2001 Mazda MX-5 NB

[XoR]

bir jant takmak için şu camurluk tecavüzüne ben aşırı tilt oluyorum Koray abi.

Jantı ortadan kes daralt,kaynakla ona bile razıyım

Ama bu görüntüye değer

[SULTANOGLU]

Itiraf ediyorum ulan nerdeyse tumgun parca baktim. Kafayi yemek uzereyim yavas yavas keyif ala ala biseyler kesinlikle yapicaktim zaten ama simdi fena gaza geldim

[XoR]

Itiraf ediyorum ulan nerdeyse tumgun parca baktim. Kafayi yemek uzereyim yavas yavas keyif ala ala biseyler kesinlikle yapicaktim zaten ama simdi fena gaza geldim

imkanlar ayağına gelmişken tadını çıkart Hakancım

[Day Walker]

Sen oraya çalışmaya gitmedin mi amk piyangoyu vurmuş gibi geziyon

[SULTANOGLU]

Sen oraya çalışmaya gitmedin mi amk piyangoyu vurmuş gibi geziyon

Boaunami calisiyoruz olm at gibi

[turbo&quattro]

Sen oraya çalışmaya gitmedin mi amk piyangoyu vurmuş gibi geziyon

Evet gurbet ellere gitti Hakan ��

[Day Walker]

Boaunami calisiyoruz olm at gibi

Hiç görmedik çalıştığını kıllandık yani

Evet gurbet ellere gitti Hakan ��

Adam arabayla geliyor seni görmek isteriz öyle roadtriplerde

[turbo&quattro]

Hiç görmedik çalıştığını kıllandık yani

Adam arabayla geliyor seni görmek isteriz öyle roadtriplerde

Ben simdi cikayim yaza dogru anca gelirim ;D

[SULTANOGLU]

Hiç görmedik çalıştığını kıllandık yani

Arada olur oyle

[Hakan Girginer]

Hakan, sana hardtop ayarı için yazacaktım, fırsat olmadı.

Hiç ses gelmemesi için özel bir yöntem var aslında.

Hardtop araçta takılı iken, ön kilitleri (latch) açıyorsun.
Sonra, kilitlerin araca monte edilen taraflarını torx uç ile gevşetiyorsun. (45, 50 ya da 55 olması lazım, unuttum şimdi)
Hardtop'un ön cam ile birleştiği yere bir battaniye seriyorsun. (Maksat orası burası çizilmesin)

Eğer varsa iki arkadaş çıkıp tam o noktaya (tam hardtopun öncamın çerçevesi ile birleştiği noktaya ve ortaya) oturuyorlar.
Yoksa, birkaç damacana su, çimento torbası, artık aklına ne gelirse olur.
Korkma, orası ÇOK sağlam bir bölge. Araç takla atsa deforme olmaz.

Hardtopun bağlantı noktalarının, üzerindeki ağırlık ile birkaç mm dışarıya doğru açıldığını göreceksin.
Gevşettiğin parçaları tam bu kilitlere denk gelecek şekilde kaydırıp sıkarsan, tekrar kilitlediğinde hardtop camın çerçevesine tam oturacak.

Ondan sonra, ister 120, ister 220.. Ne ses gelir, ne de rüzgar.

(Olur ya, cam fitillerini değiştirisen, hardtopu yıllarca kullanmazsan, mazallah bir kaza olursa, fırın boya işlemi vs yaparsan, bu ayar işlemini baştan yapman gerekecek.)

Keyifle kullan!
(emir kipi)

[Frid]

hayırlısı olsun Hakan, hem araç hem yeni hayat.

[SULTANOGLU]

Hakan, sana hardtop ayarı için yazacaktım, fırsat olmadı.

Hiç ses gelmemesi için özel bir yöntem var aslında.

Hardtop araçta takılı iken, ön kilitleri (latch) açıyorsun.
Sonra, kilitlerin araca monte edilen taraflarını torx uç ile gevşetiyorsun. (45, 50 ya da 55 olması lazım, unuttum şimdi)
Hardtop'un ön cam ile birleştiği yere bir battaniye seriyorsun. (Maksat orası burası çizilmesin)

Eğer varsa iki arkadaş çıkıp tam o noktaya (tam hardtopun öncamın çerçevesi ile birleştiği noktaya ve ortaya) oturuyorlar.
Yoksa, birkaç damacana su, çimento torbası, artık aklına ne gelirse olur.
Korkma, orası ÇOK sağlam bir bölge. Araç takla atsa deforme olmaz.

Hardtopun bağlantı noktalarının, üzerindeki ağırlık ile birkaç mm dışarıya doğru açıldığını göreceksin.
Gevşettiğin parçaları tam bu kilitlere denk gelecek şekilde kaydırıp sıkarsan, tekrar kilitlediğinde hardtop camın çerçevesine tam oturacak.

Ondan sonra, ister 120, ister 220.. Ne ses gelir, ne de rüzgar.

(Olur ya, cam fitillerini değiştirisen, hardtopu yıllarca kullanmazsan, mazallah bir kaza olursa, fırın boya işlemi vs yaparsan, bu ayar işlemini baştan yapman gerekecek.)

Keyifle kullan!
(emir kipi)

Abi sanirim ben sans eseri yaptim ve dedigin yonteme benzer yollar izleyerek yaptim. Su an gelen ruzgar sesi cidden okadar az ki anlatamam. Konforumuz assiri artti. Abi senin bilgine dayanarak simdi aklimdan gecenler kw variant 1 coil over, h&r sway bar, kule gergileri ve i.r. cold air intake.olacak sonolarakta cok guzel bir 15" jantla nokta koymayi dusunuyorum

hayırlısı olsun Hakan, hem araç hem yeni hayat.

Abi cok tesekkur ederim

[Day Walker]

Ben simdi cikayim yaza dogru anca gelirim ;D

Arada olur oyle

Ahahhaha peki madem

[zOnstyLe]

şu plakayada bir çare bul lütfen ya

[Hakan Girginer]

Abi sanirim ben sans eseri yaptim ve dedigin yonteme benzer yollar izleyerek yaptim. Su an gelen ruzgar sesi cidden okadar az ki anlatamam. Konforumuz assiri artti. Abi senin bilgine dayanarak simdi aklimdan gecenler kw variant 1 coil over, h&r sway bar, kule gergileri ve i.r. cold air intake.olacak sonolarakta cok guzel bir 15" jantla nokta koymayi dusunuyorum

Hakancım, kule gergisine boşuna para harcama..

Coilover için Tein düşün. Fiyatları düştü geçenlerde.
Hem de ileride upgrade etme olanağı var.
Swaybar meselesi de çok basit. Öne Racing Beat hollow, arkaya da 14 mm solid MSM al, en iyi reçete bu.

[_opeth]

jant belli ya rpf01 veya könig rewind

[SULTANOGLU]

şu plakayada bir çare bul lütfen ya

Yemin ediyorum cildiricam dusunmekten bu hafta ona plakalik siparis edicem ve mis gibi olucak.

Hakancım, kule gergisine boşuna para harcama..

Coilover için Tein düşün. Fiyatları düştü geçenlerde.
Hem de ileride upgrade etme olanağı var.
Swaybar meselesi de çok basit. Öne Racing Beat hollow, arkaya da 14 mm solid MSM al, en iyi reçete bu.

Abi tein ile kw arasinda bende kaldim. Fazla bir fiyat farki yoktu ama kw alman ve tuv sertifikasini gorsugum icin atladim ama teinede bakicam elbet vardir. Kule gergisi icin cok sasirdim cidden gerek yokmu ya? Cidden daha eglenceli olucak araba asiri heyecanliyim.

jant belli ya rpf01 veya könig rewind

O buldugum jantlari bir allahin kulu almaz burada oyuzden icim cok rahat sakinca bekleyen timsah gibi izliyoeum adamin ilanini

[onursumer]

itina ile rpf01 mezar yapılır

[zOnstyLe]

jant belli ya rpf01 veya könig rewind

Konig cildirtmazmi