sevmiyorum kardeşim. :) Nardi bulana kadar değiştirmem.

Supercharger a maşallah.

Arka lastikler Kumho'mu?

---

4x Kumho ku36 Semi Slick'ti bir ara fotoğraflar da öyle. Şuan önler michelin arkalar pirelli :)

İnsanı isteğinden de soğutuyorlar maalesef :) Çok ele ayağa düşmese iyiydi..

Maşallah abi :) Emeklerine sağlık :)

Harika gidiyor böyle devam ettiği sürece dahada üstüne koyucaksınızdır Allah güç kuvvet versin

Takmadan son bii geçseydim yaw :( :(

Kankamm yapıyosun bu sporuu :love:

Herkese teşekkür ederim,
Dün havayı güzel bulunca biraz pas attık gidişi sesi benim çok içime sindi. Daha önümüzde çok yol var :)

Ufak bi gazlama videosu oldu,

YouTube

https://i.hizliresim.com/0R03yW.jpg

https://i.hizliresim.com/JZVj3B.jpg

https://i.hizliresim.com/5aNjYq.jpg

https://i.hizliresim.com/4jpN0Q.jpg

Maşallah, allah kaza bela vermesin. Elinize, emeğinize sağlık. Bir etkinlik veya buluşma olursa haberim olsun, renkdaş araçlarımızı yan yana getirelim. :)

Alıntı:

---

Vanquish Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah, allah kaza bela vermesin. Elinize, emeğinize sağlık. Bir etkinlik veya buluşma olursa haberim olsun, renkdaş araçlarımızı yan yana getirelim. :)

---

Teşekkür ederim amin cümlemize :)

Tabi telefon numaranızı pmden yollayın ordan görüşür haberleşiriz :icon_tup:

hayırlı olsun burak. b25 yada b28 blokla yoluna devam et bence. vanossuz b25 in 840 nolu kapağı çok verimli portları geniş kullanmanı tavsiye ederim 20 kapak ilerleyen zamanda yeterli gelmeyecek. b25 emme manifoldu olmazsa olmaz ( m3 throttle düşüncen yoksa )