Herkese merhabalar uzun süredir forumu takip ediyorum fakat 40 takla atıp mailime onay kodu gelmemesinin ardından anca konumu açabiliyorum.Sağlık olsun geç olsun güç olmasın Ve yardımları için @Melih-Ö kardeşime teşekkürlerimi sunarım.Fiesta serüvenimiz 2013te başladı. Bundan önce Citroen c2 1.4sx sahibiydim ve ilk ehliyetimi aldığımda bütün çılgınlıklarımı yaptığım araç olduğundan bende yeri apayrıdır hatta ilk göz ağrımdır diyebilirim.Bir gün evde muhabbet arası sıfır araç alma konusu geçti (ben ciddiye almıyorum tabi muhabbeti) baktım sonra muhabbet ciddileşiyor.Ama benim içim ep3 te ep3 diye yırtıyor dilime geliyor ama dışarı cıkmıyor o cümle.Çıkmadı da hiç...Sonrasında başladı sıfır araç heyecanı.Hatta unutmam ertesi gün ilk clio ya yeltenmiştik fakat para bir türlü denkleşmediğinden o sayfa kapanmıştı.Sonrasında Fiat'a gittik o zaman punto evo devri bitmiş en dolu punto karşımda bana bakıyordu sunroofundan vs herşeyine kadar full bir araçtı.Fakat benim içime sinmeyen birşeyler vardı puntoya karşı.Sonrasında vw'e uğradık polo bakmak için. Tamam volkswagen diyorsun ama arac resmen kiralık araç gibi bakıyor acılı gözlerle sıfır olmasına rağmen.üstelik 1.0mıydı hatırlamıyorum 3 silindir bir motoru vardı.O da olmadı haliyle.Yol üstü kuşadasından dönerken babam dedi Forda da bakalım bir göz gezdiririz.Ee ben fiestayı biliyorum ama bilmediğim bişey var.Araç makyaj görmüş aston martin ızgarasıyla çağ atlamış bir makyaj operasyonu görmüş.Bindim içine poloda kafam tavana değiyordu buna rahatca bindim.Normal ilk beyazına baktım içi komple simsiyah içim karardı. Sonra tam showroom un girişinde bakır kahve(bana kalırsa karamel)rengi bir fiesta vardı. İçi siyah ve fildişi krem karışık tarzı konsol döşemeler trimler vs. içime sinmişti. Göstergeler multimedya ışıklandırmaları aqua mavi olmuş iyice ısındırmıştı kendine benim karamelim.Aklımızda hiç yokken showroom'a 2 gün önce giriş yapan Fiesta için el sıkışmış olduk.O zamanlar renk farkı için 750tl vermiştik geçen sene sorduğumda 2500tl demişlerdi bu renge. Araç her ne kadar 1.25 82hp güce sahip olsada her ne kadar trend boşline olsada pek önemsememiştim o zamanlar dedim az yakar hızla işimiz yok ufak ufak doldurum aksesuar olarakta.Ama kalbim hala ep3 diye atıyordu bir yandan da.Gerçi lise zamanlarımda baktığımda en temizi 40bin tl olan kmsi düşük araçlardı normaldi hevesim.Benzin ucuz vergi şimdiye göre kat kat ucuz.Şuan x sitede 65 70bin tl e arabanın oynanmamış çekiç görmemiş yerleri kalmamış araçlar var iyice soğudum o sebeptende (aslında her ep3 gördüğümde nefesim 5saniye kesilir kalbim 1 2 saniye ex moduna geçer)Herneyse kafa bulandırmadan devam edelim.
Ve ilk bakış;
Ardından ben tabi turluyorum araçla e daha makyajlı fiesta çıkalı 1 hafta olmuş olmamış e acayipte bir renk tabi herkes bakıyor bu ne diye. Bildiğimiz trend boş saç jantlı sis farı bile olmayan fiesta halbuki.O sıralar arkadaşlarımında rengine b*k rengi demelerine maruz kalsamda sonunda ne olacağını kimse kestirememişti. Araç 100km oldu olmadı bastım gittim aydına jant bakmaya.Lastiklerde yeni daha dedim 15'jant alayım bide ***** o zamanlar bbs'ler moda.Aracın aynı renginde göbekli bbs buluncada tamam dedim kapakla dolaşmaktan iyidir takılsın bari(en büyük hatalardan biri baktıkça utançla karışık gülerim)
BBS'ler
Kutsal sayı
Sonrasında başlamıştım ufaktan oynamaya ilk amerikan parkları yaptık sonra baktım normal park ampülleri sarı sarı yanıyor amerikanın espirisi yok sök gitsin park ampüllerini.Cam filmi bununla beraber oldu.Sonrasında araca lip takayım dedim bildiğimiz lastik kalın liplerden bir süre onu da kullandım zaten sökenin yolları öyle birşey ki leylek araba bile sürtüyor heryer köstebek yuvası.Ardından titanium paket krom arka bagaj tutacağı ve cam çıtalarını taktım.Evet yavaştan ısınmaya başlamıştım. Kafamda daha aracı basmak bile yok ama yine de jantları değiştirdim.Bu sefer 16' Brock B1 et değeri yüksek bir jant taktım ve çamurluklar kapansın diyede 205/50/16 ebatında lastikler takmıştım(birdaha bu ebatta kolay kolay lastik bulamadım ama olsun) tamam çamurluklar kapandı vs vs güzel bir görüntü var ama esas aksiyonlar daha başlamamıştı. Coming soon...
Brock B1 ve o zamanın güncel fotoğrafları.
Garage Fiesta İzmir buluşmasından bir kare. (Rengi herkes beğenmişti ve makyajlı 3 fiestadan biriydi benimki)
Evettt.. Yavaş yavaş aksilikler başlamıştı.***** sakınan göze çöp batar hesabı. İlk olarak hiç aracımda sigara kullanmam ve o gün aşırı canım sıkkındı yaktım sigarayı camdan tam külü atacakken paat koltuğa geldi.Allahtan kalem ucu kadar yer yanmıştı ve bu bana ders oldu daha doğrusu sigara içilmesi için son oldu 5 senedir hiç içilmedi. Sonrasında bir gün kırmızı ışıkta yaşlı tüpçü dayı motoru bir devirdi sağ kapımın üstüne oldumu sana nazarlık.
Herneyse fakir adam zaten kaç yaşında çalışıyor. canın sağolsun dayı dedim oradan uzaklaştım. orayı çektirip üstüne rutuş yaptırdım tamaam oldu bitti.. İlk olarak Polo 6r'ın plastik lipini aldım aracıma taktım
Baktım bu aşırı dışarıda kalıyor diplerinden 2.5cm kestirdim ve tam tamponun kıvrımlarına göre ayarlattım.
Sonrasında artık kana mikrop bulaşmıştı ve yerimde duramıyordum.Servisten ABS plastik ST rüzgarlık ve sis farlarını almıştım.
Tamam sis farlarını almıştım da.Aydın ve kuşadasındaki bayilere götürüyorum yeni bir hat çekilmesi gerekiyor diyorlar.Forumları araştırıyorum trendlerde titanium'a ait tüm tesisatlar hazır aktifleştirebilirsiniz yazıyor.Söktüm sis kapağını anaa ne göreyim altında tesisatı çekili ucu kör tapa yapılmış sis söketleri. Hemen taktırdım ve hazır 15bin bakımıda gelmişken bastım gittim izmir İzkar'a sağolsunlar 15bin bakımı ile beraber Hız sabitleme ambiyans aydınlatmaları kumandadan camları kaldırma ve sis farı aktifleştirmeyi yaptılar. Üstelik sis farlarıda ekstra bir tuş ile değil normalde sis tuşu olan boş tuşa basınca yanıyor ekstradan göstergede de gösteriyor.(burdan işten gram anlamayan yetkili servislere selam olsun) Aynı zamanda da aynalarıda audi s serisi gibi griye kaplatmıştım.
Ve lastiklerim 1.5 senenin sonunda elveda demişti.Aklımda yay takma muhabbeti dönüp duruyordu.O sebepten 195/45 ebatında lastikleri aldım.Aldım almasına da bir taktık allahım.Leylek çamurluktan elim giriyor.Direk yay siparişi verdim ve yaylardan sonrası (ön mükemmel arka aman allahım )
Arkası aracın dip basıldığı gibi birde 195/45 lastiğe rağmen cayır cayır sürtüyordu. Arkalara direk orjinalleri taktırdım zaten arka yaylar problemliydi dip basıp esnemiyordu ve sorunu çözdüm... mü acaba ? Bu seferde önler aşırı esnemede sürtüyordu.Arka orjinal halide kötü durmamıştı aslında.
Garage Fiesta İzmir Etkinliği;
Rutin temizlemeler
Sonrasında vize dolayısıyla yayları söktürmek zorunda kalmıştım.Aman allahım görüntüye bakar mısın
Bir süre daha böyle devam ettim ellemedim aracı hiç. Ama sıkılmıştım artık bir tık sonrası body kit ve yaparsam tamamen bunalıcaktım. ST jantlara bakıyordum 2400 2600tl arası değişiyor.Ee ayda 2000-2500 bandında maaş alıyoruz bir yandan da lisans bitiriyorum açıktan vakitte yok nakitte sıkıntılı. Dedim aral boşver ta ki jantçımın Aral senin st jantların 16'sı geldi demesiyle beraber.Gördüm ve tamam abi tak gitsin ya dedim. Hem şu sebepten istiyordum et değeri yüksek değil ve dip bassamda sürtmeyecekti.
Artık sıkılmıştım iyiden iyiye napsam napsam diyordum araçta leylek zaten.Aral dedim eski ön yayları geri tak zaten arka çok sırıtmıyor.Bununla beraber ST rüzgarlığımı Range rover Black boyatıp o sırada rüzgarlığa bir çakar koydurup çok istediğim yan siyah şeritlerimide yaptırmıştım. Ve pişman olmayacağım sonrasında başıma ağrılar girdirip 6 ay dayanabildiğim komple düz boru ve custom el yapımı egzosumuda taktırmıştım.
Devamı 2. Post'ta