Uğraşması en zevkli arabalardan hayırlı olsun aracınız.
Orjinal ebat 205/50/17 doğrudur. Ben aracımı aldığında üzerinde Petlas Velox Sport PT741 lastikler vardı. Aman aman iyi lastikler değil ama fiyat-performans açısından mantıklı lastikler. Kışlık olarak Nankang SV-2 taktım. Nisan itibari ile Michelin PilotSport almayı düşünüyorum.
Ebat değiştirdiğiniz zaman değişen değerlere de dikkat edin. Arabanın tüm kaderini değiştirirsiniz çünkü. Ben 205/50/17 den 225/40/18 ebatlarına geçiş yapacağım. Arada ağırlığın dışında bi fark yok neredeyse.
LASTİK & JANT HESAPLAMA MODULU // MUTLU PERFORMANCE
Bu linke girerseniz iki farklı ebadın yaratacağı farkları görürsünüz.
Teşekkürler
Katılıyorum. Biraz da araçtan araca değişiyor, Megane Coupe'ler orjinal haliyle bile biraz sert arabalardır. Kendi arabam için söylüyorum yanakları daraltınca konfor iyice düşecek ama Corolla'da bu çok fark etmeyebilir.
Merakla bekliyorum
Serviste çalışanlar " spor süspansiyon " demişlerdi. Amortisör sönümlemeleri daha kısa olabilir tahminimce. Tam olarak teknik yapısını bilmiyorum ama orjinal hali diğer araçlara nazaran sertti. Yay falanda taktık iyice gitti konfor
HB aracın sahibi o farktan ve bir çok farktan bahsetmişti. Kendi aracı yurtdışı üretimiydi. Yanlış hatırlamıyorsam ilk gelen seri hatta.
Süspansiyon farkı olması aslında güzel bir şey, bilstein+eibach yada koni+eibach birleşimine gerek kalmadan eibach ile direkt çözüm olur
fazla yatmamış pistte, maşallah
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
Eibach 3.5 cm yayların etkisi vardır eminim ancak bu hususta en büyük etmenin spacer'ların olduğunu düşünüyorum.
hiç sorma deli oldum. Her tur düzlüklerde dönüp kontrol etmek zorunda kaldım. İşin kötü kısmı çok geç fark etttim ve baya baya eğlenceli kısımların görüntüleri kaçmış.
Kamera resmen G-Force görevi gördü
GÜNCEL
Kışlıkları çıkarıp yazlık lastiklere geçmenin vakti gelmişti. Bununla beraber bir süredir jant arayışındaydım ideal lastik+jant kombinasyonu için. TE37 lere her zaman bir hayranlığım vardı. Nedir ne değildir diye piyasaya bakarken sevgili @tahirunal 'ın Takata Green 18" TE37 lerini görünce hemen talip oldum
Tahir'in S13'ünün de maşallahı var. 6 mayıs pazar günü İstanbul Parktaydık, ıslak zemine rağmen baya tutunduk asfalta
Hemen söküm işlemleri, kumlama, boya için fabrikaya verdim jantları.
Boyaları söküldü.
Astarlandı
Renk olarak Gunmetal tercih ettim.
Orjinal ebatlarım 205/50/17 ydi. Michelin PilotSportlar biraz pahalıydı, ContiSportContact5 ler ile 225/40/18 'e geçtim.
Maşallah kanka nazarım değmesin jantlar çok yakıştı contilerden sonra pistte iyi süre gelicek eminim
arabam satilmiştir.
Çok güzel dokunuşlar olmuş arabaya maşallah. Marka model fark etmeksizin özenli kişiler oldukça umudum hala devam ediyor Kemer için yaptırdığın yer ve fiyat konusunda bilgi alabilir miyim dostum ?
İyilik kolay.. kötülük gayret gerektirir.Ben tembel sanılacak kadar kolaycıyım..azimle sıçan ancak sıçmış olur, taşı matkap deler..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)