Herkese merhaba foruma bu sıralar çok sık bakamıyorum öncelikle biraz detaylı yazıcam umarım sıkmam sizi
Yaklaşık 4 senelik hb-cc 307 maceramdan sonra anladım ki ben psa grubundan vazgeçemiyorum
Ailecek yıllarca hep hatchback araç kullandık cc bana cok uzun geliyordu itiraf etmeliyim hic bir araçtan alamadığım keyfi aldığım bir araç oldu
Gerek gidiş gerek yaptığımız eklemeler sonucu olan yol tutusu muazzam bir hal almıştı .
Fakat bir kere kısa arabaya alışınca maalesef kasıntı tutuyor . Ciddi anlamda donanım olarakTürkiye de tek olan aracımı değiştirme kararı aldım Allah’a şükür kriterimde olan 2 araç ( mito & ds3 ) ikisinden biri nasip oldu
Açıkça söylemek istiyorum ds3 ve 208 in 307 cc den hic bir artı özelliği yok.
Keyfi bir kenara bırakıp is gerçek hayata gelince ise bazı seyleri düşünme gereği duyuyorsunuz
Hem dizel tek kapı hem yakışıklı bir araç bu ülkede fazlaca yok maalesef
Aracım 2011 - dizel mor gri ds3 kombinasyonu
İlk fotoğrafı basına gelebilecek olağan şeylerden habersiz pasaklı otoparkta yatıyor .
Hayırlı olsun cilası , maksat hataları ortaya çıkarmak
İlk is olarak bizim toparlağı biraz yere yakınlaştırdık spor yay yardımı ile ,
Oradan çıkıp egsozcu Okan abimizde hemen çift çıkış thp tip ucumuzu montaj yapıp donduk
1.5 sene app siz dayandım cc de Egsoz sesi gurul gurul olduğu için uğraşmak istemedim , artık sessiz sedasız olduğu ve eskisi gibi üstüne düşmediklerini düşündüğümüzden dolayı app montajımızı yaptık
Şimdilik tospik bu halde haftanın ilerleyen günlerinde kendisine biraz ilgi göstermeye çalışacağız
Paylaşımlarım devam edecek
Örneğin orjinal hoparlör setimiz ve orjinal arac kokumuz geldi ..
Araç kendi thp klasmanına göre donanım olarak pek bir dolu değil fakat bu piyasa da fiyatına ve boyutuna göre cok iyi iş çıkarıyor
Allah herkese daha iyilerini nasip etsin
Eylemlerimiz devam edecek
Massallah
2018 Yaz sonu güncellemesi
Evolotion garage yolumuzu tutup tum eksıklerımızı bırer lıste halıne getırıp uygulamaya koyduk sükrü abime tesekkur ederım ızmırde bır cogumuz tanır kendısını
ılk olarak alıamcadan pedallarımız bıze konuk oldu
Jant gobeklerımzı tavan rengı yapıp mor metal kalıper kapaklarımızı takıp
ince lastık olcusunden kendı orjınal olcuye gecısımız
Ufak tefek cila işleri ( far karartma + halojen mercek )
Arka tampon portumuz ( ARAÇLARIN SAĞINI SOLUNU KESMEYİ COK SEVİYORUM ) itiraf edeyim
Ön tampon için port fikrimiz maalsef arka taraf müsade etmedi sükrü abim biraz daha uygun bir yere oem gorunum olarak monte etti
Portu yapmamdaki sebep havanın rahat dolasması
aracıma bu arada 60mm krom dp
ve yazılım uygulaması yaptırdım
Finalde şu aralar böyleyiz
Maşşallah