Herkese merhabalar,
Şimdi sizinle genç yaşımda bulaştığım Mercedes tutkumu anlatmak istiyorum. Aranızda çok yeniyim bir yanlışım olursa affedin
Liseden beri zaten çok büyük bi şekilde Mercedes hevesi vardı içimde. Lise bitti üniversiteye başladım. Dedim böyle olmayacak. Okulun ilk dönemi bitti işe girmem lazım dedim araba almam lazım. İşe de girdim tamam. Aydan aya hayatta biriktiremezdim parayı. 3 ay çalıştıktan sonra kredi çekebiliyodum bekledim. Sonrasında araba aramaya başladık aradık aradık uzaklarda ararken yakınlarda göztepede bi apartmanın otoparkında w123 Mercedesi gördük. Baktım 2500 cc 6 silindir oha falan.
Ne kadar hacim olursa o kadar hızlı gidecek ya sanki araba..
Ancak öyle böyle çürük değildi içerden aşağı bakınca yer gözüküyordu. Ama ilk araba hevesi ya göz görmüyo tabi. Her neyse gittim bankadan çektim krediyi ertesi gün aldım arabayı.
Şöyle göstereyim ;
Sonra baktık çürükler filan yaptıracak arabayı.
Elde avuçtakiyle verdik arabayı kaportacıya tabi param anca tabandakileri yaptırmaya yetti
Sonra taban bitti tamam eyvallah. Zaman geçti bisikletimi sattım dedim sıra boya zamanı. Biz arabayı kazıdıkça çıktımı içinden dahası.
Ondan sonra başladık hadi Bismillah.
Astarımız atıldı..
Pütürlerde atılsın,
Ve son astar
Vee işte olay rengimiz
Dedim geçici süreliğine boyayayım janlatı öyle kullanayım,
Sonra bi jant buldum yakın bi lastikçide dedim deniyim bi bakiyim,
Sonra tabi oldu leylek gibi basmadan olmaz tabi, e bide jantları boyamak lazım bastırdım arabanın rengini kutuya balkonda giriştim.
E bastıktan sonra ön lastikler çamurluğa sürtünce lastikleri inceltmek farz oldu.
Arabamın son halide böyle oldu tabi hiç tahmin etmediğim paralar zaman emek gitti benim için çok büyük bi tecrübe oldu tek başıma böyle bi işe girişmek neyse atlattık ama çok şükür. Allahtan arabanın içi temizdi bide döşeme masrafına girmedik
Sonradan artık motora girmenin zamanı geldi dedik. Düşündüm taşındım Mercedes'te 90 lı yılların en verimli motorlarından olan M104 motoru swap yapmaya karar verdim. 3.2 litre sıralı 6 silindir 24v 220 hp atmosferik. Aklıma yattı fakat sonra detaylı düşününce bu kadar parayı bu arabaya harcamak bana çok mantıklı gelmedi zaten kısıtlı bi gelirim varken. Bizde arkadaşlarımızla düşünürken bunu yapama kadar farklı ve daha verimli bi araba alıp ölümsüz bişey yapmaya karar verdik
O sebeple m50b20 bir e34 aldım 91 model. Onu yapmayı düşünüyorum inşallah burada adım adım paylaşabilicem kısa zamanda tabi önce Morcedesimin satılması lazım.
Şuan satılık pek içime sinmiyor tabi satmak ilk araba o kadar emek ama benimle mezara gelmeyecek tabi o kadar kredi borcu ve stroker yapılıp yüklenmeyi bekleyen bir m50 varken
Olumlu olumsuz bütün yorumlarınızı bekliyorum benim için çok değerli
Teşekkürler şimdiden.