Arktissilber Metallic - 97'' e36 coupe /SUPERCHARGED

Bir kaç güncel pozu olsun :)

Görselde sadece aynalar orj m'e döndü. Egzoz sistemi standart 3.20de orj tek geliyordu ben bütün sistemi 321'lik m3 e çevirdim. Hem varex yüzünden polis ve muayene derdi ortadan kalktı hem kafa ütülemekten polisle uğraşmaktan kurtuldum hem de ileriye dönük yeterli bi egzoz sistemi oldu her açıdan mantıklı bi hareket oldu :)

Dün de Ocak ayında Nisan sıcağını bulmuşken biraz havalansın temizlensin pasını atsın diye saldık doğaya 36'ları :)

https://i.hizliresim.com/y0dkYL.jpg

https://i.hizliresim.com/Oo2jYZ.jpg

https://i.hizliresim.com/G9nj62.jpg

https://i.hizliresim.com/6JRjgP.jpg

https://i.hizliresim.com/z0RN8Y.jpg

Tabi tek tadı çıkmazdı :) Sıralama şöyle 320i,325i,Superchargerlı m3, arkada pek gözükmese de f80 bodyli stage 2 f30 :)

https://i.hizliresim.com/W72jBY.jpg

https://i.hizliresim.com/3E8krA.jpg

Maşşallah çok güzel ilerliyor herşey :) egzoz nasıl performans ve ses olarak bende düşündüm ama makina 20 olumca yetersiz kalır diye girmedim hata mı etmişim :)

Alıntı:

---

fatihdurutuna Nickli Üyeden Alıntı

Maşşallah çok güzel ilerliyor herşey :) egzoz nasıl performans ve ses olarak bende düşündüm ama makina 20 olumca yetersiz kalır diye girmedim hata mı etmişim :)

---

Valla Fatih benim öncesinde kat yoktu orta susturucu sonda da varex vardı altlar çok ölüydü ama üstler baya canlıydı denediğim 2.0'larda (e34,e36) geçebilen olmamıştı.

Daha kötü olamaz olsa da motora gelene kadar idare ederiz diyerek giriştim avantajları fazla gözüm görmez dedim ama, ciddi anlamda araba kendine geldi. Altlar dolu dolu geliyor üstler de boşa dönmüyor gayet güzel oldu. Sesi de önceden çok abartılıydı şimdi çift boru yüzünden 6 silindir sesi duyuyorum ve hiç rahatsız etmiyor.

Eğer m3 e çevirirsen bence sen de çok memnun kalırsın :) Tabi bulması zor orası ayrı :)

Alıntı:

---

BurakYozgat. Nickli Üyeden Alıntı

Valla Fatih benim öncesinde kat yoktu orta susturucu sonda da varex vardı altlar çok ölüydü ama üstler baya canlıydı denediğim 2.0'larda (e34,e36) geçebilen olmamıştı.

Daha kötü olamaz olsa da motora gelene kadar idare ederiz diyerek giriştim avantajları fazla gözüm görmez dedim ama, ciddi anlamda araba kendine geldi. Altlar dolu dolu geliyor üstler de boşa dönmüyor gayet güzel oldu. Sesi de önceden çok abartılıydı şimdi çift boru yüzünden 6 silindir sesi duyuyorum ve hiç rahatsız etmiyor.

Eğer m3 e çevirirsen bence sen de çok memnun kalırsın :) Tabi bulması zor orası ayrı :)

---

M3 çok zor dedğin gibi:) Dün headers ve xpıpe kombinasyonlu bir ci ye bindim o son nokta gibi geldi ama maliyetler aşırı yüksek bakalım yaz gelince daha fazla yoğunlaşırım :)

Maşallah en son yapılanlarla kafadan duruşu baya sert olmuş. 2 tane sis kapağı taksan tarzına uyar gibi :) Yakıt ne durumda ? Şehir içi 18 litre altına düşüremedim

Alıntı:

---

Zorbey Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah en son yapılanlarla kafadan duruşu baya sert olmuş. 2 tane sis kapağı taksan tarzına uyar gibi :) Yakıt ne durumda ? Şehir içi 18 litre altına düşüremedim

---

Zaten ben sisleri kapak takmak için söktüm :) ama henüz elime ulaşmadı :D

Yakıt :) uzun yolda düşündüğümden az 7-8 ltleri gördüm 100-110 bandında ama şehir içi haftasonu enerjisiyle benim de o civarlarda :D

maşALLAH emeğinize sağlık. sizin aldığınız kişiden önceki sahibi arkadaşımdı eğer başka birine daha satılmadıysa arada :) oda güzel emek vermişti. şimdide değer bilen birinde olması güzel bir durum. kazasız belasız sürüşler.

Alıntı:

---

mcsadness Nickli Üyeden Alıntı

maşALLAH emeğinize sağlık. sizin aldığınız kişiden önceki sahibi arkadaşımdı eğer başka birine daha satılmadıysa arada :) oda güzel emek vermişti. şimdide değer bilen birinde olması güzel bir durum. kazasız belasız sürüşler.

---

Ben de önceki sahiplerini tanıyorum, zaten totalde 4 el değiştirdi araç 1 seneden fazladır da bende.
Yazın m3 almak için satışa çıkartmış m3 kısmet olmayınca vazgeçip ilanı kaldırmıştım. Teşekkür ederim :)

Konu cok geride :) güncel pozları olsun coupenin.

Eski aracım jt clio ile pozları. Clio'nun buraya da üye olan Sercan kankimin yoğun ilgisiyle kaderi değişti :)

https://i.hizliresim.com/rOqBB3.jpg

Çift kat spoiler takıldıktan sonra,

https://i.hizliresim.com/LbJ77Z.jpg

Bu da bu haftasonu bmwcctr grubumuzun Kosifler Kavacık buluşmasından.

https://i.hizliresim.com/76OEEN.jpg

Dışıyla işim bitti. Powermod ecu aldım, stroker + turbo için yavaş yavaş alt yapıyı oluşturuyoruz.
Parça toplama süresince alt takımı da m3'e çevirmeyi düşünüyorum.

Herkese merhaba,

Dün büyük adımı atıp turbo mu supercharger mı git geline noktayı koydum, VF Engineering'in Vortech v3 supercharger kitini aldım.

Sağlıklı olan motorumu açıp stroker yapmaya çok sıcak bakmıyordum ilanlarda kite denk gelince de kaçırmak istemedim.
Kitin standart basıncıyla stroker sonucu alınan güç hemen hemen aynı. Biraz bu şekilde kullanıp ilerisi için bloğu 80mm bırakarak 2.8 krank kol ile belki forged toplayabilir basıncı daha da yükseltebilirim.

Kitin içerisinde Amerikada normalde soğutmak için cooler kulanmıyorlar. Biz ortalama bi intercooler ile havayı ekstra soğutmayı düşünüyoruz.

Girdik bir yola Allah yardımcımız olsun :)

Maşallah, ilerleyen günlerde detayları bekliyoruz

bakıyorsun arabaya :) maşallah

Alıntı:

---

cosekar Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah, ilerleyen günlerde detayları bekliyoruz

---

Teşekkürler, bi süre rolantide seyreder muayene vakti geldi. Adım attıkça ekleme yapacağım :)

Alıntı:

---

F.Dogan Nickli Üyeden Alıntı

bakıyorsun arabaya :) maşallah

---

Elden geldiğince uğraşıyoruz işte :) sana yetişebilirsem ne mutlu bana :D

maşallah hayırlı olsun

Kolay gelsin takipteyim ben de. 84mm de 20blok sıkıntı olabiliyormuş 80mm le toplanabiliyorsa mantıklı bence.

Alıntı:

---

mk3_ugur Nickli Üyeden Alıntı

maşallah hayırlı olsun

---

Teşekkürler sağolun

Alıntı:

---

peace Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin takipteyim ben de. 84mm de 20blok sıkıntı olabiliyormuş 80mm le toplanabiliyorsa mantıklı bence.

---

84e açıp 50-60 k km dağ tepe memleket gezen arkadaşlarımız da var atmosferik halde ama ben o riski almak istemiyorum çünkü su kanalları çok inceliyor üstüne sc de koyuyoruz.
En temizi 80de bırakmak havayı soğutmaya uğraşırken ekstra motoru soğutmaya da çalışmayalım piste vs de gireceğimden bi kere yapalım ömürlük olsun kafasındayım. 20-30 bg fazlası azı önemli değil :)
80mm piston 28 krank kol ile 2.6 litre, b30 krank kol ile 2.7 litre hacim oluyor zaten. E yeter :)

Günaydın,

Dün charger'ı @famusen ile söküp bakımını yapıp geri topladık. Arkamda zaten o olmasa ben bu işlerin hiç birine cesaret edemezdim
NTK m3'e charger kardeşi geliyor heyecanlıyız :)

Öncesi,

https://i.hizliresim.com/JDEjbB.jpg

Sonrası,

https://i.hizliresim.com/ODdj45.jpg

Detaylı bir video istiyor araç :D

Maşallah Kartalda bir kaç kere gördüm güzel duruyor aracın projenin bitişini merakla bekliyorum kazasız belasız inşallah.:icon_tup: