Merhabalar...
Calysorot e34ü sattıktan sonra Kırmızı E34'ümü arkadaşımdan geri aldım. Geri aldım derken satmaya karar verdi ben aldım Kırmızıyı kısa bir süre sonra tanıdık bir kardeşime sattım. Bir süre tekrar e34 baktıktan sonra artık bulamayacağıma karar verdiğim sırada bir müşterim arabasını satabileceğini söyledi. 98 model çok temiz ve orijinal bir e39 520i'ydi. Anlaştık aldım ama ertesi gün, esnaf bir kardeşimin ısrarlarına dayanamayıp fotoğraf bile çekemeden arabayı devrettim
Önceki sahibinin çektiği bir kaç foto:
Daha sonra e39 arayışıma devam ettim ama bir türlü istediğim gibi bir araba bulamıyordum. LPGsiz tercihimdi ama olsa da, aracı beğenirsem alacaktım. Zaten LPGsiz bulmak çok zordu. 2.5 ve üstü motor hacmi tercihimdi. Ya orijinal M paket olsun ya da hiç M pakete çevrilmemiş olsun istiyordum. Yani Çin-Alman ortak yapımı arabalardan uzak duruyordum Ve tabiyki orijinal ve oldukça temiz ve kurcalanmamış bir araba olmalıydı. Sonunda bu 530'u buldum. 149bin km'de değişensiz 4 parça boyalı oldukça temiz ve bakımlı bir arabaydı. Zaten ilanda görüyordum, hatta bir kaç sene önce ilana çıktığında da biliyordum ve beğeniyordum aracı. Bakmaya gittiğimde etrafında 1 tur atıp kapısını ve kaputunu açıp baktığımda almalıyım bu aracı dedim. Nasip oldu ve aldım
Zaten çok temiz bir arabaydı. Bana detaylarla ilgilenmek kaldı. Ön cam altı bakaliti, motor arka keçesi, korna, çoğu e39da artık olmayan ön tampon alt spoyleri ve genelde deforme olan arka cam fitilini orijinal sıfır alarak değiştim. Maunların sadece teyp kısmındakinde çatlak vardı onu çatlaksızıyla değiştirdim. Tavan döşemesi sarkmıştı. Arka cam pandizotu da deforme olmuştu. Arka sağ kelebek cam perdesi bozuktu. Ön 2 koltuğun süngerleri zamana yenik düşüp çökmüştü. İç aksamdaki bütün işler Maslak Bekar Oto Ramazan usta tarafından halledildi. Arabanın boyası gayet güzeldi. Bütün göçükler Maslak PDRC Dursun Usta tarafından halledildi. Farlara koruma amaçlı PPF şeffaf folyo kaplattım.Temizlik, cila ve profesyonel fotolar da Barış Asan'ın yardımıyla yapıldı. Hepsine tekrar teşekkür ediyorum. Daha çok foto vardı aslında ama üşendim ve fotoyla doldurmak istemedim burayı
Profesyonel fotolar:
Fotolar için Barış Asan'a tekrar teşekkürler, ellerine sağlık kardeşim.
530u da sanayide bir esnafın tavsiyesiyle ilansız sattım. Gelenek bozulmadı yine tanıdığa gitti
Şu an 2000 model 528imle uğraşıyorum. Güzellik görecelidir ama 528im eski e39larımın hepsinden (2si 520i 1i 530i 3 e39um oldu 528den önce) daha özel bence. Yakında onun da konusunu açarım.