''15 A3 TDI S-line Sedan / ScubaBlue

[drago]

Güzel günlerde kullan Baran,

Alt devirler nasıl oldu, devir bandı yukarı mı taşındı? DP uygulandı mı?

[BARR]

Porsche hunter loading

Macan 2.0 ve TDI cayenne ise evet

Hey maşallah turbo değişimi ve yazılımla ile birlikte çok keyifli olmuştur eminim.Güle güle kullan Baran kazasız belasız.

Teşekkürler Can valla fazla güzel oldu.

Güzel günlerde kullan Baran,

Alt devirler nasıl oldu, devir bandı yukarı mı taşındı? DP uygulandı mı?

Teşekkürler DPF-EGR üzerinde DP uygulamadım gerek de yok zaten. Alt devirlerim normal yazılımlı hali ile nerdeyse aynı 1900 devirde geliyor. 1500-1900 arası günlük kullanımda önceye göre hissedilir büyük bir fark yok.

[zOnstyLe]

Gule gule kullan cok keyifli olmustur.

[levent]

Güle güle kullan, yıllar sonra muradına ermişsin Baran

Aldım bu akşam haberlerini

[Oguzhandeniz]

Hayırlı olsun Allah ağız tadıyla binmeyi nasip etsin kazasız belasız. Aracınız tam tadında maşallah. DSG yazılımından sonra ne gibi farklar oldu?

[Gokhan43]

Senelerdir GTD1449 turbo al diye diye dilimde tüy bitmişti, turboyu bulmak da arabanın bu modifikasyonunu yapmak da bize kısmetmiş

İzmir sanayisinde, yorucu bir turbo montajından sonra DPF EGR üzerinde, 2.0 bar basınç ile günlük kullanım, alt devirler eskisiyle hemen hemen aynı olan, dsg yazılımı ile daha hızlı vites büyütüp düşürebilen ve bonus launch control eklentisi ile çok zevkli bir araç oldu.

Allah ağız tadıyla keyifli keyifli binmeyi nasip etsin. Maşallah diyelim kocaman tekrardan.

[rahmitanir]

İste simdi evladiyelik oldu bu araba. Tekrardan hayirli olsun brocum.

[STP]

Gule gule kullan, Gokhanla ayni setupi benim octaviaya yaptik mis gibi oldu.

[BARR]

Gule gule kullan cok keyifli olmustur.

Teşekkürler.

Güle güle kullan, yıllar sonra muradına ermişsin Baran

Aldım bu akşam haberlerini

Teşekkürler Berkayımı bir şakaladım

Hayırlı olsun Allah ağız tadıyla binmeyi nasip etsin kazasız belasız. Aracınız tam tadında maşallah. DSG yazılımından sonra ne gibi farklar oldu?

Teşekkürler. Gökhan aşağıda yazmış yapan olarak.

Senelerdir GTD1449 turbo al diye diye dilimde tüy bitmişti, turboyu bulmak da arabanın bu modifikasyonunu yapmak da bize kısmetmiş

İzmir sanayisinde, yorucu bir turbo montajından sonra DPF EGR üzerinde, 2.0 bar basınç ile günlük kullanım, alt devirler eskisiyle hemen hemen aynı olan, dsg yazılımı ile daha hızlı vites büyütüp düşürebilen ve bonus launch control eklentisi ile çok zevkli bir araç oldu.

Allah ağız tadıyla keyifli keyifli binmeyi nasip etsin. Maşallah diyelim kocaman tekrardan.

Sağol yavrum valla uğraştın o kadar eline emeğine sağlık.

İste simdi evladiyelik oldu bu araba. Tekrardan hayirli olsun brocum.

Bu hali sıkmaz heralde bir süre

Gule gule kullan, Gokhanla ayni setupi benim octaviaya yaptik mis gibi oldu.

Teşekkürler, evet konuştuk senin arabayı da o ağırlığa rağmen gidişi çok iyi.

[GökhanÖzkan]

Maşallah performans olarak epey keyifli hale gelmiştir. güzel günlerde kullanın.

[Erdem K.]

keyifli sürüşler,bi gezdirmedin ...

[Richter]

"a3 olmadığına yemin edebilirim ama ispat edemem" jargonunu kullanmak zorunda bıraktın. Maşallah tekrardan

[dkaya87]

kadran videosu bekleniyor

[BARR]

kadran videosu bekleniyor

Login • Instagram

Buradan bakabilirsiniz

[cnzdmr]

Çok güzel ve keyifli olmuşa benziyor, kazasız belasız günlerde kullanın.

Büyük turbo dan sonra acaba intercooler ı da büyütüp ekstra biraz daha güç alınabilir mi ?

Zehir vermek gibi olmasın ama Intercooler ile 20 lere inebilir sanki 100-200

[Gokhan43]

Araçta intercooler yok, watercooler ile soğutma yapıyor ki tdi watercooler soğutma sistemi konusunda oldukça ve oldukça verimli. 20 derece dış hava sıcaklığında 240+ hızlarda bile iat olarak 30 dereceleri bile görmüyor.

Tek kişi olarak legal eğimlerde 20li süreleri rahat görür, süre ve test esnasında araçta 2 kişiyiz ve bagaj bol malzemos

Hoş biz hiç bir zaman en hızlı olma gayretinde olmadık, tamamen fabrikadan çıkmış gibi hiç bir şey söküp eksiltmeden ömürlük ve stabil olarak binilmesi taraftarıyız.

[cnzdmr]

Araçta intercooler yok, watercooler ile soğutma yapıyor ki tdi watercooler soğutma sistemi konusunda oldukça ve oldukça verimli. 20 derece dış hava sıcaklığında 240+ hızlarda bile iat olarak 30 dereceleri bile görmüyor.

Tek kişi olarak legal eğimlerde 20li süreleri rahat görür, süre ve test esnasında araçta 2 kişiyiz ve bagaj bol malzemos

Hoş biz hiç bir zaman en hızlı olma gayretinde olmadık, tamamen fabrikadan çıkmış gibi hiç bir şey söküp eksiltmeden ömürlük ve stabil olarak binilmesi taraftarıyız.

Teşekkürler cevap için, dizeller ile çok bilgim yok ben Intercooler var sanıyordum.
Tabi ki önemli olan sorunsuz sıkıntısız keyifle gazlamak.

Benim kendi turbo benzinli aracımda stage 1 yazılımdan sonra downpipe yerine yaptırmayı düşündüğüm bir upgrade Intercooler.
Fazla soğutmadan zarar gelmez diye düşünüyorum ancak performans a direkt etkisi ne kadar olur bilemiyorum. Sanırım asıl farkı arka arkaya gazlamalarda ve pist kullanımında veriyor büyük Intercooler.

[Gokhan43]

Kesinlikle, upgrade intercooler bence stage1 seviyesinde bile takılmalı imkan varsa. Soğuk hava her zaman iyidir

[Diyadin]

Kesinlikle, upgrade intercooler bence stage1 seviyesinde bile takılmalı imkan varsa. Soğuk hava her zaman iyidir

Küçük nozzle methanol kitte güzel ve maliyetsiz olur.