2014 Megane 3 RS 265 Cup

[997TT]

Konu guzel olmus,tebrıkler.
Her parcasıyla ayrı ayrı ugrastıgım,6 yıllık megy rs deneyımlerımı aktardıgım arac. Ozan buyuk hevesle aldı,hıc bırseyden kacmadı. Arabadakı parcalar bır arac alıcak degerde. Herseyıyle eksıksız,sadece yol tutus ayarına ıhtıyacı var,o kadar.
Keyıfle bın,ınsallah kısa zamanda hazır hale gelır.

[Erdem K.]

beğendiğim araçlardan, maşallah, keyifli sürüşler ...

[Özgür Güneş]

Hayırlı olsun, umarım çıkan irili ufaklı problemleri en kısa sürede çözersin de arabanın sonuna kadar keyfini çıkartırsın

[SkY]

hayırlı olsun kazasız belasız bol gazlamalı günler

[individual]

maşallah nazar değmesin.

megane rs bende çok beğeniyorum.

plakası benzin tv'den tanıdık gelmişti.

YouTube

[Shendelzare]

Herkese iyi dilekleri için çok teşekkür ederim.

Çok güzel bir araba, güle güle kullanın.

IAT'nin yüksek olmasına şaşırdım doğrusu, cooler boyutu oldukça düşük galiba.

Teşekkür ederim, aslında fena değil intercooler boyutu ama anlamadım doğrusu, biraz zaman ayırmak gerekecek çözmek için.

Nadir araç her zaman iyidir. Maşallah. RS3 Cup ikinci bir örneği yok sanırım TR'de.

Arabanın işi bilen adamdan, işi bilen başka bir adama geçmiş olmasıda sevindirici.

Maşallah. Allah kaza bela göstermesin.

Teşekkür ederim, bir tane bunun birebir aynısı düşük km'li var bir tane de sarı vardı ilanlarda. Toplam makyajlı kaç adet vardır bilmiyorum ama çok yok sanırım.

Istanbul parktaki videoda 380hp mi ne yazıyordu setup mi degisti farkli aracmi yoksa.

Gercekten cok ozel arac. Ufak tefek piste cilan biri oarak hayran olduğum bir arac meg rsler. Open pit vs etkinlikte denk gelirsek gidisini de gormek isterdim

Videoda 370hp yazıyor ama o zaman 1,9bar ayarlıymış sanırım, o güçler bu aracın limitleri sayılır ve uzun süreli kullanımda ömrünü baya kısaltır büyük ihtimalle. Ben sağlıklı EGT, AFR ve IAT'ye ulaştıktan sonra 1,6-1,7bar civarında piste çıkarmayı düşünüyorum. Birde aracın dinamiklerine hakim olup sonradan hızlandırmak daha iyi olacak gibi. Pist günlerine Polo ile daimi olarak gidiyordum bununla da devam edeceğim, aracın hazır olduğunu düşündüğümde bir open pit planımda var.

Maşallah Allah kaza bela vermesin, güle güle kullanın. Polo GTI ne kadar da küçük kalmış RS'in yanında.

Teşekkür ederim amin, Megane biraz açıkta kaldı park ederken o yüzden de fark abartı çıktı fotoda Ama Megane RS cidden çok geniş bir araçmış bu kadar olduğunu bilmiyordum.

[arm]

Maşallah araç yılan

[Ahmet.S]

İyi günlerde sorunsuz gazlayın hayırlı olsun.

[REHA]

Bu aracın bilinçli ve kıymetini bilecek bir ele gitmesine çok sevindim. Türkiye şartlarında çok nadir ve bu yüzden değerli bir model. Öyle müthiş uçup kaçmasını beklemeye gerek yok, Mrs dönmek için üretilmiş bir hothatch. Şöyle düşünün, İngilizler, İngiliz arabası dışında başka bir arabayı seviyorsa vardır bir bildikleri. Bu arada tavsiyemdir, aracın ayarları yapıp arızalarını çözerken Candan'ı dinleyin. Adam işi biliyor. Merdan abi ise adamdır

[Shendelzare]

Teşekkür ederim tekrardan, bir kaç pist fotomuz oldu 27 Temmuz pist gününden. Bir de video ve RS Monitor'den alınan veriler var ama o gün süreler genel olarak kötüydü benimde sürem bu araca göre kötü, daha serin bir havada araca da alışarak hızlanmayı umuyorum. Verilere bakınca frenlemem erken ve kararsız gözüküyor yani daha geç ama daha güçlü fren yapabilirim gibi duruyor bu da baya bir süre kazandırır, onun dışında dediğim gibi IAT çılıgn seviyelerde, aracı güzelce soğutursam çok daha fazla hızlanabilirim.

RS Monitor verisi : Renault Sport - R.S. Replay
Aynı turun videosu :

[Ufuk]

Onur maşallah, kazasız belasız bin. Yıllar evvel seninle ilk tanıştığımız zaman senin hakkında "otomatik arabayla düzde gazlıyor işte" diye bir ön yargıda bulunmuştum onun için kusura bakma Rs senin kalemin tam. Bunun ötesi bence lotus, vs olur pist için. Fikren söyliyim bence m3'e vs nazaran daha çok "pist aracı" modunda. M3 sanki Cafe önü çekip dsc off 1 de kalkarım modu. Bu ise arkasına "not your ordinary megane" yazmalık . Senin elinde doğru parçalar ile daha da güzelleşeceğine eminim.

[BARR]

İst park viraj fotolarında arabanın rijitliği göz dolduruyor. Maaşallah.

[Eworen]

Maşallah kazasız belasız
Aracın kendi öz altyapısı zaten pist vb aktiviteler için çok uygun iyi bir modifiye ile geleceği yerler ve eğlence seviyesi harika
Ama evrensel problemi güç oluyor kendi gücü kısıtılı ve daha yüksek güçler almak baya zorlayıcı motorun önü çok açık denemez.
Yurtdışı kaynaklardaki ana sıkılganlık hep bu sebeplerden
Hani düzde gitmek deyimi var ya bu araca göre değil mesela polo dan çok hızlı değildir muhtemelen ama pistte çok daha eğlenceli ve keyifldir.
Güle güle kullanın.

[cagatayu]

Onur araba çok güzel kazasız belasız benimde istediğim araçlardan biri. Bildiğim kadarıyla cup olarak ülkemizde 3 ya da 4 tane var. Nadir araçlardan.

[ardaokkabas]

Onur abi aracın hayırlı olsun keyifli güel günlerde kullan Polo ile bir kıyaslama şansın olursa yorumların önemli benim için

[akko]

Maşallah, araca bayıldım. her şey olması gerektiği gibi

[fdoganb]

ben Murat abi'deyken fotoğraflamıştım sanırım 3-4 sene oluyordur. eklentilerle çok daha sıkı olmuş. pistte işi oldukça ileri taşıyacağı aşikar. maşallah kazasız belasız olsun