Kantar olayı en net çözüm. Depoda yakit miktarını da ağırlıktan düşmeyi unutmayin. Birde şuan üzerindeki gti jantı fabrika çıkış mı yoksa sonradan mı takılmış eğer sonradan takılmışsa bir miktarda jantlardan düşmek gerekebilir. 206 fabrikasyon sac jant lastik normal havası ile 13.21 kg geliyor. 306 gti jant lastikleri 30kg civarı bildiğim kadarıyla, 206 gti jantlarının ağırlığını
hatirlamiyorum. Aklima gelenler bunlar tek kapı olması arac donanımı airbag sayisi vs ağırlığı etkiler. Ancak İzolasyon yaparken 206 nın söküp de incelemediğim yeri kalmadı adamların aracın hafif olması için yapmadıkları sefillik kalmamamiş Ağırlıktan tasarruf edilebilecek bisey bırakmamışlar. Adamlar utanmasa 206 nın kitapçığına sürücü için diyet programı ekleyeceklermiş
Konu E46 tarafından (23-02-2018 Saat 23:09 ) değiştirilmiştir.
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
6 hava yastığı ve ABS var, birde hidrolik direksiyon 1.4 hdi lardaki gibi kayışlı değil elektrikli diye öğrendim (@schumi üstad saolsun), onun dışında özellik olarak extra neler var henüz etraflıca araştıramadım. arabayı koşturmayacağım için kilosunun kafamda çok büyük bir önemi yok ama kantar denk gelirse tartacağım
Maşallah hayırlı olsun
App plaka ve pleksik plakalık için ulaşabilirsiniz. Ailenizin Plakacısı
www.instagram.com/kokumerkezi
Sinek'in keyifli bir daily drive otomobili olma yolunda yaşadıklarında bugün;
Genel bakımları için değerli insan Halil abiyi @H.bilgili ziyaret ettim, eksiği gediği ihtiyacı ne var diye güzel bi check yaptık liste çıkardık, bütün sıvıları,triger seti,bütün filtreler,fren balataları,klima kontrolü vs. gereken herşey yapılacak, ardından da yazılım ve egr iptali yapılacak @Oz`
Son olarak da arabanın kafası arkaya göre yüksek duruyor, 2-3cm daha basacağım önü ama şuan ne ile basacağıma karar vermedim, baharda da kaportadaki gamzeleri yaptırıp kople bir uygulama yaptırarak bu şekilde binmeye devam edeceğim. maddi,manevi ve psikolojik bütün gücümü ikinci arabama saklıyorum stock bir EG alıp Swap yapacağım inşallah. Aşağıya birkaç poz bırakıyorum.
Hayırlı olsun, harbiden samanlıkta ki iğneye denk gelmişsiniz Güzel günlerde kullanın aracınızı. Keyifli ve ekonomik araçtır 206
Bir Güncel Çekelim;
Önce gerekli olan mekanik ağır bakımlarımız yapıldı
Şakir'de coilover yaptık (resim temsilidir)
Reklam olmazsa olmaz
3 parça cupra lip aldım, henüz takmadım, nasıl duracak bende merakla bekliyorum
Uzun uğraşlar ve arayışlar sonucu @EREN34 kardeşimin de yardımı ile orjinal 206RC jant bulup aldık,ve Falken lastikler ile kombinledik
İran stop ve Orjinal Rc depo kapağı montajımız
Devamında yapılacaklar şöyle,
RC çift çıkış egzoz ve egzoz çerçevemiz hazır, sadece montaj yapılacak
Mercekli İRAN farlarımız yapım aşamasında
Farlar geldiği gün sisleride sıfırlayacağım,xenon mu led mi kullanayım henüz karar veremedim,far sis montajı ile aynı gün cupra lip ve rc egzoz da takılıp kafayı biraz daha basmayı düşünüyorum, sonrasında Meguiars da komple kaporta uygulamasına gireceğiz,önceki sahibi sürekli fırça ile yıkadığı için kaporta çok mat, ardından hayırlısı ile final halini almış olacak SİNEK.
Konunun ilk mesajını 2 defa okudum sanırım, hele motor fotosunu görünce çok şaşırdım
dv6ted4'tü sanırım yanlış yazmadıysam, 6yıl boyunca kullandım 307'de bu motoru çok keyifliydi 206'da düşünemiyorum.
Geçen hafta çok yakın bi arkadaş almak için niyetlendi. O ara bende golf 6 ve polo baktım 1.6 tdi. Polonun iç ekan 207 den sonra üzdü. Kibrit kutusuna girmiş gibi hissettim Golf nispeten iyiydi. Ama o da çok boş. Arabalara baktıktan sonra kendi aracıma bindim kendime geldim.. Satmaktan vazgeçtim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)