Merhaba,
Bu araç üçüncü Corsa 1.7 Dti'm öylemi denk geldi bilmiyorum ama hepsi beyaz dı.
Satın alma günü
Önce iç temizliğine başlayıp, daha sonra yapılacakları fikir olarak sıraladım,
İç temizlik, marşpiyeller çok kötü kalıp da basılıp montajlanmış, aynalar sprey ile boyanmış, aracın önü çok ayarsız, farlar boyanıp sıfırları ile değişecek ve boyasız göçükcü Erkan ustamdan sıra randevusunu alıp işlemlere başladım..
Aracın kilometresi orjinal 200 binde idi (eski 3 sahibini tanıyorum) ve debriyajı çok sertti debriyaj sertliği rahatsızlık verdi ve söküm işlemlerine başladım..
Bu anı ikinci kez yaşıyorum 200 bin deki aracın orjinal ISUZU debiryajı üzerindeydi
Yerine ileriye dönük yatırım olarak yerine Luk marka Vectra c 1.8 benzinli aracın takviyeli debriyajını takıyorum.
Artık debriyaj pamuk gibi..
İç detaylı temizliğe başlamadan önce debriyajı değiştirirken altı çok kirli idi..
Şimdi tertemizz
İç temizliği kendimce yaptım ve tavanı iki kez el gücü ile mikro fiber bez ile temizledim, el fren körüğü, vites körüğü ve vites topuzunun orjinalini araştırırken bir abim CNC de yapılmış bir vites topuzu hediye etmesiyle hemen montajını yaptım, Paspas gazetelerinden hemen kurtuluyorum
200 binde aracın emme manifoldunun hem kirli olması hemde emme büyültme yapmak için söküme başlıyorum.
Büyültülmüş hali
Motor içi temizliği yapıyorum..
Fakat fotograflayamadığım far içi boyama araç önü ayarlanması var
Son durum..
İnternette jant araştırmalarına giriyorum, hem orjinal olması hemde opel jantı olduğundan tigra jantlarını satın alıyorum, boya ihtiyacı var ileride
4 adet sıfır Nexen su1 lastik takılıyor.
O sırada arka kampanalar statik boyaya gidiyor(toz boya) ön fren kaliperleri sprey ile aynı boya koduna boyanıyor
Presslenen yaylar rahatsız etmeye başladığından dolayı Sakiristain custom coilover yapılıyor.
İç güzelliklere devam ediyorum..
Gösterge temizliği
Ses yalıtım
Bagaj içi yalıtım
Yaşından dolayı sarkan kapı kaplamalarını söküp döşemeciye götürüyorum. Orjinalinden rengi biraz koyu tutuyorum.
Trigerine 15bin km var fakat güvenemiyorum ve kendim değiştiriyorum..
Dayco Triger seti kullanıyorum.
Yıllardır kullanılan fren hidroliğini değiştiriyorum resmen simsiyah hidrolik çıkıyor(herkese tavsiye ediyorum pedal mesafesi aşırı kısalıyor, fren güven veriyor)
Depo kapağının içi daha öncesinde hiç temizlenmediği belli idi koruma plastiğini sökerek arka kısımları kilit kısımlarını komple temizledim.
6 ay beklememin sonucunda aracın bütün göçükleri yapılıyor..
İkinci iç temizlik ve tavan temizliği
K&N açık hava filtresi takıyorum ve motor ısısını çekmemesi adına aliminyumdan koruyucu yapıyorum.
Son Guncel
Resmi olmayan değişimler..
FE KA turbo çift taraflı hibrit yapıldı ve EcuNation yazılım uygulandı.
Egr borusu krom yapılıyor ve basınç U boru krom yapıldı.
Orjinal bagaj yazıları
Astra G lip uygulandı.
Tampon ön çeki demir kapağı iptal edildi.
App Plaka
Orjinal Opel kumandasına bağlı alarm sistemi..
Cat Out Egzoz
Gm Tampon ızgarası
Şanzıman yağı değişimi ve radyatör sıvısı değişimi
Mazot pompa beyni yukarı taşıma
Eski seri Defi turbo basınç saati
Demir karter muhafaza
Arkalara 2cm Spacer takıldı
Bu arada araç ta değişen sökülen takılan ayar için vida ile oynanan hiç bir parça yoktur, boya sadece sağ çamurluğun yarısında mevcut..
Umarım beğenmiş sinizdir. Teşekkürler
Alıntı
Speedman Nickli Üyeden Alıntı
