şahsi görüşüm eski alfalarınız(özellikle stromboli 159) daha asil ve şık duruyordu. audi kara şimşek gibi çok karanlık bir araç oldu. özellikle vossen tarzı siyah jantların aracın klasına yakışmadığını düşünüyorum. tabii renkler ve tercihler sizin.. kazasız keyifli sürüşler.
A5'i aldığım günden beri boyası beni tatmin etmiyordu, ön kısımda önceki sahibinin yoğun şehirdışı kullanımına bağlı olarak bol taş izi vardı.
daha önce çizik hasarlarından boyanan parçaları "bana göre" aşırı kötü boyanmıştı.
kafayı kırdım ve tavan bagaj hariç komple boyatıp keyifle bineceğim dedim.
maliyetler 3000 liradan başlayıp, ismi olan boyacılara geldiğinde 4500 liralardan kapı açılıyordu. süre minimum 15 gündü. sanayi ağzı ile 15 günün türkçesi , 25 günden önce alamazsın demektir
boyacılar, kaportacılar, detailing uzmanları ile görüşmelerim neticesinde, komple boya sürecinin beni tatmin etmeyeceği, boya sonrasındaki vernik akıntıları, silikon izleri, zımpara izleri vb. gibi kusurların gözümü tırmalayacağı ve gidermek için ekstra efor sarfedeceğimi anladıktan sonra aracı kaplatmaya karar verdim. o renk miydi bu renkmiydi diye günlerce düşünmeye başladım hatta uykularım kaçtı diyebilirim.
bu esnada aracın tüm kapı tıklamaları göçüklerini düzelttirmek için göçükçüye verdim , aynı gün ip gibi çıktı.
Foilcover Volkan ile görüşmeler ve karşılıklı fikir denemeleri neticesinde, Oracal 937 Gloss Charcoal Metallic rengine karar verdim ve arabamı bıraktım.
son siyah fotoğrafları;
kapı içleri dahil kaplama işi bittikten sonra cumartesi sabahı almaya gittim
ilk görüş anı;
folyonun üzerinde özel solüsyonu vardı epey toz çekti, 1 gün boyunca üzerinde kaldı ve ertesi gün yıkamasını yaptım;
içerideki tüm karbon folyoları söküp, orjinal ahşap / gri kombinasyonuna geri döndürdüm. direksiyonun boyasını da orjinal boyasına geri döndürdüm.
makyajlı kasanın vites topuzunu taktım.
güneş altındaki renk uyumu sonunda benim için "oldu" diyebileceğim noktaya geldi.
jantlar bir ara plastdipten kurtulup, parlak vernikli şekilde ferric grey gibi bir antrasite boyanacak.
şanzıman yağı değişecek.
orjinal marşpiyeller alınacak. (efe polyesterden aldığım 2. fiber marşpiyel setinin de kalıbının iğrençliğinden dolayı sinirlenip kırıp attım, fiber ürün takmayacağım and içtim.)
Sonunda el attım da araba adam gibi oldu Volkana kalsa turuncu kaplatıcaktı. Elime sağlık, güzel oldu.
Ben şok ben iptal tam boyaya bırakıldı sözlerini duymayı beklerken kaplamali fotoları görünce şok oldum renk çok güzel olmuş, standart dışı olduğunu da bağırıyor ama absürd bi aykırılık da yok. Fotoğraflardan orjinal duruyor.
Ben de kaputtaki taş izleri Vs sebebiyle iyi bir boyacıda komple boyatıp tek kalemde çıkmak istiyordum fakat geçen sene aracın boyalı kısımlarını tek seferde boyatayım dedim. Başta gayet güzeldi ama şimdi sol arka kapıda bi bölgenin boyası çekme yapmış. Başka kaportacılar yeniden boyanmalı diyor, yapan kişi ise pasta ile hallederiz diyor. Yani denilen doğru, gerçekten sıfır araç boyası niteliğinde hizmet veren ustalar çok az, olanlarda iyi para az çok görmüşsün. Ben de kapı vuruklarından şikayetçiyim. Benzer bi yol izleyebilirim. Maliyet süre ve memnuniyet konusunda aydınlatırsan sevinirim
Kaplama gibi değil orijinal boyası gibi durmuş. En önemli noktası bu bence. Bazı arabaları kaplama ucuz ve basit gösteriyor. Maşallah
-2006 Kia Cerato 1.5 Crdi- Oem Hybrid / Kat-Egr Off
Çok güzel olmuş, bilmeyen kimse anlamaz kaplama olduğunu. Maşallah. Özellikle iç kısımların da kaplanmış olması muazzam. Özel değilse üç aşağı beş yukarı kaça maloldu abi?
Kaplama olayında en sevmediğim şeydir kapı içleri, onlarda kaplanmış harika olmuş.
Kapladığınız renge siyah jant çok yakışıyor :9
Egsoz uçları çok az küçük ve çapraz kesim olsa daha uyumlu olurmuş.
Maşallah güle güle kullanın
Jant rengini arabaya uyduramayınca arabayı janta uydurmuşsunuz Şaka şaka , Maşallah çok iyi olmuş orjinal duruyor.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)