Aracin rengi duruşu jantı çok hoş. Baya ugrastırmış sizi buyuk emek var. kazasız cezasız
Aracin rengi duruşu jantı çok hoş. Baya ugrastırmış sizi buyuk emek var. kazasız cezasız
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
Yine ben ve ama bu sefer küçük bir kaza.
Sabırsız ve saçma sapan araba süren bi taksici vatandaş ana caddeye çıkmamı sabredemedi, sokaktan çıkmak için beni solladı ve aşağıdaki son... Geldi bana vurdu. Hareketsiz bir şekilde yolun boşalmasını ve çıkmasını bekliyordum. Dövebildim mi? içimde kaldı dövemedim o ayrı konu. Kendide ses çıkartamadı yaptığı boku bildiği için.
Arabamda görünenin dışında hiç birşey yok. Kırılan dökülen eğilen parça yok. Bununla atlattık çok şükür. Taksiciyi sormayın 2 kapısı epey büyük miktar ezildi. Oda onun sorunu artık. Benim arabanın köşesine denk geldi.
Arabam 0 tramerli, Zabıt tuttum ama sigortadan yaptırmayacağım.
Gündüz gözüyle fotoğrlarsak;
Şirketimde sağolsun kaporta departmanındaki arkadaşlara ertesi gün verdim aracımı, ön tampon söküldü, iç bakalitler, far ayağı, braketler tamamı sağlam, çatlak bile çıkmadı.
Bu vesileyle ön tamponu, farları ön görünümde olan azda olsa sarkmayı toparlamış olduk. Herşey yerli yerinde oldu. Yıpranmış klipsleri yeniledik.
Tampondaki sürtmeyi pasta yaparak temizledik, sadece tampon çıtasında boya kalkması var. Onuda söktürüp boyatacağım kısa zaman içerisinde.
Ucuz atlattık diyorum ama o gözü olanı yakalarsam, nazar değdireni bulursam kötü düşünceler içindeyim yalan yok.
Abi bir maşallah diyeyim bu ne nazardır hakikaten, gözü olan gözü çıksın
Allah daha büyük bir kaza bela vermesin, nazar boncuğu şart gerçekten
Büyük gecmis olsun , bahane olmuş , hybrit ile ilgili tecrübe vs. paylaşacakmısınız?
Ne zamandır beklemedeyim
Serdar TURGUT
Teşekkür ederim.
Günlük kullanımda gazlamadan bile aracın tork/güç arttığı için keyifli gezinti yapılıyor, kullanım zevkli hale geldi. Hybrit olmasından sebep alt devirler orjinal turbo gibi değil.
Gazladığım da ise ortalama 2.1-2.2 bar basınçla yürüyor. Sonuçtan memnunum.
Ufak 1-2 rötuş gerekiyor gibi 4200-4300 devir sonrası basınç var ama performans azalması oluyor oda yüksek ihtimal devirler için biraz daha yakıt açmak gerekebilir diye düşünüyorum. O konuda Onurcanla / Berkayın kapısını yine çalacağız artık.
Klasik acaba peugeot bu bozuldumu bozulacakmı stresi var tabi
bide sürekli bi nazar değme potansiyeli var benim arabaya
Şuanlık durum bu. Sormak istediğin bişey varsa yanıtlarım.
Geçmiş olsun minik bir durumla atlatmışsınız, şükür. Boşuna stres yapmayın aracı bakımlı aldınız, güzelce bakıyorsunuz siz de. Ufak tefek kronik sorunu hariç aracınızda bozulacak bir durum olmaz. O kroniklerde motorla alakalı bir durum değil. 1.5 Sene sorunsuz kullandım, tek sıkıntım dip gaz rampa inerken veya çıkarken ki depollution system fault hatasıydı yüksek basınçtan dolayı turboyu kapatıyordu. O da yazılımla alakalı olduğu için problem değildi. Onun dışında keyif alarak kullandım hep, yeri halen ayrı 307'min geri satsa alırım.
Çok üstüne düşüyorsun ondan oluyor, sal biraz şu arabayı.
Allah beterinden saklasın, buna da şükür..
Maşallahh.
Rica ederim.
Keyifli hale geldiği belli yazdıklarınızdan 4300den sonra mecbur yakıt gerekiyor dediğiniz gibi yakıt açınca da tadından yenmez,
407 var bende de aynı motora sahip biraz gıdıklasam mı diyorum o yüzden soruyorum kusura bakmayın
Gerçi 286binde napar ne eder onu da kestiremiyorum
Peugeot olarak evet genel korku var ama birşey olmuyor bu güç bandında bu motora , yanlışıkla sağlam yapmışlar fransız komançiler
Ocaktan sonra niyetim var , başınızı ağrıtabilirim eğer müsadeniz olursa.
Birde tabi video bekliyorum
Serdar TURGUT
Nihayet fırsat oldu, tampon söküldü
Güzelce boyanıyor. tamponda onarılacak yerler vardı, onlarıda hallettiler arkadaşlar.
Bugün onarım astar, yarın boya ve montaj, hayırlısı bakalım.
Konu VTEC® tarafından (03-12-2018 Saat 17:31 ) değiştirilmiştir.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)