Rodajı bitirdikten sonra ilk kez kadran videosu çektim.Tek el ile hem video çekip hem direksiyonu tutmak hayli zor oldu.
Oem egzantirik,headers yok,ayar ve yazılım yok.
Şuan için ilk izlenimler güzel.
Rodajı bitirdikten sonra ilk kez kadran videosu çektim.Tek el ile hem video çekip hem direksiyonu tutmak hayli zor oldu.
Oem egzantirik,headers yok,ayar ve yazılım yok.
Şuan için ilk izlenimler güzel.
Konu AliDogukan tarafından (20-04-2018 Saat 23:48 ) değiştirilmiştir. Sebep: Video linki düzeltme
çok iyi hızlanıyorAliDogukan Nickli Üyeden Alıntı
Herkesin parmağı tetikte
Teşekkür ederim
Rodaj süresini 4 yağ değişimi ile tamamladık.
Motoru toplayalı 3000 km civarı oldu.Baya baya devir dönmeye başladım.Afryi göremediğim için uzun süre sıkıştırmıyorum.Tehlikeli olan süreci atlattık gibi,yani umarım atlatmışızdır
Bir iki video atayım.
Şuan için azami mutlu ve memnunum,dilerim böyle devam eder.
maşallah dostum çok iyi.ama en kısa zamanda bı wb bagla görelim durumu
Teşekkür ederim abi benim de önceliğim wideband zaten bakalım yaza plan çok kaçını gerçekleştirebileceğizmaşallah dostum çok iyi.ama en kısa zamanda bı wb bagla görelim durumu
Maşallah allah kaza bela göstermesin
Bunlara çikolata istediğinde fare zehri vermeyen bakkalın amk.....
Çok teşekkür ediyorum,cümlemize
Ufaktan bir güncel çekeyim konuya.Çok olmuş.
Haziran ortası gibi Kıbrıs’tan memlekete düştüm.Aklımda beyin egzantirik vardı hep.Ama Kıbrıs’ta arabayı günlük kullanıyorum ve arabada sıkıldığımı farkettim.Gazlarken güzel ama sakin giderken biraz daha açacak bir şeyler aradım.Dedim ki kendime,sadece gidişi yetmez buna biraz konfor da lazım.Bunun konforunu bir tık yükseltmem gerek.
Ses yalıtımı ve temizlik yapmaya karar verdim.Çektim besmeleyi başladım sökmeye.
Söküyorum söküyorum da tabiri caiz ise b.k götürüyor.Eski sahipleri kendilerinde yalıtım yapmaya çalışmış silikonla rastgele yapıştırmış falan yalıtımdan başka her şeye benziyordu.Söktüklerimin izlerini çıkarana kadar,yeni yapıştıracağım malzemenin tutunacağı zemini hazırlayana kadar canım çıktı.Bıçak tiner ikilisi ile çok mücadele ettik.Çok büyük oranda çıkardım kirleri ve izleri.Küçük izler kaldı yapıştırmama engel olmayan,çok yorulmuştum onları da bıraktım artık.
Babam ve arkadaşlarımdan da bir kaç aşamada yardım aldım.
Yalıtım malzemesi olarak ne seçeceğim konusunda inanılmaz kararsız kaldım.Forumda @E46 abinin 206 ses yalıtımı konusunu okuduktan sonra kafamda bir şeyler oluştu ve sipariş geçtim.
Erkurt,simself,akustik süngerde karar kıldım.
Kapı içlerine,kapı sacına,komple tabana,arka davlumbaz üstlerine,arka çamurluk içlerine komple Erkurt 3mm + Simself 1.5mm uyguladım.Hatta B sütununa bile.
Fotoğrafları sıra ile değil random atıyorum.İş yaparken hep unuttum fotoğraf çekmeyi.
Akustik sünger çekip arabayı toplaması kaldı şuan.
Arabadan çıkardığım koltukları yıkadım.Tüm iç trimleri yıkadım.Onların fotoğrafı yok.
Gösterge panelim zayıf yanıyordu.Ek olarak inanılmaz çiziklerle doluydu neredeyse hiç göremiyordum akşamları.
Göstergeye ait bütün ampülleri değiştirdim.Tabi ki çiziklere de bir çözüm getirdik.
Sıra geldi arka kelebek cam motorlarına.Sökmüşken onların da bakımını yaptım greslerini yeniledim.Uçlarındaki metal plakaların uçlarını sivrileştirdim.
Yaylar kesikti ve sekiyordu yolda giderken araba.Bundan çok şikayetçiydim.Oem yay takımı aldım.
Amortisör takımı aldım.
Arabayı henüz toplamadım fakat kapıda ve aracın kaportasında oluşan tokluk hissi çok tatmin etti.
Yayı ve amortisörü de henüz takmadım.Ön düzene ait salıncaktır burçtur takozdur ne varsa toplayıp bir anda takmayı düşünüyorum.
Dağınık yazdım okuyan arkadaşlar kusura bakmasın.Kısa zamanda yalıtıma ait fotoğraflar ile tekrar güncellemek dileği ile.
Maşallah kazasız belasız emeğinize sağlık kadran vs sıfır gibi olmuş çok seviyorum böyle emek harcanan konuları
Çok teşekkür ederim.***** araç 20 yaşına yakın olunca kondisyonunda kayıplar kaçınılmaz oluyor.Elden geldiği kadar düzeltmeye uğraşıyorumMaşallah kazasız belasız emeğinize sağlık kadran vs sıfır gibi olmuş çok seviyorum böyle emek harcanan konuları
Kazasız belasız sürüşler dilerim
/// M POWER 3.20 // VW MK6 TDI //SEAT LEON TFSI
elinize sağlık kazasız belasız kullanın
Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederimelinize sağlık kazasız belasız kullanın
Ali maşallah kardeşim bu konu gözümden kaçmış yeni gördüm. Baştan sona okudum bi çırpıda, çok emek vermişsin keyifle kazasız belasız gazla inşallah
Güzel emek maşallah
EVOLUTION X
Çok teşekkür ederim kardeşim sağolasın,cümlemize kazasız belasız inşallahAli maşallah kardeşim bu konu gözümden kaçmış yeni gördüm. Baştan sona okudum bi çırpıda, çok emek vermişsin keyifle kazasız belasız gazla inşallah
Sağolun hocam teşekkür ederim
Gayet güzel gidiyor.Ses yalıtımının üstüne hoparlörler nasıl olacak mutlaka sonuçkları bildir dostum.Yalıtımın maliyeti ne oldu aşağı yukarı? Bu arada araç orjinale döndükçe güzelleşiyor.
32 plaka Erkurt izolasyon malzemesi kullandım 32x15=480 TLGayet güzel gidiyor.Ses yalıtımının üstüne hoparlörler nasıl olacak mutlaka sonuçkları bildir dostum.
2 kutu simself kullandım 87x2=174 TL
1 top 1Cm kalınlığınla Firex yanmaz akustik sünger kullandım 145 TL
Erkurtu uygulamak için ısı tabancasını arkadaşımdan ödünç aldım.
Hoparlörler ile ilgili yorumlarım birazcık gecikebilir “çünkü idare etmesi için” diye alacağım malzemelerin umarım haksızlık etmiyorumdur “çöp” olduğuna karar verdim.Param boşa gideceğine bu işi biraz erteleyip daha güzel ekipmanlar ile daha kaliteli bir ses alırım diye düşündüğüm için beklemeye karar verdim.Pioneer hoparlörler planlar dahilinde ama,vazgeçmedim onlardan.Evde yatıyorlar şuan için
Çok teşekkür ederim hocam
Alıntı
