Yaylardan sonra görüntüsü daha hoş olmuş. Kaclik bu yaylar aracı baya düşürmüş.
Yaylardan sonra görüntüsü daha hoş olmuş. Kaclik bu yaylar aracı baya düşürmüş.
profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.
''eski E36 mın şasesi sızlasın''
Uzun bir aradan sonra tekrar selamlar, yayları sökmek zorunda kaldım.
Maalesef araç aşırı alçaldı ve sol on amortisör sert bir çukura girmemden dolayı patladı.
Buradaki yollardan dolayı yay vs takmamaya karar verdim. Pek hevesim de kalmadı diyebilirim.
Far ampullerini ledler ile değiştirdim, plaka lambasını da led ile güncelledim.
Yağ bakımında almış olduğum K&n kutu içi filtreyi taktım. Ses olarak tabii ki fark yok ancak araba biraz daha nefes aldı gibi geldi.
Yaklaşık 10 gün önce pasta cila uygulaması yapıldı, 3m ve polytop ürünleri kullanıldı. Boyası çok kötü durumdaydı, dairesel çizikler çok fazlaydı.
Şuan biraz daha toparladı kendini.
Smeg ekran bulmuştum ancak hiç bir özelliğinin olmaması, sadece görüntüden ibaret olması dolayısıyla vazgeçtim. Kendi kötü teybi ile devam ediyorum.
Mercekli olmasından dolayı aydınlatmadan memnun kaldım, sadece ufak bir far ayarı daha gerekiyor.
Benzin fiyatlarındaki indirimden sonra yüzüm güldü diyebilirim.( tabii evden çıkabilirsek ) Lpg taktırmamın hiç bir anlamı yokmuş.
Daha hızlı birşeyler almak isterdim ancak ekonomik durum, işten çıkarılma durumları vs can sıkıyor. O yüzden 3 silindir ile devam. Kalın sağlıcakla..
Yıllar sonra gelen güncel.....
Araba işinden o kadar çok soğudum ki ayağı yerden kessin yeter mantığıyla aylarca devam ettim ancak kaşıntı tuttu yine. ( modifik kanımızda var)
En son H&R yay seti almıştım ancak takarsam yine içime sinmeyecek, yine istediğim ayarda düşmeyecek diye düşündüm, coilover siparişi verdim.
Daha önce hiç custom kullanmamıştım, "ee zaten bu arabayla piste çıkacak halimiz de yok "diyerek montajını yaptırdım.
Arkalara H&R yayları taktık.
Lastikler normalde benim ölçüde değil, coiloverda hala pay var. Lastik yanakları epey ince. Usta dipleyelim dedi hatta, dedim ben böyle süremem. Ancak şu ayarda bile sağa sola sürterek gidiyorum, karterden bam güm ses geliyor, alışmışım rahatlığa Götü kalkık şahin modu on yaptık kısacası.
Bu eziyeti niye kendime yapıyorum diye bazen sorgulamıyor değilim. Belki de yaşlandık artık.
Muhtemelen bir jant lastik takımıyla modifik serüvenine son veririm diye düşünüyorum ancak orta halli bir lastik ve jant 10 bin lira minimum. Belki son olarakta spacer olabilir, onun dışında verilecek para haram diye düşünüyorum. Zaten artık 1.2 motor arabayı kontak açmak bile 20 liradan başlıyor. Bakalım hayırlısı.
tüm bu ekonomik koşullara rağmen emeğinize sağlık.
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
Bir çok Pejoda olduğu gibi 208 de hala güncel ve güzel bence.Ne yapsan yakışan ,boşa gitmeyen yapısı var.Kesenize bereket.Araçta jant yetmezliği var.O da olunca tadından yenmez
-2006 Kia Cerato 1.5 Crdi- Oem Hybrid / Kat-Egr Off
Yazılımdan vazgeçtiniz sanırım
Clio Rs 182 N/A - 98 Corsa Gsi N/A - Turbo Şahin 88 - 98 Corsa Gsi N/A - 94 Corsa Gsi N/A - 96 Corsa B swap c20xe
Ecupro Bodrum
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)