Arktissilber Metallic - 97'' e36 coupe /SUPERCHARGED

[BurakYozgat.]

Teşekkürler ,

Eskişehirden gelen arkadaşım sağolsun bir iki poz fotoğrafını çekti

[BurakYozgat.]

6 ay olmuş konuyu güncellemeyeli fakat birliktelik devam ediyor.

Güncel fotoğraflar ve şimdilik son hali bu şekilde,











Sc projesi bitmek üzere. Bittiğinde onun da detaylı görselini ekleyeceğim.

[weST.27]

Şimdiye kadar gördüğüm en güzel e36 diyebilirim (direksiyon dışında)

Kazasız belasız günlerde kullanın zevkiniz güzel

[fms]

davul direksiyon degilde vites topuzu da momo olursa kombinasyon tamamlanir gibi.
e36 bakmaya doyulmaz, supercharger e36 olursa tadindan yenmez.

[BurakYozgat.]

davul direksiyon degilde vites topuzu da momo olursa kombinasyon tamamlanir gibi.
e36 bakmaya doyulmaz, supercharger e36 olursa tadindan yenmez.

Çok güzel aracınız.. 3.18is mi ?

Ne yapıyosam yanımdasın zaten akıl hocammmmmmm

[Can's]

Maşallah kardeşim Allah ağız tadiyla kullanmak nasip etsin

[mert_can 41]

maşallah kazasız belasız

[emrek0c]

rengi çok güzel aracın maşallah..

[BurakYozgat.]

İyi dilekler için teşekkürler. @Can's bu hafta bitiyor. Gelelim yanyana

[BurakYozgat.]

Evlat edindiğim 36'da Supercharger projesi bitti artık atmosferik değiliz

Cumartesi gecesi garaj034 veysel abimizden aracı alıp yağmura aldırmadan ilk sürüşü yapalım özlemimizi giderelim dedik bastık marşa.
6.800-6.900 gibi 0.5 bar basınç görüyoruz. ASC kelebeğini iptal ettik. Motor açıp stroker yapana kadar bu düzen devam.
Bosphorus Water Meth kit mevcut. Cooler koymadık yaza doğru basıncı 0.7-0.8lere yükseltip koymayı düşünüyorum.
2. köprü gidiş 3. köprü dönüş güzel bi rota çizdik kabaca ayar yapıp belki kuru yere denk gelir 100-200de alırız diye.
Kaba ayarda avansı her 0.1 bar basınçta stok avansın 1 puan altına alacak şekilde ayarladık.
İncesi için dinleyerek kuru havada basmak gerek.
Fakat yağmur sağolsun 180den öteye gidemedik 3. köprünün üstünde 2 kişi 100-180 süresi 15 saniye oldu.
Standart 320i 100-200 süresi 45-46 saniye.
Şu an standart 325-328 den hızlı. Tahminen 330a yakın gidiyordur.

Bu zorlu süreçte yanımda olan her konuda desteğini esirgemeyen canım abim @fms
Fatih Şen'e de tekrar tekrar teşekkürü borç biliyorum

Artık incik boncuk kaput altını güzelleştirmeye yöneleceğiz



Sırada yürüyen var,
-e36 m3 fren kiti "tamam
-e36 m3 zf 5 ileri şanzıman "tamam
-e36 m3 şaft "tamam
Aks ve diff bulunca yürüyeni de bitirmiş olacağım fakat evlilik arefesinde düğün iptaline gideriz korkusuyla bir süre rolantide gideceğim zira hanım bu kadarına bile iyi dayandı
Çünkü maalesef projede işler ucuza bitmiyor. Maliyet eski arabada kurcaladıkça yenilediğin şeyler yüzünden sürekli artıyor.

Allah herkese güç kuvvet versin.

[peace]

Kolay gelsin fazla rastlanmayan uygulamalardan. Stroker veya turbo yapıp geçebilirdin tebrik ederim . 6800 gibi 0.5 bar basıyo demişsin bilmediğim için soruyorum altlarda ne üfler bu alet m50 in lanetli alt devirlerini canlandırıyor mu? Tahmini aldığın güç 70 80 hp civarında sanırım.Hemen hemen aynı güçleri alabilceğemiz strokera göre maliyeti fazla mı projenin?

[serhadocak]

Tebrikler, çok güzel olmuş, keyifli sürüşler....

[BurakYozgat.]

Kolay gelsin fazla rastlanmayan uygulamalardan. Stroker veya turbo yapıp geçebilirdin tebrik ederim . 6800 gibi 0.5 bar basıyo demişsin bilmediğim için soruyorum altlarda ne üfler bu alet m50 in lanetli alt devirlerini canlandırıyor mu? Tahmini aldığın güç 70 80 hp civarında sanırım.Hemen hemen aynı güçleri alabilceğemiz strokera göre maliyeti fazla mı projenin?

Piyasada yapılanı sevsem ilk davul direksiyon takardım herhalde en çok linç ordan geldi ya

Abi valla 3-4 bin devre kadar atmosferik halinden az daha istekli. 4 bin devirlerde 0.3 bara yaklaşıyor sonrası tatminkâr, çıldırıyor.
3. vites 2500 devir gibi gaza oturunca istekli hızlanıyor 4500 devir gibi baya iyileşip sardığı oluyor. heralde basıncın en canlandığı yerler oralar.

Supercharger turbo gibi değil. Gücü kasnak ve kayış ile aktardığı için motor devri ne kadar yüksek olursa kasnak o kadar hızlı dönüyor yani o kadar fazla basınç geliyor. Turbodaki belli bir devir aralığına kıyasla daha kontrollü hızlanıyorsun. Ayrıca lag yok gaza basmasan bile sıkışan hava manifoldda hazır bekliyor, fazlası bypass valfi ile dışarı çıkıyor. Sen gaza oturunca kelebek açılıyor bypass kapanıp havayı içeri basıyor. Bide tabi turbodaki gibi arabanın ruhunu, sesini kaybetmiyor 6 silindir bmw tınısıyla atmosferikmiş gibi hissiyatla devam ediyosun.

Ben Allah güç verdikçe satmayı düşünmüyorum o yüzden standartın dışında bana yönelik bir araç yapmak istedim. Stroker bizim arabalar için gerçekten nimet. 200k kmde motorum daha açılmadı. Çok şükür hararet yağ eksiltme vs yoktu denediğim 320-520ler arasında ciddi iyi gidiyordu kıyamadım açmaya charger kiti de denk gelince önceliği ona verdim. Yoksa çevremde herkes ne uğraşıyosun stroker yap sonra turbolar binersin dedi

Maliyet bulabileceğin kite göre değişiyor.
Benim kit ; 3 Series 1992-98 | VF Engineering Superchargers and ECU Tuning for Lambo Audi Mclaren AMG BMW - Anaheim, CA
4.495 $ yani kabaca 20 bin tl. Ekstra water meth kit vs yapınca strokerdan daha pahalı bir uygulama oluyor.
Ha ama şuna da eminim, yapılan yatırım ölü olmaz arabayı değerli kılar üstüne koyar bence.
Ama benim asıl önceliğim zaten şu an alacağım güç değil stroker ile birleşince çıkacak güce odaklanıyorum. 3 litre + charger gayet beni tatmin edecektir.

Sen stroker + turbo yaparsan beni geçersin. Güç odaklı bakıyosak tabii ki turbo 36 aynı specte belki 4-5 boy daha güçlü olacak benimkine kıyasla.
Ama zevk işte ben kaputun altında kesik biçik yer görmektense kamyon gibi ses çıkartmaktansa ya da belli bir devir aralığına bağımlı kalmaktansa 4 boy geçileyim sorun yok

[osmanaydo]

Piyasada yapılanı sevsem ilk davul direksiyon takardım herhalde en çok linç ordan geldi ya

Arabayı aldığım arkadaş bana, "buna bi dabıl direksiyon takacan tamam" demişti.
O günden beri de bitmedi, her gören direksiyon diyor. Davul zurna sevmiyorum kardeşim. Nardi bulana kadar değiştirmem.

Supercharger a maşallah.

Arka lastikler Kumho'mu?

[BurakYozgat.]

Arabayı aldığım arkadaş bana, "buna bi dabıl direksiyon takacan tamam" demişti.
O günden beri de bitmedi, her gören direksiyon diyor. Davul zurna sevmiyorum kardeşim. Nardi bulana kadar değiştirmem.

Supercharger a maşallah.

Arka lastikler Kumho'mu?

4x Kumho ku36 Semi Slick'ti bir ara fotoğraflar da öyle. Şuan önler michelin arkalar pirelli

İnsanı isteğinden de soğutuyorlar maalesef Çok ele ayağa düşmese iyiydi..

[Ahmet 0941]

Maşallah abi Emeklerine sağlık

[BORAGUNDOGDU]

Harika gidiyor böyle devam ettiği sürece dahada üstüne koyucaksınızdır Allah güç kuvvet versin

[ugurcan52]

Takmadan son bii geçseydim yaw

Kankamm yapıyosun bu sporuu

[BurakYozgat.]

Herkese teşekkür ederim,
Dün havayı güzel bulunca biraz pas attık gidişi sesi benim çok içime sindi. Daha önümüzde çok yol var

Ufak bi gazlama videosu oldu,

YouTube