tam o sokağın 1 üst sokağında oturuyorum
rengi değişik ya, yani bazen gövdeyle tamamen aynı renk oldu biraz açayım diyorum, bazen üstüne güneş geliyor simler patlıyor ama renk koyulaşıyor çok iyi duruyor, gece zaten siyaha kaçıyor o halini de seviyorum.
memnunum ya şimdilik bu renkten
haftasonu vaktim varken yine incik boncuk işler peşine düştüm.
yakın zamanda aliexpressten brushed aluminium folyo almıştım, kapı trimlerini kaplamıştım ancak orta konsolun ahşap kısmına yetmemişti, tekrar malzeme aldım ve foilcoverda yarım saatte kaplattım. fotoğrafını çekmemişim, yakın zamanda eklerim..
sol cam filmim hafifçe kalkmıştı , cam inip kalkarken ses yapıyordu , yeniden filmlettim.
yine aliexpressten deneme amaçlı aldığım "light black" diye satılan ancak bana koyu gelen far/stop filmini, evde fazla duran sis farları üzerinde uyguladım.
amacım tamponlardaki ızgara kısımların daha dolu ve siyah gözükmesiydi, istediğim oldu aslında ama bir ton daha açık olmasını düşünerek almıştım..şimdilik dursun
tamponun en alt kısmında, orjinali platinagrau renginde olan parçayı , siyaha boyadım , bu şekilde daha çok içime sindi.
sol taraf standart , sağ taraf filmli şekilde.
ikisi de filmli;
genel görünüm;
filtresiz iphone 6 çekimi ;
Aga renk menk güzel keyifli sürüşler
mal da yalan mülk de yalan gel biraz da sen oyalan.
otomotiv mühendisi
uzun zamandır kafam kurcalayan muayene sürecini bitirdim sonunda.
son muayene geçerlilik tarihim 31.12.2018 olmasına rağmen, meşakatli bir süreç olacağını bildiğim için , hazır havalar güzelken bu işi aradan çıkarayım dedim ve 03.11.2018 Cumartesi için Tuzla istasyonunda sabah 09:15'e randevumu aldım.
02.11 günü öncelikle üzerinde vida deliği olan orijinal plakalarımın deliklerini yoklama macunu ile doldurdum, ince zımparaladım ve tam rakamların üzerinde olduğu için , siyah oje ile düzleştirdiğim macunları kapattım ( bu şekilde yeni plaka bastırma ücretinden sıyrıldım, muameleci 150 tl istemişti, trafik şubede ise bildiğim kadarıyla çifti 40 liraya hallediliyordu )
03.11 sabah 6 buçukta uyanıp , hızlı bir kahvaltı duş yapıp hemen arabaya inip app plakaları söktüm , hazırladığım orijinal plakalarımı taktım.
sis farları koyu filmli olduğu için , filmsiz şeffaf olan sis farlarımı taktım.
hemen çıkıp 08:15 de sanayiye girdim ve sağ egzos çıkışımı söktürdüm (sağ taraf susturucusuz olduğu için ağır kusur olarak geçiyor.)
ardından tuzlaya istasyonunda 08:50 de yerimi aldım.
muayene sırası 09:30 gibi geldi, genç ve arabalardan keyif aldığı belli olan bir arkadaşımız geldi, arabayı görünce hoşuna gitti
iyi dedim geçeriz herhalde.
her şey iyi giderken son çıkışa doğru abi bir bakar mısın , uzunları sabitleyemiyorum kolu ileri itince dedi.. allah allah dedim, ilk defa başıma geliyor, ne olabileceği hakkında da fikrim yok yani... hiç uzunları sabitlememişim bilmiyorum. abi sinyallerin de çapraz yanıyor dedi.. yoo dedim normal yanıyor, çapraz dediği meğerse stoplara yaptığımız kodlama imiş ; tüm avrupa üretimi araçlarda olduğu gibi benim aracım da sinyal verince sadece turuncu bir ışık yanıp sönerdi, biz onu arkadaşımlar USA coding yaptık, yani corvette gibi, sinyal verince tüm stoplar yanıp sönüyordu, ya da 4'lü ikaz lambasını yakınca tüm stoplar yanıp sönüyordu... e tabi stoplar led, sinyal ampulü halojen olunca çok küçük bir gecikme oluyordu, buna çapraz yanıyor dediler. (aklınızda olsun, muayeneye gitmeden önce tüm kodlamaları orijinale çevirip gidin, benim durumuma düşmeyin )
tam çıkarttı derken, "emre abi bunu askıya alalım mı " dedi.. hayırlı olsun kaldık dedim, çünkü çok hızlı ve yanal virajlarda lasitkler davlumbaz içine sürtüyordu, biliyordum yine sürtecekti.
askı dediği şey ; arabanın sol ön tekerinin arkasına bir takoz koydu, sağ arka tekerin arkasına bir takoz koydu ve geri geldi.. araba cansever gibi yan durdu, direksiyonu tam sol çevirince , lastik çamurluğa sürttü.
tabi o an kara kara düşünüyorum yaksam mı arabayı diye
rapordaki sinyal kolu ile ilgili 2 şey, tamamen uzunları sabitleyememe olayıyla ilgili dedi, bunu hallet gel onlar geçer dedi..peki dedik.. bu arada düşünüyorum uzunlar neden öyle oldu diye..yeni sinyal kolu mu alıcaz napıcaz diyorum.
geçtim hemen bostancı sanayiye, sabahın 10:15'i , sanayi şaşırtıcı bir şekilde boş, normalde bostancı sanayide direksiyonu sağa sola hareket ettirmek bile bir zulümdür neyse, arabayı arkadan yarım santim, önden 2 santim yükselttirdim 20 dakika içinde.
oradan hemen çıktım, idealtepedeki arkadaşımın evine doğru yola koyuldum vcds üzerinden kodlamaları orjinale çevirmek için, o arada aklıma "lights are on" uyarısını iptal ettiğim aklıma geldi.. arabayla fotoğraf vs. çekerken parkları açtığımda kulağı delen iğrenç bir uyarıydı çünkü, onu sistem üzerinden iptal etmiştik... acaba dedim uzunları sabitleyememem bununla mı alakalı, yolda giderken telefondan hemen araştırdım ve buldum, gerçekten uzunların çalışmasını bloke ediyormuş
neyse 15 dakikada tüm vcds kodlamalarını da orjinale çevirdik.
hemen tekrar tuzlaya yola koyuldum, istasyona girer girmez muayene tekrarı için 10 dakika sonrasına randevu aldım.. 15 dakika sonra aldılar, 10 dakika içinde de sınavdan başarıyla geçmiş olduk
eh tabi oğlanı ödüllendirmek lazımdı, hemen çıktım ve tekrar bostancı sanayiye geçip, uzun zamandır aklımda olan ön cam filmi işini de 0,5 numara dedikleri ince ön cam filmi ile noktalandırmak üzere filmciye bıraktım.
o esnada gideyim de alfa günlerimi yad edeyim diye carium zeki usta'nın yanına gittim, kendisi bir 159 yaptığını söylemişti, şansıma gittiğimde onu da gördüm ve çıkıp 10 dakika kullandım.
araçta ekstra;
19" orijinal Giulia jantı
19" ti marşpiyeller
Ti direksiyon
İç mekan komple orijinal karbon trimler
Eibach prokit yaylar
Yazılım + pedal commander ( 159 da pedal commander nimetmiş, şanzımanın hantallığından kaynaklanan o yavaşlık hissini tamamen ortadan kaldırmış.)
1 yıl sonra tekrar 159 kullandığımda ilk hissettiğim, araba aşırı ağır, yani üzerindeki bu ekstralarla 1700 kg olan araba, olduğundan daha da ağır hissettirdi, direksiyon sabit haldeyken aşırı ağır geldi ki a5'i de drive select modunun Dynamic modunda kullanıyorum sürekli olarak, 159 yanında a5'in dynamic ayarı, yumuşacık kalıyor.
Araç yazılım ve pedal commander ile çılgınca hızlanıyor olsa da 1700 kg yi durdurmak için gerçekten 6 piston fren gerekiyor. araç makyajlı 159 olduğu için üzerindeki frenler 4 piston brembo frenler, ona rağmen durmuyordu.
kısacası, evet bugüne kadar gördüğüm en dolu, herşeyi eksiksiz hatasız olan, manyaklar gibi yolda tutan bir 159'du, ama 3. kez 159 almayacağımı anlamış oldum
zeki abi ile yemek yiyip vedalaştıktan sonra , filmciye geri döndüm, oğlanı aldım ve ertesi gün yıkadıktan sonra bir kaç poz çektim
evet o artık YÜKSEK
tekrar alçaltmayı pek düşünmüyorum, arabaya resmen huzur geldi..
kasislerden rahalıkla geçiyorum, amortisör sesi değişti, konfor aşırı arttı, trafikte standart araçların yanında durduğumda aynı hizada olmak psikolojik olarak güzel hissettirdi. ( evet ,kia picanto 'nun yanında bile aşağıda kalıyordum)
çok uzun yazdım, bundan sonra pek yapılacak bir şey kalmadı gibi, belki karbon aynalar ve karbon tavan düşünüyorum ama gerek de yok gibi sanki , görüşlerinize açığım
Konu wolkanku tarafından (14-02-2019 Saat 15:55 ) değiştirilmiştir.
Aracın son hali bence yeterince göz dolduruyor. Belki ileride sıkılınca bi tık daha indirebilirsiniz onun haricinde herşey yerli yerinde
Alfa'nın sertlik konusuna kesinlikle katılıyorum. Mevcut kullandığım 147 Blacklineden inince diğer araçların direksiyonu tüy gibi geliyor bana. Direksiyon hem sert hem de dönüş çapı berbat ötesi Golf 7 ile tek seferde döndüğüm yeri Alfa ile 2 hamlede ucu ucuna dönüyorum
Bugün Suadiye'de Mabel'in sokağına park ettiğimde, paralel olan sokaklardan birinde park halinde görünce hemen yakından baktım tek kare fotoğrafını çektim Fotoğraflardakinden daha güzel gözküyor. @wolkanku
20 dakika durdu durmadı o sokakta , iyi yakalamışsın
fotoğrafı koysana abi, başkasının objektifinden nasıl çıkıyor merak ettim
bu arada özel mesajla uyarın için teşekkür ederim, tüvtürk raporlarında adresimi kapatma gereği duymadım , seven sevmeyen hiç farketmez, adam olan yüz yüze gelir görüşür zaten , adresi görüp de gelip hasar vermeye kalkışacak madam çıkmaz buralardan.
Konu wolkanku tarafından (12-11-2018 Saat 09:17 ) değiştirilmiştir.
uzun zamandır motorsiklete geçmeyi bekliyordum , sezonun bitişi ile birlikte gerekli çalışmalara başladım.
bu sebeple aracım SATILIKTIR. ciddi niyeti olanı üzmem.
abi kavacık tüm yaşam kalitemin içine ediyor.
sabah 06:50 de uyanıyorum , 8 de servis alıyor işe gidiyorum.
akşam çıkış 18:00 de
servisle çıkarsam 20:00 den önce eve giremiyorum , scotty ile eve dönersem 18:35 de kesin eve girmiş oluyorum ( yazın 18:25 )
günün 13 saati gitti mi, gitti.
hadi hızlı yemek yedin 20:20 de işin bitti çantanı topladın spora girdin 20:45.. sporu ısınmayı yalap şalap yapıp başladın , 1 saatte bitireyim diye kastırdın, yalandan esnedin çıktın, etti mi 21:30.
e zaten 23:30 da en geç yatıyorum ki adam akıllı uykumu alayım da ertesi gün bunları tekrarlamaya devam edebileyim.
gördüğün üzere 1 motorsiklet ile yiyeceğim yemeğin kalitesinden tut, yapacağım antremanın kalitesi bile değişecek. hayatımı değiştirmek için bu adım gerçekten gerekli artık.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)